Рукоятка

Важливим досягненням людини стало освоєння складових знарядь. Їх поява справила справжню революцію в техніці кам'яного століття.

Довгий час ручне рубило і палиця існували і використовувалися роздільно. Поєднавши їх за допомогою жил або ремінців шкіри, люди отримали принципово нове знаряддя - кам'яна сокира, зробився незабаром найважливішою приналежністю первісного життя. Сокира дозволяла в кілька разів збільшити силу удару каменем. Багато виробничі операції, що представляли до цього значну труднощі (насамперед, валка дерев, заготівля дров і всі роботи, пов'язані з обробкою дерева), стали тепер порівняно простими. Звичайно, перше сокирі було ще дуже далеко до сучасного, але прогрес в порівнянні з існував до цього ручним рубилом був величезний. Відомий фахівець з техніки кам'яного століття професор Семенов встановив, що при заміні рубала примітивним кам'яною сокирою швидкість рубки зростала в десять разів. Тому анітрохи не перебільшують ті, хто стверджують, що поява рукоятки склало епоху в історії людства. Може здатися, що думка про з'єднання каменю з палицею дуже проста. Однак це не так. Рукоятка являла собою досить складне і важке для людини винахід. Тому складові знаряддя з'явилися досить пізно.

Після винаходу сокири ідея складеного знаряддя знайшла собі саме широке застосування в інших інструментах. Поєднавши гострий кам'яний наконечник з довгою палицею, людина отримала спис - потужна зброя первісних часів. Маючи в руках спис, він міг сміливо виходити на бій навіть з найсильнішим звіром. Вже на ранній своїй історії списи стали ділитися на важкі і легкі. Останні використовували для метання (для легкості кам'яний наконечник на них зазвичай замінювали кістяним) Поряд з сокирою спис зробилося найважливішим, хоча і не єдиним знаряддям первісної людини. Особливим родом складових знарядь стали так звані вкладишевие інструменти. До їх виготовлення людини підштовхнуло спостереження за тим, що в роботі завжди бере участь лише незначна (її так і називають - робоча) частина інструменту. Тому зовсім не обов'язково робити знаряддя цілком кам'яним. Поєднуючи різним способом кам'яні пластинки з дерев'яною ручкою, стародавня людина отримала багато прообразів сучасних ріжучих, колючих і стругальних інструментів. Вони були набагато зручніші і практичніші колишніх і до того ж дозволяли економити кремній, який був поширений далеко не скрізь і через свою твердості важко піддавався обробці. Нові інструменти мали і ту важливу перевагу, що після зносу робочої частини достатньо було тільки замінити кремінну пластинку, а не виготовляти все знаряддя цілком.

Весло і човен

Можна назвати кілька причин, що підштовхнули людину до освоєння водної стихії. Стародавні люди часто переходили з одного місця на інше і повинні були під час своїх мандрів тягти на собі свої пожитки. Намагаючись полегшити цю непросту роботу, вони стали думати про засоби пересування і насамперед навчилися використовувати в своїх інтересах силу води. Крім того, в місцях, які знаходилися на березі морів або великих річок, багатих рибою, плавальні засоби були необхідні для риболовлі. Першим плавальним засобом древніх був пліт. Люди давно помітили, що стовбури дерев не тонуть у воді. Зв’язавши їх між собою і озброївшись довгим шостому вони наважилися на перший плавання уздовж берега. Пліт був неповоротким і великоваговим спорудою, але він цілком годився для транспортування великих вантажів, особливо якщо плавання відбувалося вниз за течією. На глибоких місцях, де шест не діставав до дна, люди навчилися управляти плотом за допомогою гребний дошки (можливо, цю ідею підказали спостереження за водоплавними птахами). Однак пліт не міг задовольнити всі потреби людини, який дуже часто відчував потребу в невеликому, легкому і маневреному плавальному засобі. Таким зрештою стала дерев’яна долбленая човен. Її прообразом також було колоду. Досліджуючи способи подолання водних перешкод відсталими австралійськими племенами, вчені в загальних рисах відновили основні етапи перетворення колоди в човен. Так, якщо тубільцеві вимагалося переправитися через річку, він відрубував кам’яною сокирою частину стовбура легкого дерева, очищав його від гілок, потім лягав на колоду і плив, працюючи ногами. Деяким удосконаленням цього найпростішого плавального снаряда було загострення колоди. Наступним кроком може вважатися стесуванню обапола, адже на плоскій стороні було зручніше лежати плавцю. Власне човном колоду стало після того, як люди почали видовбувати або випалювати в ньому поглиблення для весляра. Одночасно йшов розвиток веслування. Для переміщення уздовж берега людина могла користуватися жердиною, але для того щоб плавати по глибоких місцях, йому було потрібно особливе пристосування - весло. Воно розвинулося поступово з гребний дошки і вже в дуже давні часи прийняло сучасний лопатоподібний вигляд. Виготовлення навіть невеликий долбленой човна за допомогою кам’яних інструментів вимагало значних і напружених зусиль. Тому в тих місцях, де від човна не було потрібно великої міцності і вантажопідйомності, довбанки були зовсім витіснені з ужитку легкими човнами, зшитими з кори. Побудувати такий човен було набагато простіше. Акуратно відокремивши кору від дерева, майстер ретельно вискрібали і конопатити його. Потім кінці шматка зшивалися і пов’язувалися країнами, шви оброблялися смолою. Для жорсткості всередині корпусу встановлювали кілька розпірок. Умілий майстер міг виготовити таку човен всього за кілька годин. На півночі, де не було дерева, подібні човни навчилися робити зі шкір, а в якості остова застосовували жорсткий китовий вус. Таким чином близько 12 тисяч років тому в ужиток наших предків увійшла весловий човен. Людина стала освоювати водне середовище і отримав в своє розпорядження першу в історії транспортний засіб пересування.