
- •Билет 1
- •Общие сведения об инженерных изысканиях, их видах и особен-ях
- •2.(29)Координатные системы отсчета, используемые в геодезической практике на территории Республики Беларусь.
- •3.(18)Наблюдения за горизонтальными смещениями сооружений
- •1.Состав инженерно-геодезических изысканий.Техническое задание
- •2. Определение высоты геоида над референц- эллипсоидом в требуемой системе отсчета координат с использованием модели геоида egm2008
- •3.Геодезические работы при устройстве подкрановых путей
- •Геодезические работы при эксплуатации подкрановых путей
- •Билет 3
- •1. Гоедезическое обеспечение геологических, гидрогеологических изысканий и геофизические методы разведки
- •2. Аномальное гравитационное поле.
- •3. Методы створных измерений (подвижной марки, малых углов и т.Д.)
- •2. Методы измерения ускорения силы тяжести. Приборы. Классификация статических гравиметров.
- •3. Методы определения ширины колеи. Методы определения непрямолинейности рельсовых осей.
- •Билет 5
- •1.Назначение, виды и особенности построения опорных геодезических сетей.
- •2.Общая структура глобальных навигационных спутниковых систем
- •3. Приборы и оборудование для створных измерений. Анализ источн. Погреш
- •Билет 7
- •3.Определение геометрических параметров резервуаров для нефти и нефтепродуктов.
- •Билет 8
- •Билет 9
- •1.Геодезическая строительная сетка, назначение и требования к точности.
- •2.Тригонометрическое нивелирование. Коэффициент рефракции.
- •3.Исполнительные съемки строительных конструкций и оборудования.
- •Билет 10
- •Технология создания строительных сеток.
- •2.Геодинамические полигоны аэс.
- •Исполнительная съемка инженерных коммуникаций.
- •Билет 11
- •1. Системы координат в инженерно-геодезических работах
- •1) Система плоских прямоугольных координат.
- •2)Местная (условная) система прямоугольных координат.
- •2. Оценка точности функции от результатов измерений.
- •Виды прецизионных сооружений и требования к точности их установки в проектное положение.
- •Билет 12
- •1, Высотные инженерно-геодезические сети.
- •2. Обработка одной многократно измеренной равноточной величины.
- •3, Особенности создания плановой и высотной основы для прецизионных сооружений.
- •Билет 13.
- •Билет 14
- •Характеристика крупномасштабных планов. Точность, детальность и полнота планов
- •Уравнительные вычисления. Общие положения.
- •Определение геометрических параметров резервуаров для нефти и нефтепродуктов.
- •Билет 15
- •Методы определения ширины колеи и непрямолинейности рельсовых осей
- •11.2 Исполнительная съемка подкрановых путей
- •Ошибки измерений их классификация и свойства.
- •Билет 16
- •Методы съемки застроенной и незастроенной территории
- •Законы распределения и основные характеристики точности. Доверительный интервал.
- •Способы ориентирования подземных выработок. Передача высот в подземную выработку.
- •Билет 17.
- •1. Тахеометрическая съёмка, выполняемая электронным тахеометром.
- •2. Параметрический способ уравнивания. Оценка точности.
- •3. Состав и содержание инженерно-геодезических работ при эксплуатации инженерных сооружений.
- •Билет 18.
- •1. Основные процессы, выполняемые при создании плана комбинированным и стереофотограмметрическим методами.
- •18.2. Погрешности геодезических измерений и методы их минимизации.
- •18.3. Геодезические методы определения кренов башенных сооружений
- •Билет №19
- •3. Особенности применения тригонометрического нивелирования для определения осадок.
- •2.Средняя квадратическая ошибка функции коррелируемых результатов измерений
- •1.Применение фотограмметрии в изысканиях и строительстве инженерных сооружений линейного типа
- •Билет 20
- •Методы съемки подземных коммуникаций
- •Методы съёмки.
- •Коррелатный способ уравнивания. Оценка точности.
- •Анализ устойчивости исходной основы при наблюдении за осадками сооружений геодезическими методами.
- •Билет 21
- •Индуктивный метод поиска подземных коммуникаций
- •Средняя квадратическая ошибка функции некоррелируемых результатов измерений.
- •Способы геодезического обмера зданий. Планово-высотная съемка элементов здания.
- •Билет 22
- •Элементы и категории трасс. Параметры и правила трассирования (камеральное и полевое трассирование)
- •Вес функции и вес измерений. Ошибка единицы веса.
- •Геодезические методы определения осадок. Оценка точности характеристик осадок.
- •Билет 23
- •1.Способы установки и выверки конструкций и оборудования по вертикали.
- •2.Камеральное трассирование по топографическим картам.Состав работ,способы.
- •3.Виды проекций,их осн.Хар-ки.Проекция Гауса-Крюгера.
- •2. По характеру искажений (свойствам изображения);
- •3.По виду нормальной картографической сетки изображений меридианов и параллелей;
- •Билет 24
- •Полевое трассирование. Вынесение проекта трассы в натуру.
- •Позиционные определения посредством гнсс
- •Способы плановой установки и выверки конструкций и оборудования.
- •Билет №25
- •Круговые кривые, их элементы и главные точки.
- •Приведение измерений к центрам геодезических пунктов.
- •3. Гидротехнические сооружения. Геодезическое обеспечение проектирования и строительства гэс.
- •1. Детальная разбивка кривых способом прямоугольных координат
- •2. Технические требования и способы высокоточных измерений горизонтальных углов
- •3. Высотное обоснование тоннелей
- •Билет 28
- •Билет 29
- •1. Составление продольного профиля трассы. Вычисление отметок точек «нулевых работ»
- •2. Поверки и исследования нивелиров и нивелирных реек
- •Контрольные испытания высокоточных нивелиров
- •3 Применение метода «свободной станции» при разбивочных работах.
