
- •Введение
- •Организационные основы производства Глава 1. История развития наукиоб организации производства
- •Глава 2. Предмет, содержание и задачи курса
- •2.1. Понятие и основные задачи курса
- •2.2. Предмет, метод и содержание курса
- •2.3. Взаимосвязь курса организации производства с экономическими и инженерными дисциплинами
- •Глава 3. Промышленное предприятие -сложная производственная система
- •3.1. Предприятие как объект организации производства
- •3.2. Создание промышленных предприятий и порядок их регистрации
- •3.3. Учредительный договор, устав и паспорт предприятия
- •Организация производственных процессов Глава 4. Производственный процесс и общие принципы его организации
- •4.1. Понятие о производственном процессе
- •4.2. Основные принципы организации производственных процессов
- •4.3. Особенности организации производственных процессов на предприятиях радиоэлектронного приборостроения
- •4.4. Типы производства и их технико-экономические характеристики
- •Глава 5. Организация производственного процесса во времени
- •5.1. Производственный цикл изготовления изделия
- •5.2. Расчет и анализ продолжительности производственного цикла простого процесса
- •5.3. Расчет и анализ продолжительности производственного цикла сложного процесса
- •Построение циклового графика сборки изделия "а"
- •Закрепление операций за рабочими местами
- •6 Глава. Организация производственного процесса в пространстве
- •6.1. Производственная структура предприятия
- •6.2. Формы специализации основных цехов предприятия
- •6.3. Производственная структура основных цехов предприятия
- •Глава 7. .Организация непоточных методов производства
- •7.1. Методы организации непоточного производства
- •7.2. Технологическая и предметная формы специализации
- •7.3. Особенности организации предметно-замкнутых участков
- •Расчет продолжительности операционных циклов
- •7.4. Особенности предметно-групповой и смешанной форм организации производства
- •7.5. Особенности организации участков серийной сборки изделий
- •Глава 8. Организация поточных методов производства
- •8.1. Общие положения
- •8.2. Классификация поточных линий
- •8.3. Выбор, обоснование и компоновка поточных линий
- •8.4. Особенности организации однопредметной непрерывно-поточной линии
- •Расчет потребного числа рабочих мест (единиц оборудования) на орпл
- •Порядок закрепления номеров разметочных знаков за рабочими местами распределительного конвейера
- •8.5. Особенности организации однопредметной прерывно-поточной линии
- •Расчет программы запуска и такта по каждой отдельной операми
- •Выбор величины транспортной партии
- •8.6. Особенности организации многопредметной непрерывно-поточной линии
- •Синхронизация операций путем комплектования деталей
- •8.7. Особенности организации многопредметной прерывно-поточной линии
- •8.8. Экономическая эффективность поточного производства
- •Глава 9. Организация автоматизированного производства
- •9.1. Виды и организационно-технические особенности создания и эксплуатации автоматических линий
- •9.2. Организационно-технические особенности создания и эксплуатации роторных линий
- •9.3. Организационно-технические особенности создания и эксплуатации робототехнических комплексов
- •9.4. Организационно-технические особенности создания и эксплуатации гибких производственных систем
- •9.5. Оценка экономического эффекта от использования средств автоматизации производства
- •Глава 10. Организация инструментального хозяйства предприятия
- •10.1. Значение, задачи и структура инструментального хозяйства
- •10.2. Классификация и индексация оснащения
- •Пример индексации резцов по десятичной системе
- •10.3. Планирование потребности предприятия в различных видах оснащения
- •Тогда расход инструмента определяется по формуле
- •10.4. Организация работы центрального инструментального склада и инструментально-раздаточных кладовых
- •10.5. Организация заточки, ремонта и восстановления инструмента
- •Глава 11. Организация ремонтной службы предприятия
- •11.1. Значение, задачи и структура ремонтной службы
- •11.2. Сущность и содержание системы планово-предупредительных ремонтов
- •11.3. Ремонтные нормативы
- •Нормы времени на ремонтную единицу для технического и подъемно-транспортного оборудования, нормо-ч
- •11.4. Техническая и организационная подготовка планово-предупредительных ремонтов
- •11.5. Планирование ремонта оборудования и работы ремонтно-механического цеха
- •11.6. Организация выполнения ремонтных работ
- •11.7. Технико-экономические показатели ремонтной службы
- •Глава 12. Организация энергетического хозяйства предприятия
- •12.1. Роль, задачи и структура энергетического хозяйства
- •12.2. Планирование потребности предприятия в энергии различных видов
- •12.3. Основные пути совершенствования работы ч энергетического хозяйства и его технико-экономические показатели.
