Установка маховика

Совместите шпонку коленчатого вала с пазом маховика, затем установите маховик.

Удерживайте маховик через шкив привода с помощью универсального фиксатора, затяните гайку маховика.

Нельзя повторно использовать гайку маховика, при сборке установите новую гайку

Момент затяжки: 16 ~ 18 кгс-м

Специальный инструмент: Съемник маховика (440664)

Установите вал шестерни и шестерню редуктора.

Установите новую прокладку.

Установите обмотку генератора на левую крышку картера (3 болта).

Момент затяжки: 1,7 кгс-м

Загните язычок прокладки для надежной фиксации болтов.

Установите импульсный генератор (3 болта).

Закрепите надежно электрический кабель на картере.

Убедитесь, что электрический кабель расположен под импульсным генератором.

Установите направляющую втулку и новую прокладку.

Снимите крышку водяного насоса.

Установите левую крышку картера на картер.

Примечание: Совместите концевик вала водяного насоса с валом привода водяного насоса.

Установите левую крышку картера (15 болтов).

Установите направляющую втулку, новую прокладку и крышку водяного насоса на левую крышку картера.

Установите трубку системы охлаждения.

Установите ручной стартер.(4 болта).

ЛЕВАЯ ПОЛОВИНА КАРТЕРА

ПРАВАЯ ПОЛОВИНА КАРТЕРА

Сальник

• Снимите сальник с помощью специального инструмента.

Специальный инструмент: Съемник сальника 440656

• Установите сальник с помощью специального инструмента.

Специальный инструмент: Оправка для установки подшипника 440655

Внимание

Во избежание течи масла установите новый сальник.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Метка на поверхности сальника должна быть направлена наружу.

МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ

• При установке пластины маслоотражателя нанесите на болт небольшое количество фиксатора резьбы Loctite 262™.

УСТАНОВКА ПОДШИПНИКА

• Установите подшипник.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Уплотнительное кольцо подшипника должно быть направлено наружу.

• Установите фиксаторы подшипника.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При установке фиксаторов подшипника нанесите на болты небольшое количество фиксатора резьбы Loctite 262™.

КРЫШКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ

• Снимите стопорное кольцо с помощью съемника стопорных колец.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При обнаружении любого повреждения подшипника, установите новый подшипник.

Снимите подшипник.

СБОРКА

• Установите подшипник.

• Установите стопорное кольцо с помощью съемника для стопорных колец.

ЛЕВАЯ КРЫШКА КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

• Снимите клапан давления масла.

При установке клапана давления масла затяните его предписанным моментом.

Клапан давления масла: 25 Н-м (2,5 кгс-м, 17 фунт-фут)

Используйте подходящий инструмент для проверки работы клапана давления масла. Если поршень клапана не перемещается, установите новый клапан.

РАЗБОРКА

Снимите статор генератора.

Снимите держатель сальника крышки картера.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если подшипник при вращении производит ненормальный шум, его необходимо заменить на новый.

• Снимите сальник.

СБОРКА

• Установите подшипник.

• Нанесите смазку на подшипник, уплотнительное кольцо и уплотнительную кромку сальника.

• Установите сальник.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При установке сальников убедитесь, что метки на поверхности сальника направлены наружу.

• Нанесите небольшое количество фиксатора резьбы Loctite 262™ на болты и установите держатель подшипника.