- •Билет 30
- •1) Мостовые переходы. Состав работ при изысканиях мостовых переходов. Создание мостовой разбивочной основы.
- •2) Высокоточное геометрическое нивелирование. Источники ошибок и меры по ослаблению их влияния.
- •3) Способы передачи осей и отметок на монтажные горизонты.
- •Билет 32
- •Геодезические работы при изысканиях гидротехнических сооружений на разных стадиях проектирования.
- •Гидротехнические сооружения проектируют в две стадии:
- •3.Способы разбивки основных осей сооружений. Методы их закрепления на местности.
- •Билет33
- •1.Геодезические работы при проектировании каналов и мелиоративных систем.
- •2.Источники ошибок гнсс определений.
- •3.Геодезические разбивочные работы при строительстве гражданских и промышленных зданий (нулевой цикл).
2.Камеральное трассирование по топографическим картам.Состав работ,способы.
Состав работ при камеральном трассировании следующий:
1Проложение трассы по карте.
2Измерение углов поворота и подбор радиусов кривых.
3Вычисление основных элементов кривых.
4Вычисление пикетажных значений главных точек кривых и разбивка пикетажа.
5Составление ведомости углов поворота, прямых и кривых.
6Составление плана и профилей трассы (продольного и поперечного).
Камеральное трассирование линейных сооружений можно выполнить способом попыток или способом построения линии заданного уклона.
Способ попыток применяется только в равнинной местности. Между фиксированными точками намечают по карте кратчайшую трассу и сост. по ней продольный профиль местности. по прод. профилю выявляют участки, в которых целесообразно сдвинуть трассу влево или вправо, чтобы отметки местности ближе подходили к проектным отметкам. Измененные участки вновь трассируют и составляют новый улучшенный профиль.
Способ построения линии заданного уклона.Строят линию нулевых работ на карте: из нач.точки трассы,придерживаясь заданного направл.,раствором циркуля равным заложению засекают ближайшую горизонталь. Из полученной точки засекают соседнюю горизонталь тем же раствором и так далее. При пересечении оврагов или рек переходят на другую сторону приблизительно перпенд.направлению реки или оврага.
В
местах где расстояние между гориз.больше
принятого заложения точки выбирают
произвольно.Заложение равно
Для
карты масштаба 1\25000 с выс сечения рельефа
h=5м
и заданного проектного уклона трассы
=0,02 получим след.заложений:-на местности
L=250
м. –на карте L=10
мм.
Заложение необходимо для построения линий равных уклонов.она предст. Собой ломанную и наз-ся линией ,,нулевых работ,, так как именно по этой линии для соблюдения проектного угла не надо будет делать ни выемок ни насыпей.
На карте можно строить несколько линий нулевых работ.Она очень извилистая,ее спрямляют.После спрямления на углах поворота разбивают круговые,перех.вертик.кривые,а также пикетаж по трассе.
По горизонталям опред-т отметки пикетов и характ.точек и сост-т продольный профиль трассы. На нем проектируют проектную ,,красную линию,, выполняют расчеты уклонов по каждому участку красной линии,вычисляют проектные отметки по бровке земляного полотна.расстояния до точек нулевых работ и их отметки.
Затем подсчитывают объемы земляных работ. Если объемы большие, то трассу несколько смещают и перепроектируют данный участок.
Так
как
, то
.
Согласно инструкции ср.кв.ошибка
взаимного положения горизонталей на
карте
,
Отсюда
.
Если
=0.02
, то значение уклона будет соответствовать
заданному в пределах от 0.016 до 0,024.
Автоматизация при помощи кредо по цифровой модели местности.
3.Виды проекций,их осн.Хар-ки.Проекция Гауса-Крюгера.
Что бы изобразить зем.пов-ть.на плоскости переходим от физической основы на математическую,в качестве которой принимают пов-ть элепсоида вращения или шара,а затем уже матем.поверхность земли изображают на плоскости.При этом возникают искажения,поэтому строят условные изображения земной поверхности основанные на некоторых заранее принятых матем.зависимостях между координатами точек на шаре и их изображениямина плоскости.Такие способы усл.изобр.земн.пов-ти на плоскости наз.-кортогр.проекциями.
1.по ориентировке картографической сетки в зависимости от положения точки полюса принятой системы координат;
При φ 0 = 90° получают нормальные проекции,
при φ 0 = 0° – поперечные проекции,
при 0°< φ 0 <90° – косые проекции.
В нормальных - полюс принятой системы совпадает с географическим, и картографическая сетка совпадает с сеткой меридианов и параллелей, положение которых характеризуется географическими координатами φ и λ.
В косых и поперечных - нормальная сетка не совпадает с основной. Нормальной сеткой является сетка линий вертикалов и альмукантаратов, которые и являются координатными линиями.
Вертикалы представляют собой большие круги, которые пересекаются в точках полюсов косой или поперечной систем координат.
Положение вертикалов на картографируемой поверхности определяется азимутом а, который равен двугранному углу между плоскостями текущего и начального вертикалов. Начальным -вертикал, который совпадает с меридианом полюса косой или поперечной систем координат (имеет долготу λ0).
Альмукантараты – малые круги перпендикулярные вертикалам, их положение определяется зенитным расстоянием z, равным дуге вертикала от полюса принятой системы координат до текущего альмукантарата.
Переход от географических к полярным сферическим координатам косой или поперечной систем координат