2.6. Визначення експлуатаційних властивостей автомобіля

2.6.1. Побудова динамічної характеристики I графіка прискорень автомобіля

Динамічна характеристика автомобіля - це графічне зображення залежності динамічного фактора D від швидкості руху автомобіля v_a( тобто D = f (v_a)).

При побудові динамічної характеристики автомобіля використовується швидкісна зовнішня характеристика двигуна (рис.4, табл.7).

Динамічний фактор автомобіля дорівнює:

D = ( P_p -P_w ) /G_a (23)

де Р_р - сила тяги на ведучих колесах автомобіля, Н;

Р_w - сила опору повітря, Н.

Сила тяги дорівнює:

Р_рij= (M_eiu_kju_o_тр)/г_д= ((M_eNu_kju_o_тр)/г_д)(a+bк_i-к_i²) (24)

де М_еi - i-те значення крутного момента двигуна;

u_kj - передаточне число j-тої передачi коробки передач;

к_i =

Сила опору повітря визначається з виразу:

Pw = Kfv_ij² (25)

де v_ij - швидкість руху автомобіля при W_ei частоті обертання колінчастого вала двигуна на j-тiй передачі, м/с:

v_ij = (_eiг_к)/(u_kju_o) = (_eNк_i)/( u_kju_o) (26)

Враховуючи рівняння (23...26) i використовуючи данi табл.8, динамічний фактор обчислюється з рівняння:

D_ij= A u_kj( a+bк_i+к_i²) - B(к²_i/u²_kj) (27)

де А = (M_eNu_o_трu_дк)/(г_дG_a) , В = ((КF/G_a)(r)²)(1/ u_дк²)

- константи, якi визначаються для всіх значень передавальних чисел додаткових коробок u_дкi.

При відсутності додаткової коробки передач в автомобілі, що проектується, u_дк = 1.

Для полегшення обчислень приймаємо, що

v_ij= C(k_i/u_кj) (28)

де C = (_eNг_к)/(u_ou_дк) - постійна (для даного автомобіля) величина.

Прискорення автомобіля на j-тiй передачі (при  = 0,02, = 1,04+0,04 u_кj²)

j_ij= (dv/dt)_ij=(D_ij - ) = ((D_ij - 0,02)/(1,04+0,04 _кj²))9,81 (29)

Якщо прийняти величину

9,81/(1,04+0,04 u_кj²) = E_j (30)

яка є постійною, то

j_ij= (D_ij - 0,02)E_j (31)

Отримані в результаті обчислень за формулами (26; 27; 30) значення v_ij, D_ijі j_ij зводимо в таблицю 8.

Таблиця 8

Результати розрахунків швидкості динамічного фактора і прискорення автомобіля

Переда-ча	Параметр	Кi
		0,2	0,3	0,4	0,5	0,6	0,7	0,8	0,9	1,0	1,1
	i, с-1
	Ne, кВт
	Mк, Н м
	Ge, г/кВтгод.
Перша (нижча) uк1= E1=	V1, м/с
	D1
	j1, м/с2
Друга uк2= E2=	V2, м/с
	D2
	j2, м/с2
Остання(вища) uкi= Ei=	V1, м/с
	Di
	ji, м/с2

На основі обчислених даних (табл. 8) будують динамічну характеристику (рис. 5) і графік прискорень автомобіля, що проектується (рис. 6).

Рис.5. Динамічна характеристика автомобіля

Рис.6. Графік прискорень автомобіля при ψ=0,02