Топливо и смазочные материалы

12. Какая смесь углеводородов получила название бензин?

       а) Смесь, выкипающая в пределах от 30 до 210 ⁰С.

       б) Смесь, выкипающая в пределах от 50 до 250 ⁰С.

       в) Смесь, выкипающая в пределах от 50 до 300 ⁰С.

       г) Смесь, выкипающая в пределах от 30 до 310 ⁰С.

13. Горючая смесь называется богатой, если коэффициент избытка воздуха "a" равен:

       а) a=1;

       б) a=0;

       в) a<1;

       г) a>1.

14. Давление насыщенных паров бензинов является функцией их состава и зависит от:

       а) температуры;

       б) давления;

       в) от температуры и соотношения паровой и жидкой фаз;

       г) от давления и соотношения паровой и жидкой фаз.

 15. .Октановое число бензина равно 76. Это значит, что в эталонной смеси процентное содержание (по объему) 76 приходится на:

       а) гептан;

       б) изооктан;

       в) гептан плюс изооктан;н

       г) гептан плюс бензин.

 16. Чувствительностью бензина называют:

       а) разность между октановым числом по исследовательскому методу (ОЧИ) и октановым числом, полученным по моторному методу (ОЧМ);

       б) разность между ОЧМ и ОЧИ;

       в) сумму ОЧМ и ОЧИ;

       г) разность температур самовоспламенения и вспышки.

17. Требования двигателя к детонационной стойкости применяемых бензинов возрастают:

       а) с уменьшением степени сжатия;

       б) с уменьшением диаметра цилиндра;

       в) с увеличением степени сжатия;

       г) с увеличением степени сжатия и диаметра цилиндра.

 18. Этиловая жидкость - это:

       а) раствор тетраэтилсвинца (ТЭС) в бензине;

       б) раствор ТЭС в бензоле;

       в) смесь ТЭС с бромистым этилом;

       г) смесь свинца с бромистым этилом.

 19. Предельные минимальные температуры воздуха для пуска холодного двигателя на бензинах различного фракционного состава прямо пропорциональны значениям температур перегонки х% бензина:

       а) х=10;

       б) х=40;

       в) х=50;

       г) х=90.

 20. Наиболее "удобным" местом образования паровых пробок в системе питания бензиновых двигателей является:

       а) топливный фильтр;

       б) топливный насос;

       в) карбюратор;

       г) топливопровод.

21. Скорость прогрева двигателя зависит от температуры перегонки бензина в количестве (в процентах):

       а) 10;

       б) 50;

       в) 60;

       г) 90.

22. Общее содержание серы в бензине Аи-93 не должно быть более:

       а) 0,01;

       б) 0,05;

       в) 0,05¸10 % по массе;

       г) 0,01.

 23. Кислотность выражается в миллиграммах вещества, необходимого для нейтрализации кислот, находящихся в 100 мл бензина. Это вещество:

       а) едкий калий (КОН);

       б) едкий натрий (NaОН);

       в) едкий кальций Са(ОН)₂;

       г) едкий магний Mg(ОН)₂.

 24. Основное направление борьбы с калильным зажиганием - это введение в топлива и масла присадок, содержащих соединения:

       а) хлораты;

       б) нитраты;

       в) фосфаты;

       г) бораты.

25. Дизельное топливо – это смесь углеводородов, выкипающая в пределах:

       а) 160 – 185 ⁰С;

       б) 205 – 280 ⁰С;

       в) 155 – 330 ⁰С;

       г) 150 – 360 ⁰С

26. Вязкость дизельного топлива (в сантистоксах) для зимней эксплуатации должна быть в пределах:

       а) 30 – 80;

       б) 2,2 – 6,0;

       в) 1,5 – 6,0;

       г) 1,5 – 4,0

27. Начало кипения всех дизельных топлив должно быть в пределах:

       а) 150 – 180 ⁰С;

       б) 180 – 200 ⁰С;

       в) 200 – 220 ⁰С;

       г) 220 – 250 ⁰С

28. К жесткой работе двигателя приводит применение дизельных топлив с цетановым числом менее:

       а) 50 ед.;

       б) 45 ед.;

       в) 40 ед.;

       г) 35 ед.