- •Глава 13. Организация транспортного хозяйства предприятия
- •13.1. Значение, задачи и структура транспортного хозяйства
- •13.2. Определение грузооборота предприятия, маршрутов транспорта и потребного количества транспортных средств
- •Шахматная ведомость грузопотоков
- •13.3. Организация, планирование и диспетчеризация работы транспортного хозяйства
- •Глава 14. Организация складского хозяйства предприятия
- •14.1. Задачи и структура складского хозяйства
- •14.2. Организация складских операций
- •14.3. Расчет потребности предприятия в площадях под складские помещения
- •14.4. Особенности организации автоматизированных складов
- •Глава 15. Система создания и освоения новой техники
- •15.1. Организационные и экономические задачи системы
- •15.2. Жизненный цикл новой техники
- •15.3. Система представления процессов создания и освоения новой техники
- •Глава 16. Организация научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы
- •16.1. Роль науки в обеспечении технического прогресса и совершенствовании производства
- •16.2. Организация научно-исследовательских работ
- •16.3. Организация опытно-конструкторских работ
- •16.4. Роль и место патентной и научно-технической информации
- •Глава 17. Организация конструкторской подготовки производства
- •17.1. Основные задачи, стадии и этапы проектно-конструкторской подготовки
- •17.2. Стандартизация и унификация в конструкторской подготовке производства
- •17.3. Организация чертежного хозяйства на предприятии
- •17.4. Система автоматизированного проектирования в конструкторской подготовке производства
- •17.5. Технико-экономическое обоснование на стадии проектирования новой техники
- •Глава 18. Организация технологической подготовки производства
- •18.1. Задачи и содержание единой системы технологической подготовки производства
- •18.2. Автоматизация технологической подготовки производства
- •18.3. Организационно-экономические пути ускорения технологической подготовки производства
- •18.4. Технико-экономический анализ и обоснование выбора ресурсосберегающего технологического процесса
- •Технологический процесс изготовления пассивной части тонкопленочных структур
- •Глава 19. Организация освоения производства новой техники
- •19.1. Организация опытного производства новой техники
- •19.2. Организационная подготовка производства к промышленному освоению новой техники
- •19.3. Организация процесса освоения производства новой техники
- •Особенности процессов освоения
- •19.4. Динамика изменения технико-экономических показателей на стадии освоения производства новой техники
- •Глава 20. Эффективность ускорения подготовки и освоения производства новой техники
- •20.1. Экономическое значение фактора времени в подготовке и освоении производства новой техники
- •20.2. Эффективность ускорения подготовки и освоения производства новой техники
- •20.3. Виды эффекта от сокращения цикла сонт. Особенности расчета составляющих эффекта
- •Глава 21. Планирование и управление процессами создания и освоения новой техники
- •Глава 5. Организация производственного процесса во времени............. 58
- •Глава 6. Организация производственного процесса в пространстве........ 84
- •Глава 7. Организация непоточных методов производства 95
- •Глава 8. Организация поточных методов производства 117
- •Глава 9. Организация автоматизированного производства...................... 178
- •Раздел 3. Организация вспомогательных цехов и обслуживающих хозяйств предприятия
- •Глава 10. Организация инструментального хозяйства предприятия...... 217
- •Глава 11. Организация ремонтной службы предприятия 237
- •Глава 12. Организация энергетического хозяйства предприятия ........... 256
- •Глава 13. Организация транспортного хозяйства предприятия ............... 268
- •Глава 14.Организация складского хозяйства предприятия ................. 280
- •Раздел 4. Организация и планирование процессов создания и освоения новой техники
- •Глава 15. Система создания и освоения новой техники 291
- •Глава 16. Организация научно-исследовательской
- •Глава 17. Организация конструкторской подготовки производства....... 318
- •Глава 18. Организация технологической подготовки производства....... 342
- •Глава 19. Организация освоения производства
- •Глава 20. Эффективность ускорения подготовки и освоения производства новой техники.... .. 369
- •Глава 21. Планирование и управление процессами
- •Новицкий Николай Илларионович организация производства на предприятиях
17.4. Система автоматизированного проектирования в конструкторской подготовке производства
Системы автоматизированного проектирования (САПР) в настоящее время полностью себя оправдывают и являются во многих случаях единственно возможными методами при конструировании новых видов изделий (например, интегральных микросхем).
