Ручной стартер

РАЗБОРКА

После снятия гайки снимите детали ручного стартера с корпуса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При снятии пластмассового диска наденьте защитные очки и перчатки, так как пружина может быстро раскрутиться и причинить травму.

СБОРКА

• Зацепите конец спиральной пружины 1 за корпус ручного стартера.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При сборке катушки наденьте защитные очки и перчатки, так как пружина может быстро раскрутиться и причинить травму.

• Нанесите смазку на спиральную пружину.

• Намотайте пусковой шнур на катушку.

• Сцепите элемент 2 катушки с концом спиральной пружины 3.

• Зацепите шнур на элементе крепления шнура 4, поверните катушку по часовой стрелке на пять оборотов.

• Установите детали храпового механизма.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Нанесите смазку на вал и храповый механизм.

• Потяните шнур и проверьте работу храпового механизма.

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ

Установка коленчатого вала в картер двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Используйте оправку для установки переднего сальника.

Специальный инструмент: Оправка для установки переднего сальника 440655

• Нанесите небольшое количество фиксатора резьбы Loctite 262™ на резьбу и установите блокиратор механизма переключения передач.

БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ МЕХАНИЗМ

• Установите балансировочный вал.

• Установите шпонку.

• Install the balancershaft driven gear.

• Установите ведомую шестерню балансировочного вала, совместив штампованные метки.

• Нанесите герметик Loctite 510 на сопрягаемую поверхность левой половины картера.

ЛЕВАЯ ПОЛОВИНА КАРТЕРА

ПРАВАЯ ПОЛОВИНА КАРТЕРА

• Соберите картер в течение нескольких минут.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• После затягивания болтов картера проверьте свободное вращение коленчатого вала.

• Установите фиксатор на болт.

• После затягивания болтов картера проверьте плавность вращения всех валов.

МАСЛЯНЫЙ НАСОС

• Установите масляный насос.

• Установите шайбу и штифт.

• Установите ведомую шестерню масляного насоса.

• Установите стопорное кольцо с помощью инструмента для установки стопорных колец.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Соберите шестеренчатый привод масляного насоса, как показано на рисунке.

ВЕДУЩАЯ ШЕСТЕРНЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА

• Установите штифт.

• Установите ведущую шестерню масляного насоса и шайбу.

• Загните стопорную шайбу болта ведущей шестерни масляного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Фланцевая сторона шестерни должна располагаться изнутри.

• Затяните болт ведущей шестерни масляного насоса предписанным моментом.

Болт ведущей шестерни масляного насоса: 50 Н-м (5,0 кгс-м, 37 фунт-фут)

Специальный инструмент: Idler Gear Puller (440665)

ЦЕПЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

• Установите цепь газораспределительного механизма.

БАШМАК СЦЕПЛЕНИЯ

• Установите башмак сцепления.

• Нанесите фиксатор резьбы Loctite 262™ на гайку башмака сцепления.

• Затяните гайку предписанным моментом с помощью специального инструмента.

Момент затяжки гайки башмака сцепления: 160 Н-м (16 кгс-м, 116 фунт-фут)

Специальный инструмент: Фиксатор сцепления и вариатора (440666)

ВНИМАНИЕ

Гайка башмака сцепления имеет левую резьбу.

• Установите обгонную муфту.

Внешняя сторона обгонной муфты должна быть расположена наружу.

ДАТЧИК НЕЙТРАЛЬНОЙ ПЕРЕДАЧИ

• Установите пружины и контакты датчика.

• Установите датчик нейтральной передачи.

КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ

• Установите направляющие втулки и новую прокладку.

• Затяните болты кожуха сцепления.

• Установите втулку.

ВОЗДУШНЫЙ ДЕФЛЕКТОР И НЕПОДВИЖНАЯ ЧАСТЬ ВЕДУЩЕГО ШКИВА

• Установите воздушный дефлектор.