 29. Минимальная частота прокручивания коленчатого вала дизельного двигателя при пуске находится в пределах:

       а) 30 – 50 об/мин;

       б) 50 – 70 об/мин;

       в) 70 – 90 об/мин;

       г) 150 – 300 об/мин

30. Допустимое содержание золы в автомобильных дизельных топливах составляет:

       а) 0,001 – 0,01 %;

       б) 0,01 – 0,02 %;

       в) 0,02 – 0,03 %;

       г) 0,03 – 0,05 %

31. Кислотность (в мг КОН / 100 мл топлива) автомобильных дизельных топлив не должна превышать:

       а) 1;

       б) 3;

       в) 5;

       г) 8

32. Метан имеет высокую детонационную стойкость – его октановое число равно:

       а) 80;

       б) 90;

       в) 100;

       г) более 100 ед.

 33. Сжатые газы, используемые в качестве топлива в автомобильных двигателях, размещают на автомобиле в баллонах, рассчитанных на рабочее давление:

       а) 15 МПа;

       б) 20 МПа;

       в) 25 МПа;

       г) 30 МПа

 34. Для предотвращения образования кристаллов воды в топливной системе двигателя содержание влаги в сжатых газах зимой ограничивают не выше:

       а) 1

       б) 3

       в) 5

       г) 9 мг/м³

35. Октановое число пропана:

       а) 60;

       б) 70;

       в) 80;

       г)111ед.

36. Октановое число бутана:

       а) 96;

       б) 97;

      в) 98;

       г) 99 ед.

37. Для хранения и транспортировки сжиженных газов на автомобилях используют баллоны, рассчитанные на рабочее давление:

       а) 1,6;

       б) 1,8;

       в) 2,0;

       г) 2,2 МПа

38. Зимним условиям эксплуатации хорошо отвечает сжиженный газ, состоящий из пропана в количестве более:

       а) 60 %;

       б) 65 %;

       в) 70 %;

г) 75 %

39. С понижением температуры вязкость моторных масел:

       а) уменьшается;

       б) остается постоянной;

       в) увеличивается

       г) начала уменьшается, а затем возрастает

40. Для определения индекса вязкости масла необходимо знать его вязкость при следующих температурах:

       а) 25 и 75 ⁰С;

       б) 40 и 100 ⁰С;

       в) 25 и 100 ⁰С;

       г) 75 и 125 ⁰С

41. Депрессаторы снижают температуру застывания масла на 15-25 ⁰С при их добавлении в масло в количестве:

       а) до 0,2 %;

       б) до 0,5 %;

       в) до 0,75 %;

       г) до 1,0 %

42. Противоизносными являются все присадки, содержащие:

       а) барий и кальций;

       б) кальций и натрий;

       в) серу и фосфор;

       г) кадмий и бериллий

43. Для устранения пенообразования в масла для двигателей вводят 0,002-0,005 % противопенных присадок, относящихся к полимерам:

       а) кремнийорганическим;

       б) фосфорорганическим;

       в) натрийорганическим;

       г) кальцийорганическим

 44. Кислотное число (мг КОН/г масла) отработавших масел дизельных двигателей должно быть не больше:

       а) 0,5-1,0;

       б) 1-3;

       в) 2-3;

       г) 3-5

 45. В масла для гипоидных и нагруженных спирально-конических передач вводятся противозадирные присадки, содержащие:

       а) фтор;

       б) хлор;

       в) бром;

       г) иод

 46. Температура застывания масла ТА_П – 15 В составляет:

       а) –20 ⁰С;

       б) –25 ⁰С;

       в) –30 ⁰С;

       г) –35 ⁰С

 47. Обязательным компонентом большинства пусковых жидкостей является:

       а) диэтиловый эфир;

       б) ацетон;

       в) этиловый эфир;

       г) спирт

48. Коэффициент теплового расширения антифризов большой, поэтому систему охлаждения заполняют меньше оптимального уровня на:

       а) 2-5 %;

       б) 6-8 %

       в) 8-10 %

       г) 10-12 %

49. К амортизационным жидкостям относятся:

       а) МГП-12;

       б) БСК;

       в) ТОМЬ;

       г) Роса

50. Электролит для аккумуляторов представляет собой водный раствор следующих кислот:

       а) соляной;

       б) азотной;

       в) серной;

       г) фосфорной