Под автоматизацией проектирования понимается автоматизированный конструкторский синтез устройства с выпуском необходимой конструкторской документации (КД).
В отличие от проектирования вручную, результаты которого во многом определяются инженерной подготовкой конструкторов, их производственным опытом, профессиональной интуицией и т. п., автоматизированное проектирование позволяет исключить субъективизм при принятии решений, значительно повысить точность расчетов, выбрать варианты для реализации на основе строгого математического анализа, значительно повысить качество конструкторской документации, повысить производительность труда проектировщиков, снизить трудоемкость, существенно сократить сроки конструкторской и технологической подготовки производства в цикле СОИТ, эффективнее использовать технологическое оборудование с ЧПУ.
Важным результатом внедрения САПР являются и социологические факторы: повышение престижности и культуры труда при замене неавтоматизированных методов автоматизированными; повышение квалификации исполнителей; сокращение численности работников, занятых рутинными операциями.
Наибольшую эффективность от внедрения САПР можно получить при автоматизации всего процесса проектирования - от постановки задачи, выбора предпочтительных вариантов построения изделия до технологической подготовки его производства и выпуска.
До внедрения САПР на предприятии нужно прежде всего решить, применительно к каким задачам (или работам) проектирования наиболее эффективно ее применение, сформулировать требования к ней, определить в общем виде структуру, выделить этапы разработки системы и составить перечень необходимых для этого исследований, а также установить, в каком объеме и виде она будет выдавать техническую документацию проекта и соответствие ее действующим нормативно-техническим документам (ГОСТ, ОСТ, СТП, РТМ и т. д.). Кроме того, должны быть выполнены работы по формализации задач выбора и оптимизации проектных и конструкторских решений, формированию библиотек типовых технических и проектных решений, информационных баз, пакетов прикладных программ и технологии автоматизированного проектирования.
САПР представляет собой организационно-техническую систему, состоящую из комплекса средств автоматизации проектирования, взаимосвязанного с проектировщиками и подразделениями проектной организации. Проектировщик (конструктор, технолог) входит в состав любой САПР и является ее пользователем, так как без человека автоматизированная система не может функционировать. Объектом автоматизации в САПР являются действия проектировщиков, разрабатывающих изделия или технологические процессы. САПР нельзя создать вне конкретного производства, на котором она будет использована.
Комплекс средств автоматизации включает математическое, лингвистическое, программное, информационное, методическое, организационное, аппаратное и техническое обеспечение.
Математическое обеспечение составляют математические методы, модели и алгоритмы, необходимые для осуществления автоматизированного проектирования.
Лингвистическое обеспечение - совокупность специальных языковых средств проектирования, предназначенных для общения человека с техническими и программными компонентами САПР. Практика использования ЭВМ в проектировании привела к созданию наряду с универсальными алгоритмическими языками программирования (АЛГОЛ, ФОРТРАН и др.) проблемно-ориентированных алгоритмических языков, специализированных для проектных задач. Например, для автоматизации вычерчивания изображений служат графические языки ГП-ЕС, ГРАФОР, РЕДГРАФ, ФАП -КФ и др.
