Вопрос 1 Спрямление поврежденною корабля способом в.Г. Власова.

Способы спрямления подразделяются на:

1. расчетные и расчетно-графические

2. способы готовых рекомендаций (таблица непотопляемости)

3. Экспериментальные – основанные на контроле за изменением посадки в процессе спрямления.

Есть Два Способа Власова.

Основная задача – определение необходимого кренящего момента и подбор на этой основе использованных для спрямления помещений. Остойчивость корабля должна быть положительна.

2 способ. Мы знаем о затоплении все.

m_кр – известно.

m_спр= - m_кр

m = ʋy_ʋ

∑_спр ʋ_iy_ʋi=∑_зат ʋ_iy_ʋi

Власов предложил заменить ʋ_iy_ʋiпропорциональными им величинами – табличными углами крена.

Значения θ_Tравны фактическим изменениям крена если поперечная остойчивость с учетом затопления такая же как и при нормальном водоизмещении.

Таблица изменения кренов наносится на план корабля размещенный на доске непотопляемости на каждом помещении.

1 способ. Мы не знаем о затоплении ничего.

В основе 2 принципа:

1. Поэтапность спрямления состоящая в последовательном наращивании спрямляющих моментов до необходимых величин.

2. Систематический контроль за состоянием корабля в процессе спрямления позволяющий оценить поперечную остойчивость корабля и на основании выбрать последующие этапы.

Известно: Крен корабля.

Выбираем спрямляющий момент , (1) где λ=0,3-0,5

выполняется первый этап спрямления, для чего подбирается по Доске непотопляемости помещения заполнения, которых в случае даст значения из формулы 1.

Определяется коэф. крена первого этапа

k₁=Ԑ₁k_n

Затем вычисляем приведенный остаточный крен первого этапа.

Определяем табличный угол крена спрямляющих помещений 2-го этапа

Подбираем помещения для спрямления на 2-м этапе и выполняем спрямление.

определяем коэф. крена 2-го этапа.

спрямление ведется до крена меньше 5 градусов.

Если нужен 3 этап то по аналогичной схеме!

Комбинированный способ. При ограниченной информации о затоплении целесообразно первый этап спрямления проводить по второму способу удовлетворяя условию : второй и последующие этапы по первому способу Власова.

Вопрос 2 Назначение подводных сил вмф. Классификация подводных лодок. Организация соединений подводных сил вмф.

Подводные силы являются главным родом сил ВМФ РФ и предназначе­ны для уничтожения надводных кораблей (судов), подводных лодок, пора­жения наземных объектов на территории противника и выполнения различных специальных задач.

Благодаря своим высоким боевым возможностям, подводные лодки способны решать широкий круг задач. Основные из них следующие:

1. Разрушение важных в военном отношении объектов противника на побережье и в глубине его территории.

2. Противолодочная оборона своих объектов и сил, поиск и уничтоже­ние подводных лодок противника.

3. Уничтожение боевых кораблей и судов противника, действующих в составе соединений и групп, а также одиночно; нарушение морских и оке­анских сообщений противника.

4. Ведение разведки и обеспечение наведения своих сил на группиров­ки противника.

5. Обеспечение развертывания и боевой устойчивости ракетных под­водных лодок стратегического назначения.

Кроме основных подводные лодки могут выполнять и другие задачи:

• осуществление минных поставок;

• высадку разведывательных и диверсионных групп на побережье противника;

• навигационно-гидрографическое и гидрометеорологическое обеспе­чение боевых действий;

• перевозку грузов и личного состава в блокированные пункты (базы);

• спасение экипажей кораблей (судов) и летательных аппаратов, тер­пящих бедствие;

• дозаправку подводных лодок в море.

Одной из основных задач, решаемых подводными лодками в повсе­дневной деятельности, является несение боевой службы, что требует по­вышенной бдительности и боевой готовности и связано с длительным пребыванием в удаленных районах Мирового океана. Другими задачами ПЛ в мирное время в целях поддержания высокой боевой готовности яв­ляются боевое патрулирование и слежение за ударными силами флота противника. Боевое патрулирование представляет собой постоянное нахо­ждение ПЛ в определенных районах океана (моря) с оружием на борту в установленной готовности к его применению. Слежение организуется с целью предотвращения или максимального ослабления внезапных ракет­но-ядерных ударов противника с морских и океанских направлений.

Подводные лодки могут выполнять задачи самостоятельно и во взаи­модействии с другими силами флота.

Разнообразие задач, выполняемых подводными лодками, вызывает не­обходимость их классификации. По основному предназначению и главному оружию подводные лодки, входящие в группу боевого состава, делятся на два класса:

1) ракетные подводные лодки стратегического назначения;

2) многоцелевые подводные лодки.

Подводные лодки первого класса (рис. 4) предназначены для разруше­ния административно-политических, военно-промышленных и других важ­ных наземных объектов. Их главным оружием являются баллистические ракеты (БР). По своему водоизмещению и основным размерам они делятся на два подкласса: тяжелый атомный подводный крейсер с БР (водоизме­щением более 20000 т); атомный подводный крейсер с БР (водоизмещени­ем менее 20000 т).

рис.4. Атомный подводный крейсер с БР пр.667БДРМ

Подводные лодки второго класса (рис. 5-8) предназначены для уничто­жения надводных кораблей (судов) противника, разрушения военно- морских баз и других прибрежных объектов, противолодочного обеспече­ния боевых действий надводных сил и подводных лодок стратегического назначения.

рис. 6. Крейсерская атомная ПЛ пр.971