12.12. Система охлаждения Общая информация
Предупреждение:
Не открывайте заливную крышку радиатора во время работы двигателя, горячая охлаждающая жидкость, находящаяся под давлением, может выплеснуться и причинить тяжелые ожоги. Запрещено выполнение технического обслуживания до полного остывания двигателя.
Заполните радиатор дистиллированной водой или предписанной охлаждающей жидкостью.
Добавьте охлаждающую жидкость в расширительный бачок.
Систему охлаждения можно обслуживать непосредственно на ТСВП.
Не допускайте пролив охлаждающей жидкости на окрашенные поверхности.
После ремонта проверьте систему охлаждения на отсутствие утечек.
См. главу 17 для получения информации о проверке датчика включения электровентилятора и датчика температуры охлаждающей жидкости.
Технические параметры
Параметр |
Величина |
Давление открытия клапана заливной крышки |
0,9 ± 0,15 кгс/см² |
Емкость системы охлаждения: Двигатель + радиатор Расширительный бачок |
2200 куб.см. 1200 куб.см. |
Термостат |
Температура начала открывания 65 ~ 72ºС Рабочий ход: 0,05 ~ 5 мм |
Термодатчик (вентилятор) |
Температура включения 85 ± 3ºС |
Температура закипания |
При атмосферном давлении: 107,7ºС При избыточном давлении: 125,6 |
Момент затяжки резьбовых соединений
Крыльчатка водяного насоса 1,0 ~ 1,4 кгс-м
Специальные инструменты
Оправка для подшипника водяного насоса (6901): TGB-440640
Оправка для внутреннего сальника водяного насоса: TGB-440641
Оправка для механического уплотнителя водяного насоса: TGB-440642
Съемник внутреннего подшипника: TGB-440645
Поиск неисправностей
Температура двигателя слишком высокая
Неисправность датчика температуры или указателя температуры.
Термостат заклинило в закрытом состоянии.
Недостаточный уровень охлаждающей жидкости.
Забиты патрубок или рубашка охлаждения.
Неисправность электровентилятора.
Неисправность заливной крышки радиатора.
Температура двигателя слишком низкая
Неисправность датчика температуры или указателя температуры.
Термостат заклинило в открытом состоянии.
Течь охлаждающей жидкости
Неисправность механического уплотнителя водяного насоса.
Повреждение уплотнительного кольца.
Повреждение патрубка системы охлаждения.
Поиск неисправности системы охлаждения
Проверка системы
Проверка заливной крышки Герметично установите заливную крышку, подайте на заливную крышку воду под давлением. Замените заливную крышку, если ее клапан не выдерживает номинальное давление в течение заданного интервала времени, или давление открытия клапана слишком высокое или слишком низкое. Во время проверки номинальное давление должно поддерживаться в течение как минимум 6 секунд. Давление открытия предохранительного клапана заливной крышки: 0,9 – 1,15 кгс/см² Подайте давление на радиатор, двигатель и патрубок системы охлаждения для выявления утечек. Внимание Слишком высокое давление может повредить радиатор. Давление не должно превышать 1,05 кг/см². Если система не выдержала номинальное давление в течение как минимум 6 секунд, отремонтируйте или замените соответствующие компоненты.
|
|
Замена охлаждающей жидкости Предупреждение Запрещено выполнение технического обслуживания системы охлаждения до полного остывания двигателя. В противном случае, существует опасность получения ожогов. Снимите переднюю центральную крышку, затем снимите заливную крышку. Установите поддон под водяной насос, открутите пробку сливного отверстия для слива охлаждающей жидкости. Установите на место пробку сливного отверстия. Заправьте систему охлаждающей жидкостью и удалите из системы воздушные пробки.
|
|
|
|
Внимание Во избежание коррозии расширительного бачка, не используйте сомнительную охлаждающую жидкость.
Рекомендованная охлаждающая жидкость: TGB Bramax. Концентрация: 50%
|
|
Проверка расширительного бачка ● Снимите переднюю центральную крышку, затем снимите заливную крышку расширительного бачка. ● Проверьте уровень охлаждающей жидкости со стороны переднего правого крыла. Долейте охлаждающую жидкость до надлежащего уровня. ● Установите на место заливную крышку расширительного бачка.
Внимание Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке не должен быть слишком высоким во избежание ее вытекания вследствие температурного расширения охлаждающей жидкости. |
|
Радиатор Проверка Снимите переднюю центральную крышку, боковые крышки и переднее крыло (см. главу 13). Проверьте радиатор на отсутствие утечек по сварным швам. Продуйте радиатор сжатым воздухом. Если радиатор забит грязью, очистите его струей воду под низким давлением. Не повредите вентилятор радиатора.
|
|
Снятие Установите поддон под водяной насос.
|
|
Снимите заливную трубку. |
|
Открутите 4 болта радиатора. Снимите верхние трубки системы охлаждения.
|
|
Снимите выходную трубку. Отсоедините коннекторы с датчика температуры и электровентилятора, затем снимите радиатор и вентилятор охлаждения.
|
|
Разборка Открутите 4 болта кожуха вентилятора, затем снимите кожух вентилятора. Открутите 4 болта с электровентилятора и снимите электровентилятор. Снимите гайку, затем снимите вентилятор с электродвигателя. Сборка Установите электровентилятор на кожух вентилятора и установите вентилятор на вал электродвигателя. Нанесите фиксатор резьбы на резьбу вала электродвигателя, затем установите шайбу и контргайку. Закрепите кожух вентилятора на радиаторе с помощью 4 болтов. См. главу 17 для получения информации по проверке датчика температуры.
Внимание Во избежание повреждения радиатора перед установкой датчика температуры необходимо нанести на него смазку.
Установка Установите демонтированные компоненты в обратном порядке. Установите радиатор в обратном порядке. После завершения работ проверьте отсутствие утечек. |
|
|