Программное обеспечение является непосредственным производным компонентом от математического обеспечения и представляет собой комплекс всех программ и эксплуатационной документации к ним.
Информационное обеспечение - это информация о прототипах проектируемых изделий или процессов, комплектующих изделиях и материалах, об используемом режущем инструменте, о правилах и нормах проектирования, а также любая другая справочная информация, используемая проектировщиками для выработки проектных решений. Основная часть информационного обеспечения содержится в банках данных, состоящих из баз данных и систем управления базами данных.
Организационное обеспечение устанавливает взаимодействие проектирующих и обслуживающих подразделений, ответственность специалистов за определение вида работ, приоритеты пользования средствами САПР и другие регламенты организационного характера. Соответствующий комплект документов составляют необходимые инструкции, приказы и штатные расписания.
Техническое обеспечение - комплекс всех технических средств, используемых при автоматизированном проектировании и для поддержания средств автоматизации в работоспособном состоянии.
Некоторые виды обеспечении объединены в группы, соответствующие наиболее простому представлению состава САПР, которому часто следуют на практике, когда не все обеспечения САПР разрабатываются, например, программно-информационное обеспечение, которое воплощается в виде программ и сопровождающей документации. На этот вид обеспечения, как правило, приходится основная трудоемкость разработки. В общей трудоемкости разработки сложных САПР его доля достигает 75% и более. Организационно-методическое обеспечение включает весь комплекс обеспечивающих мероприятий, а также регламентирующую и организующую процесс автоматизированного проектирования документацию применительно к "условиям конкретной проектной организации.
Решающими условиями возможности и целесообразности создания САПР являются: а) единство принципов построения объектов проектирования; 6)0 высокий уровень типизации и стандартизации элементов, из которых компонуют объекты проектирования; в) высокий уровень унификации процессов проектирования; г) большой объем проектных работ при индивидуальных требованиях к объектам проектирования.
Эволюция средств и методов автоматизации проектирования тесно связана с развитием вычислительной техники и программного обеспечения. На ранних стадиях создания САПР ЭВМ решала лишь отдельные Инженерные задачи высокой трудоемкости. Затем с ее помощью стали выполняться в пакетном режиме задачи технической подготовки производства, включающие: разработку плановых показателей; нормирование расхода ресурсов; составление графиков запуска новых изделий, карт применяемости ^деталей, сборочных единиц, технологических карт; расчет режимов обработки деталей.
Однако это не позволило существенно сократить сроки запуска новых изделий в производство, так как при этом не охватывались проектно-конструкторские работы, на которые затрачивалось значительное время в цикле технической подготовки производства.
С появлением средств машинной графики - графических дисплеев, графопостроителей, графических печатающих устройств (плоттеров), кодировщиков и других - стало возможным автоматизировать наиболее трудоемкие процессы проектирования изделий и технологий. В состав таких САПР обязательно входит развитое программное обеспечение, включая универсальные и специализированные пакеты прикладных программ, обеспечивающие, ksik правило, работу системы в интерактивном (диалоговом) режиме.
В общем случае процесс проектирования включает три этапа: составление эскизного, технического и рабочего проектов.
Затраты труда на разработку объекта распределяются по этапам приблизительно в таком соотношении: 10, 25 и 65 %.
Наиболее творческой является стадия эскизного проектирования, требующего применения интерактивных средств графики. С их помощью конструктор может строить трехмерное изображение детали и моделировать траекторию движения инструмента для ее обработки (без чертежей).
Техническое проектирование предусматривает исполнение конкретного замысла в заданном масштабе, а также осуществление необходимых расчетов. Здесь используется значительный объем информации о стандартных деталях, покупных изделиях и т. д.
На стадии рабочего проектирования создаются рабочие чертежи и техническая документация. Деталировка, определение и нанесение размеров, составление спецификаций полностью формализуются и могут выполняться на ЭВМ с использованием средств машинной графики.
