Зависимость значения установившегося замедления атс, производство которых начато после 01.01.81 г.,

Ка- те- го- рия

АТС

Коэффициент сцепления шин с дорогой для АТС

в снаряженном состоянии

с 50%-й нагрузкой

с полной массой

0,7

0,6

0,5

0,4 0,3 0,2 0,1

0,7

0,6

0,5

0,4 0,3 0,2 0,1

0,7

0,6

0,5

0,4 0,3 0,2 0,1

Одиночные АТС

М 1

6,8

5,9

4,9

3,9 2,9 2.0 1.0

6,6

5,9

4,9

3,9 2,9 2,0 1,0

6,3

5,9

4,9

3,9 2,9 2.0 1,0

M 2

6,8

5,9

6,1

5,9

5,4

5,4

4,9

M 3

5,7

5,7

5,6

5,6

5,4

5,4

4,9

N 1

5,7

5,7

5,1

5,1

4,5

4,5

4,5

N 2

5.9

5,9

5,4

5,4

4,5

4,5

4,5

N 3

6,2

5,9

5,4

5,4

4,5

4,5

4,5

Автопоезда

М 1

6,1

5,9

4,9

3,9 2,9 2,0 1,0

5,7

5,7

4.9

3,9 2,9 2,0 1,0

5.2

5,2

4,9

3,9 2,9 2,0 1.0

N2

5.7

5,7

5,1

5,1

4,5

4,5

4,5

М 3

5,5

5,5

5,3

5,3

5.0

5,0

4,9

N 1

4,7

4,7

4,7

4,4

4,4

4,4

4,0

4,0

4,0

N 2

5,5

5,5

4,9

5,0

5,0

4,9

4,5

4,5

4.5

N 3

5,5

5,5

4,9

5,0

5,0

4,9

4,5

4,5

4,5

Кате- гория АТС

t2

Коэффициент сцепления шин с дорогой для АТС

в снаряженном состоянии

с 50 % нагрузкой

с полной массой

0.7

0.6

0.5

0.4

0,3

0.2

0.1

0,7

0.6

0.5

0.4

0.3

0,2

0,1

0.7

0.6

0.5

0.4

0.3

0.2

0.1

Одиночные АТС

М1

0.1

0.35

0.3

0.25

0.2

0.15

0.1

0.05

0.35

0.3

0.25

0.2

0.15

0.1

0.05

0.35

0.3

0.25

0.2

0.15

0.1

0.05

M2

0.1

0.6

0.5

0.45

0.35

0.25

0.2

0.1

0.6

0.55

0.5

0.4

0.3

0.2

0.1

0.6

0.6

0.55

0.45

0.3

0.2

0.1

M3

0.2

0.6

0.6

0.5

0.4

0.3

0.2

0.1

0.6

0.6

0.5

0.4

0.3

0.2

0.1

0.6

0.6

0.55

0.45

0.3

0.2

0.1

N1

0.2

0.35

0.35

0.3

0.25

0.2

0.1

0.05

0,35

0.35

0.35

0.25

0.2

0.15

0.05

0.35

0.35

0.35

0.3

0.25

0.15

0.1

N2

0.2

0.6

0.6

0.5

0.4

0.3

0.2

0.1

0.6

0.6

0.55

0.45

0.35

0.25

0.15

0.6

0.6

0.6

0.5

0.4

0.25

0.15

N3

0.2

0.6

0.6

0.5

0.4

0.3

0.2

0.1

0.6

0.6

0.55

0.45

0.35

0.25

0.15

0.6

0.6

0.6

0.5

0.4

0.25

0.15

Автопоезда

М1

0.1

0.35

0.35

0.3

0.2

0.15

0.1

0.05

0.35

0.35

0.3

0.25

0.2

0.15

0.05

0.35

0.35

0.35

0.25

0.2

0.15

0.05

M2

0.1

0.6

0.6

0.5

0.4

0.3

0.2

0.1

0.6

0.6

0.55

0.45

0.35

0.25

0.15

0.6

0.6

0.6

0.5

0.4

0.25

0.15

M3

0.2

0.6

0.6

0.55

0.45

0.3

0.2

0.1

0.6

0.6

0.55

0.45

0.35

0.25

0.1

0.6

0.6

0.6

0.45

0.35

0.25

0.1

N1

0.2

0.35

0.35

0.35

0.3

0.2

0.15

0.05

0,35

0.35

0.35

0.3

0.25

0.15

0.1

0.35

0.35

0.35

0.35

0.25

0.2

0.1

N2

0.2

0.6

0.6

0.55

0.45

0.3

0.2

0.1

0.6

0.6

0.6

0.5

0.35

0.25

0.15

0.6

0.6

0.6

0.5

0.4

0.25

0.15

N3

0.2

0.6

0.6

0.55

0.45

0.3

0.2

0.1

0.6

0.6

0.6

0.5

0.35

0.25

0.15

0.6

0.6

0.6

0.5

0.4

0.25

0.15

Категория

Полная масса, т

Тип автотранспортного средства

М1

-

Автотранспортные средства с двигателем, предназначенные для перевозки пассажиров, имеющие не более 8 мест для сидения, кроме водителя, или созданные на их базе модификации, предназначенные для перевозки мелких грузов (пикапы, универсалы и т.п.), при полной массе, соответствующей полной массе базовой модели легкового автомобиля

М2

До 5

То же, имеющие 8 мест для сидения, кроме места водителя

М3

Св.5

То же

N1

До 3,5

Автотранспортные средства с двигателем, предназначенные для перевозки грузов

N2

Св. 3,5 до 12,0

N3

Св. 12,0

Категория АТС

j, м/с²

АТС, изготовленные после 01.01.81

АТС, изготовленные до 01.01.81

t₂,с

t₃,с

t₂,с

t₃, с

М1. Легковые автомобили (одиночные и автопоезда)

5,8

0,1

0,5

0,1

0,5

М2, М3. Пассажирские и грузопассажирские автомобили (одиночные и автопоезда)

5,0

0,1

0,7

0,1

0,9

N1, N2, N3. Грузовые автомобили (одиночные)

5,0

0,3

0,5

0,1

0,9

N1, N2, N3. Грузовые автомобили (автопоезда)

5,0

0,4

. 0,5

0,1

1,2