Установка поршневых колец
Очистите днище поршня, канавки под поршневые кольца и поверхность поршня.
Осторожно установите поршневые кольца на поршень.
Расположите замки поршневых колец, как показано на рисунке.
Внимание
Не повредите поршень и поршневые кольца в процессе их установки.
Все метки на поршневых кольцах должны быть направлены вверх.
Убедитесь, что все поршневые кольца свободно вращаются в канавках после их установки.
Удалите все загрязнения с прилегающей поверхности картера двигателя. Не допускайте попадание грязи в картер двигателя.
Внимание Смочите загрязнения растворителем для облегчения процесса их удаления.
|
|
Установка поршня
Установите поршень и поршневой палец, установите метки на днище поршня в сторону выпускного клапана.
|
|
Установите новые стопорные кольца поршневого пальца.
Внимание
|
|
Установка цилиндра Установите направляющие втулки и новую прокладку.
|
|
Нанесите моторное масло на стенку цилиндра, поршень и поршневые кольца. Будьте осторожные при установке поршня в цилиндр. В процессе установки сжимайте поршневые кольца по одному.
Внимание Не прилагайте чрезмерное усилие при установке поршня в цилиндр, так как можно повредить поршень и поршневые кольца.
|
|
Установите на цилиндр шланг охлаждения. Установите головку цилиндра (см. главу 6).
|
|
8.8. Система ременного привода
3. 3. Система смазки 1
Чертеж механизма 2
Введение 4
Поиск неисправностей 4
Моторное масло 5
Очистка сетчатого фильтра 5
Замена масляного фильтра 5
Масляный насос 6
4. 4. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 1
Чертеж механизма 2
Введение 3
Поиск неисправности 4
Снятие/установка карбюратора 6
Клапан отсечки воздуха 7
Дроссельная заслонка 8
Поплавковая камера 9
Регулировка частоты вращения двигателя на холостом ходу 11
Топливный бак 12
Воздухоочиститель 13
Для заметок: 14
5. 5. СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ 1
Введение 2
Снятие двигателя 4
Установка двигателя 9
Разборка двигателя 12
Масло переднего дифференциала 14
Масло главной передачи 15
Для заметок 16
6. 6. ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА/ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ 1
Чертеж механизма 2
Введение 3
Поиск неисправности 4
Снятие головки цилиндра 5
Проверка головки цилиндра 8
Замена направляющей втулки клапана 11
Проверка и ремонт седла клапана 12
Сборка головки цилиндра 14
Установка головки цилиндра 15
Регулировка зазора в приводе клапанов 17
7. 7. ЦИЛИНДРО-ПОРШНЕВАЯ ГРУППА 1
Чертеж механизма 2
Введение 4
Поиск неисправности 4
Снятие цилиндра и поршня 5
Установка поршневых колец 8
Установка поршня 9
Установка цилиндра 9
8. 8. СИСТЕМА РЕМЕННОГО ПРИВОДА 1
Чертеж механизма 2
Описание технического обслуживания 4
Поиск неисправности 4
Крышка сцепления 5
Приводной ремень 7
Ведущий шкив 9
Обойма сцепления/ведомый шкив 12
9. 9. МЕХАНИЗМ ПРИВОДА 1
Трансмиссия 1
Для заметок: 12
10. 10. ГЕНЕРАТОР/МУФТА ЗАПУСКА 1
Чертеж механизма 2
Введение 3
Снятие левой крышки картера 4
Снятие генератора переменного тока 4
Подшипник левой крышки 4
Муфта запуска 6
Установка маховика 8
Установка генератора переменного тока 9
Установка левой крышки картера 9
Для заметок: 11
11. 11. КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ / КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ 1
12. 12. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 1
Общая информация 1
Поиск неисправностей 1
Поиск неисправности системы охлаждения 2
Проверка системы 4
Радиатор 6
Водяной насос 9
Термостат 10
Чертеж механизма
Описание технического обслуживания
Введение
Общая информация
Техническое обслуживание ведущего шкива, обоймы сцепления и ведомого шкива можно выполнить непосредственно на квадроцикле.
Приводной ремень и шкивы должны быть чистыми и не загрязнены смазкой.
Технические параметры
Параметр |
Номинальная величина |
Предельная величина |
Ширина приводного ремня |
28,500 мм |
27,000 мм |
Наружный диаметр подвижной части ведущего шкива |
26,946 ~ 26,980 мм |
26,926 мм |
Внутренний диаметр подвижной части ведущего шкива |
27,000 ~ 27,040 мм |
27,060 мм |
Диаметр роликового груза |
25,800 ~ 26,000 мм |
25,000 мм |
Внутренний диаметр обоймы сцепления |
140,000 ~ 140,200 мм |
140,500 мм |
Длина пружины ведомого шкива в ненагруженном состоянии |
230,000 мм |
225,000 мм |
Наружный диаметр ступицы ведомого шкива |
44,965 ~ 44,985 мм |
40,935 мм |
Внутренний диаметр ведомого шкива |
45,000 ~ 45,035 мм |
45,600 мм |
Вес роликового груза |
20,300 ~ 20,500 г |
20.800 г |
Моменты затяжки резьбовых соединений
Гайка ведущего шкива: 10 ~ 12 кгс-м
Гайка обоймы сцепления: 10 ~ 12,0 кгс-м
Гайка ведущей пластины: 10 ~ 12 кгс-м
Специальный инструмент
Приспособление для сжатия пружины сцепления:
Съемник внутреннего подшипника: TGB
Ключ для гайки сцепления 27 x 15 мм: TGB
Универсальный фиксатор: TGB
Приспособление для запрессовки подшипника: TGB
Поиск неисправности
Двигатель запускается, но квадроцикл не едет
1. Износ приводного ремня
2. Износ ведущего шкива
3. Износ или повреждение грузиков сцепления
4. Сломан ведомый шкив
Дергание и буксование во время движения
1. Сломаны грузики сцепления
2. Износ грузиков сцепления
Недостаточная мощность или низкая максимальная скорость
1. Износ приводного ремня
2. Недостаточное усилие пружины ведомого шкива
3. Износ роликовых грузов
4. Неравномерная работа ведомого шкива
Крышка сцепления
Снятие крышки сцепления Ослабьте два хомута трубок крышки сцепления, затем снимите трубки. Снимите крышку сцепления. (14 болтов) Снимите 2 направляющих втулки и прокладку.
|
|
Установка крышки сцепления Установите левую крышку сцепления в порядке обратном процедуре снятия. |
|
Проверка крышки сцепления Проверьте подшипник на крышке сцепления. Вращайте внутреннее кольцо подшипника пальцами. Подшипник должен вращаться плавно и бесшумно, наружное кольцо подшипника должно плотно сидеть в крышке сцепления. Если подшипник вращается неравномерно, шумит или плохо закреплен в крышке сцепления, замените подшипник.
|
|