При автоматизации проектирования наиболее важной является формализация как самого процесса, так и его объекта. Она позволяет представить процесс проектирования в виде цепочки (набора) последовательно (параллельно-последовательно) выполняемых процедур, при которых информация преобразуется, а исходные варианты приближаются к заданным проектным задачам. При этом если проекты могут быть сформулированы в виде информационных массивов для ЭВМ, а операторы проектирования (определенные процедуры, формулы, комплексы программ, стандарты, методики, модели и т. п.) представлены в виде пакета машинных программ, то такой процесс называют автоматической разработкой (генерацией) проекта. Если разработке на ЭВМ подлежат лишь некоторые подкомплексы на отдельных стадиях, то такой процесс проектирования называется автоматизированным. В том случае, когда оператор проектирования применим для ряда систем или подкомплексов, выполняется типовое проектирование. Нахождение (разработка) таких операторов является одной из важнейших задач построения любой системы проектирования.
Полный цикл процесса проектирования включает последовательное выполнение человеко-машинных процедур и их взаимосвязи (рис. 17.2).
Рис. 17.2. Укрупненный алгоритм автоматизированного проектирования изделия
При автоматизированном проектировании сложных систем и объектов применяется системно-иерархический подход, когда сам процесс и объект расчленяются на уровни. На верхнем уровне отражаются только самые общие черты и особенности проектируемого объекта. На каждом последующем уровне разработки степень детализации возрастает.
В соответствии с этапностью создания новой техники в комплексной (интегрированной) САПР выделяются следующие автоматизированные системы: управления процессами проектирования (АСУПП), проектирования (АСП), конструирования (АСК), технологической подготовки производства (АСТПП), управления технологическими процессами изготовления опытных образцов (АСУТП), комплексных испытаний и обработки изделий (АСКИО).
Каждая из функциональных составляющих базируется на едином комплексе средств автоматизации проектирования, включающих обеспечивающие системы типа автоматизированных банков данных (АБД), а также вычислительную систему, систему информационного обмена, графическую систему и систему разработки машинных программ.
Исходя из особенностей графических работ из состава комплексной САПР выделяют в виде самостоятельной графическую подсистему, или подсистему автоматизированного черчения (ПАЧ), обслуживающую все функциональные системы. Оперативные средства выполнения графических работ входят в состав комплекса технических средств каждой функциональной системы, имеющей терминал.
Основу автоматизации стадии конструкторской подготовки производства составляют две функциональные части комплексной САПР: автоматизированная система проектирования (АСП) и автоматизированная система конструирования (АСК).
Автоматизированная система проектирования используется как инструментальная подсистема САПР. Она создает программы автоматизированного проектирования, и от ее эффективности в значительной мере зависит эффективность действия комплексной САПР. Эта система выполняет несколько видов проектных процедур на стадиях разработки технического задания, технических предложений, эскизного и технического проектирования: анализ исходных данных, формирование технических характеристик, определение эффективности изделия на стадии проработки изделия, когда перед проектировщиком стоит проблема выбора прототипа будущей новинки на основе упрощенной математической модели. Результатом функционирования АСП является структурная схема изделия с данными расчета проектных параметров.
Автоматизированная система конструирования используется на этапах технического и рабочего проектирования для проведения уточненных расчетов по всему изделию и отдельным его элементам, а также изготовления конструкторской документации.
Для САПР любого уровня сложности основным структурным элементом является функциональная подсистема. Подсистемы обладают значительной функциональной автономностью и реализуют определенный этап (фрагмент) процесса проектирования. Однако САПР и их подсистемы взаимоувязаны с различными компонентами интегрированных систем управления предприятием или объединением (рис. 17.3).
Рис. 17.3. Схема связей САПР с АСУП и АСУТП в составе ИАСУ:
1 - управляющие программы для станков с ЧПУ; 2 - информация для планирования и анализа производства; 3 - нормативно-справочная информация; 4 - информация обмена данными внутри САПР ТПП; 5 - техническая документация
Организационно САПР различного назначения создаются в отделах главных конструкторов, главных технологов и т. п. взаимодействуют с различными подразделениями и служба ми предприятия.