
- •Эксплуатационная часть
- •1.1 Характеристика проектируемого участка
- •1.2 Расстановка светофоров на перегоне
- •1.3. Схематический план станции
- •2. Техническая часть
- •2.1 Двухниточный план станции
- •2.2. Выбор проектируемой системы автоблокировки
- •2.3. Путевой план перегона
- •2.4. Принципиальные схемы перегонных устройств
- •2.5 Схемы увязки перегонных устройств аб со станционными устройствами эц
- •2.6 Схемы кодирования
- •3 Экономическая часть
- •3.2 Спецификация №2. Кабель и кабельные изделия.
- •4 Охрана труда и окружающей среды
- •4.1 Общие положения
- •4.2 Техника безопасности при производстве работ на перегоне
- •5 Заключение
- •6. Библиографический список
- •7 Ведомость чертежей
3 Экономическая часть
3.1 Спецификация №1. Основное оборудование на строительство АБ на перегоне.
№ п/п |
Наименование |
Единица измерения |
Тип |
Количество |
1 |
Релейный шкаф
|
1 шт. |
ШРУ-М (О) ШРУ-М (Ои) ШРУ-М (Ом) ШРУ-М (Р) |
4 2 2 2 |
2 |
Дроссель-трансформатор |
1 шт. |
ДТ-0,6-1000 |
14 |
3 |
Муфта |
1 шт. |
УКМ-12 (I) |
8 |
4 |
Светофор |
1 шт. |
ЛЦ-39 |
8 |
5 |
Кабельный ящик |
1 шт. |
КЯ-6 |
5 |
6 |
Трансформатор |
1 шт. |
ОМ-1,25 |
3 |
1 шт. |
ОМ-0,63 |
2 |
3.2 Спецификация №2. Кабель и кабельные изделия.
-
№
Марка
Жильность
Единица
Коли-
п/п
кабеля
измерен
чество
1
СБЗПу
3x1
км
2
СБЗПу
5x1
км
3
СБЗПу
9х1
км
4
СБЗПу
16х1
км
5
СБЗПу
14х1
км
4 Охрана труда и окружающей среды
4.1 Общие положения
При техническом обслуживании устройств СЦБ должны выполняться требования Правил техники безопасности и производственной санитарии в хозяйстве сигнализации и связи железнодорожного транспорта; Инструкции по технике безопасности и производственной санитарии для электромехаников и электромонтеров сигнализации и связи железнодорожного транспорта. В соответствии с правилами допуск к ремонту устройств СЦБ получают лица, прошедшие медицинское освидетельствование, обучение безопасным методам работы и способам оказания первой медицинской помощи, проверку знаний всех правил и инструкций по технике безопасности. Лица, обслуживающие устройства СЦБ и прошедшие проверку знаний по технике безопасности, должны иметь удостоверение установленной формы.
При обслуживании автоблокировки и переходе от одной сигнальной точки к другой необходимо идти по бровке полотна, в случае необходимости проверки рельсовой цепи разрешается идти по пути навстречу ожидаемому поезду. Перед подъемом на светофорную мачту на электрифицированном участке необходимо убедиться в исправности заземления мачты. Работать на светофорных мачтах во время движения поездов запрещается. Необходимо помнить, что на контактах реле, трансформаторов и других приборов может быть напряжение 220 В. Поэтому всегда следует пользоваться инструментом с изолированными ручками.
Во время обслуживания рельсовой цепи необходимо знать, что замена путевого дросселя-трансформатора или дроссельной перемычки в случае одновременного нарушения непрерывности обеих рельсовых нитей одного и того же пути на электрифицированных участках допускается только при прекращении движения поездов по этому пути; работы на путевых дросселях-трансформаторах, к которым присоединен отсасывающий фидер, разрешается проводить только в присутствии и под наблюдением работника тяговой подстанции.
Монтажные работы в путевых коробках рельсовых цепей переменного тока необходимо выполнять в диэлектрических перчатках или пользоваться инструментом с изолированными ручками, стоя на изолирующем материале (резиновом коврике, сухой доске, или в резиновых ботах, или галошах). Нельзя прикасаться к корпусу коробки, перемычкам или заземляющим частям. Запрещается касаться металлических опор и поддерживающих конструкций контактной сети, а также других конструкций, расположенных в непосредственной близости от контактной сети.
Для выполнения требований по охране окружающей Среды проектом предусмотрено:
Срезка растительного слоя перед отсыпкой откосов земляного полотна с дальнейшим посевом быстрорастущих трав после выполнения работ по отсыпке и планировке откосов.
Очистка водоотводных канав от ила и наносов грунта, вырубка кустарника вдоль канав, ремонт закрытых лотков.
Укрепление конусов у моста и железобетонных труб. Прочистка русел в пределах полосы отвода.
Применение щебнеочистительных машин с ограждающей стенкой, что предотвращает разброс засорителей вдоль железнодорожного пути.
. Для уменьшения загрязнения и запыления окружающей Среды, технология производства работ разработана с сохранением зеленых насаждений в полосе отвода.