
- •9. Трение в машинах
- •9.1. Трение скольжения
- •9.1.1. Трение в поступательной паре (рис.9.1)
- •9.1.3. Трение в клиновой паре (рис.9.2)
- •9.1.3. Трение на наклонной плоскости (рис. 9.3)
- •9.1.4. Явление самоторможения (рис. 9.4)
- •9.2. Трение качения
- •9.2.1. Коэффициент трение качения
- •9.2.2. Перекатывание груза на катках
9. Трение в машинах
Трение представляет собой явление сопротивления относительному перемещению между двумя телами в зонах соприкосновения поверхностей по касательным к ним. Различают трение скольжения и качения.
9.1. Трение скольжения
Трение скольжение имеет место при относительном движении дух тел, скорости которых в точках касания различны.
Сила трения – это сила сопротивления относительному перемещению двух тел при трении. Она направлена в сторону противоположную возможному направлению относительной скорости V (рис. 9.1). Сила трения определяется по закону Амонтона-Кулона
, (9.1)
где f – коэффициент трения, определяется опытным путем, представляет собой безразмерную величину, например для пар трения: сталь-сталь f =0,15, сталь- чугун f =0,18, сталь-бронза f =0,10;
FN – сила нормальной реакции опоры (направлена нормально к опираемой поверхности).
При движении тела (рис. 9.1) под воздействием силы нормального реакции FN появляется сила трения FТ, равнодействующей этих сил является сила FR. Угол между равнодействующей FR сил при трении и силой нормального давления FN называется углом трения (рис.9.1), обозначается ,
, (9.2)
(9.3)
9.1.1. Трение в поступательной паре (рис.9.1)
Сила трения ползуна о неподвижную опору равна
,
где
– сила давления, Н.
Следует указать,
что силу реакции опоры
вызывает сила давления
.
По условию равновесия тела (рис. 9.1)
(здесь указаны абсолютные величины).
9.1.3. Трение в клиновой паре (рис.9.2)
В клиновой паре наблюдается две плоскости трения по контактирующим боковым поверхностям. Результирующая сила трения в клиновой паре будет равна
,
где
силы трения на каждой боковой поверхности,
по формуле (9.1) они определяются так
, (9.4)
(9.5).
Рис. 9.1. Трение в плоской кинематической паре
Для того, чтобы
определить силы нормальной реакции
опоры (они перпендикулярны поверхностям
трения) рассмотрим равновесие ползуна
под действием силы давления
, которая вызвала силы реакции опоры
и
.
условие равновесия клинового ползуна
– векторный треугольник должен быть
замкнут. Из этого треугольника (рис.9.2)
определяем силу нормального давления
и
.
Тогда уравнения (9.4) и (9.5) запишутся в
виде.
,
,
где 2 – угол вершины клина.
Рис. 9.2. Трение в клиновой кинематической паре
В итоге сила трения в клиновой паре равна
(9.6).
Величина
называется
приведенным коэффициентом трения
. (9.7).
Анализ формулы
(9.6) показывает: сила трения в клиновой
паре может быть гораздо больше силы
трения в поступательной паре при
одинаковых
и
,
что достигается за счет угла клина 2.
При малых углах 2
и
приведенный коэффициент трения и сила
трения могут достигать достаточно
больших значений, это используется для
получения больших сил трения, например,
в сверлах с конусами Морзе, в конических
соединениях валов, ременных передачах
с клиновым ремнем, крепежных резьбах и
др.