17.9 Обкатка и испытание машин и агрегатов

В процессе сборки ответственные узлы и агрегаты с/х машин (двигатели, коробки передач, задние мосты, топливные и масляные насосы, гидросистемы проходят обкатку и испытания с целью приработки, регулировки и обнаружения дефектов). Для обкатки и испытаний используются стенды и приспособления, оснащенные приводами и контрольно – измерительной аппаратурой. Одним из основных элементов производственного процесса является технологический процесс. Технологический процесс выполняют на рабочих местах.

Рабочим местом называют – элементарную единицу структуры подразделения, где размещены исполнители работы, обслуживаемое технологическое оборудование, часть конвейера, а на ограниченное время оснастка и предметы труда.

Рабочее место – участок производственной площади, оборудованный в соответствии с выполняемой на нем работой.

Технологический процесс состоит из технологических и вспомогательных операций, технологических и вспомогательных переходов, установов, позиций ,рабочих и вспомогательных ходов.

17.10 Сборка машин

Сборка машин – это завершающая фаза производственного процесса ее изготовления, которая включает в себя ряд операций:

1. соединение элементов – деталей и покупных изделий – в машину.

2. отделочные операции (очистка, промывка, окраска и т. д.)

3. контрольно-испытательные операции.

Затем машина комплектуется запасными частями, инструментом и т.п упаковывается и отгружается потребителю.

Схемы сборки машин составляются еще при разработке чертежей в конструкторских отделах. При технологической проработке в схему сборки могут быть внесены некоторые изменения, предусматривается более удобное расчленение машины на составные части, степень расчленения зависит от типа производства.

Формы сборки:

Поточная

Не поточная

Поточная и не поточная, стационарная или подвижная – зависят от конкретных производственных условий.

Технологический процесс сборки узлов и машин может выполнятся:

1. методом полной взаимозаменяемости

2. методом частичной взаимозаменяемости

3. методом селективной сборки

4. методом пригонки

5. методом регулирования. и:

Сборка узлов, групп и изделий включает обычно следующие операции:

Подготовительные, слесарно-пригоночные, сборочные (операции соединения собираемых элементов в более крупные сборочные единицы), балансировочные, регулировочные, операции обкатки.

Подготовительные операции:

Комплектование деталей перед подачей их на сборку.

Слесарно-пригоночные операции:

Обрубка опиловка, шабрение, притирка, полирование, в основном - это сверление и развертывание отверстий, нарезание внутренней резьбы, правка и гибка деталей.

Сборочные операции:

Различают четыре типа сборочных соединений:

1. Неподвижные неразборные (сварка, клепка, склеивание, вальцевание, посадки с гарантированным натягом).

2. Неподвижные разборные (болтовое соединение, винтовое, шпоночное, шлицевое, соединения с переходными посадками ).

3. Подвижные разборные (соединение по цилиндрическим, коническим, сферическим, винтовым или плоским поверхностям с подвижными посадками).

4. Подвижные разборные (это винтовая пара с расклепанными концами винта).

Балансировочные операции – выполняются при изготовлении узлов,

работающих в готовой машине с большими числами оборотов. Такие узлы как барабаны молотилок, режущие барабаны силосоуборочных комбайнов, должны подвергаться динамической балансировке. Плоскости, в которых ведется уравновешивание несбалансированых сил, могут быть выбраны произвольно, обычно это сечения с которого возможно снять излишки металла или установить груз. Наибольшую сложность при динамическом балансировании составляет определение величины и положения несбалансированных масс. Эта работа выполняется на специальных балансировочных машинах.

Регулировочные операции включаются в состав техпроцесса ,когда в ТУ оговаривается взаимное расположение деталей, зазоры, усилие натяжения пружин, ремней, цепей или режимы работы узлов ( длина хода, угол поворота и т. д. ).