• Установите неподвижную часть ведущего шкива.

ПОДВИЖНАЯ И НЕПОДВИЖНАЯ ЧАСТЬ ВЕДОМОГО ШКИВА И ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ

• Установите приводной ремень между подвижной и неподвижной частью ведомого шкива путем постукивания пластмассовым молотком.

ВНИМАНИЕ

Контактная поверхность приводного ремня и ведомого шкива должны быть абсолютно чистыми.

• Установите ведомый шкив.

• Затяните гайку подвижной части ведущего шкива предписанным моментом с помощью специального инструмента.

Гайка подвижной части ведущего шкива: 115 Н-м (11,5 кгс-м, 85 фунт-фут)

Специальный инструмент: Фиксатор сцепления и вариатора (440666)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Поверните ведущий шкив для того, чтобы приводной ремень встал на место, проверьте правильность установки ремня.

КРЫШКА СЦЕПЛЕНИЯ

• Установите направляющие втулки и новую прокладку.

• Установите крышку сцепления.

МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР

• Нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо.

• Установите масляный фильтр, затянув его от руки, пока не почувствуете, что прокладка фильтра вошла в контакт с поверхностью картера. Затем поверните фильтр на два оборота, используя ключ для масляного фильтра.

Специальный инструмент: Съемник масляного фильтра (440670)

ПРИВОД ВОДЯНОГО НАСОСА

• Установите штифт.

• Установите цепь привода водяного насоса на звездочки привода водяного насоса, как показано на рисунке.

• Установите звездочки привода водяного насоса с помощью специального инструмента.

• Установите шайбу.

Специальный инструмент: Оправка для установки звездочки и шайбы (440660)

• Установите звездочки привода водяного насоса и затяните гайку.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь в свободном вращении коленчатого вала.

Если присутствует ненормальное сопротивление, снимите болт и установите его заново.

• Установите шайбу.

ГЕНЕРАТОР

• Установите шпонку.

• Установите обгонную муфту и ротор генератора.

ВНИМАНИЕ

Проверьте правильность установки обгонной муфты на коленчатом валу внутри ротора генератора.

• Затяните гайку ротора генератора предписанным моментом с помощью специального инструмента.

Гайка ротора генератора: 160 Н-м (16,0 кгс-м, 125 фунт-фут)

Специальный инструмент: Съемник маховика (440664)

• Установите выходную приводную шестерню, использовав стопорное кольцо.

МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

• Установите ведомую шестерню кулачкового вала.

• Соберите вал переключения передач.

• Установите вал переключения передач, совместив штампованную метку с центром ведомой шестерни кулачкового вала.

ВЕДОМАЯ ШЕСТЕРНЯ СТАРТЕРА/ ПАРАЗИТНАЯ ШЕСТЕРНЯ

• Установите паразитную шестерню стартера и ведомую шестерню.

ЛЕВАЯ КРЫШКА КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

• Установите направляющие втулки и новую прокладку.

• Затяните болты левой крышки картера двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Установите на болт фиксатор.

РЕДУКТОР СПИДОМЕТРА

• Установите новую прокладку и редуктор спидометра.

ВОДЯНОЙ НАСОС

• Проверьте взаимное положение вала водяного насоса и приводного вала водяного насоса.

• Нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо водяного насоса.

• Установите водяной насос.

• Затяните болты.

ЧАШКА СТАРТЕРА

• Нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо и кромку сальника.

• Установите чашку стартера.

• Затяните гайку чашки стартера с помощью подходящего прута.

Гайка чашки стартера: 35 Н-м (3,5 кгс-м, 25 фунт-фут)

Специальный инструмент: Фиксатор чашки стартера (440658)

• Установите 4 шпильки, 2 прокладки и 2 уплотнительных кольца.

• Установите масляную трубку.

• Установите 4 пружинных шайбы и затяните 4 гайки.

Момент затяжки: 1,2 кгс-м