Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
учебное пособие методы оптимальных решений НАЧА...doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
996.86 Кб
Скачать

Транспортная задача

Одной из типичных задач линейного программирования является так называемая транспортная задача. Она возникает при планировании наиболее рациональных перевозок грузов. В одних случаях это означает определение такого плана перевозок, при котором стоимость последних была бы мини-мальной. В другом случае чтобы время перевозок было бы минимальным

и т.д. Первая задача получила название транспортной задачи по критерию стоимости, а вторая – транспортная задача по критерию времени.

Первая задача является частным случаем задачи линейного програм-мирования и может быть решена симплексным методом, однако в силу особенностей этой задачи она решается проще.

Пусть в m пунктах отправления находится соответственно а12,…аm

единиц однородного груза, который должен быть доставлен n потребителям в количествах b1,b2,…bn (единиц). Заданы стоимости сik единицы перевозок груза из пункта отправления i в пункт потребления k.

Через хik 0, i = 1,2,…m, k = 1,2,…n обозначим количество единиц груза, перевозимых из i - ого склада к k - ому потребителю. Очевидно, должно выполняться

= аi i = 1,2,…m , (12)

= bk k = 1,2,…n (13)

Приведенные условия означают, что (18) – количество груза вывезенного от i-ого поставщика ко всем n потребителям равно количеству груза имеющегося у этого i – ого поставщика, и (19) – количество груза доставленного k – ому потребителю от всех m поставщиков равно количеству груза требуемого этому потребителю.

Суммарные затраты на перевозки очевидно составят величину

F=с11х1112х12+...+сmn xmn (14)

Получили задачу ЛП: Требуется найти m·n переменных хik ≥0, удовлетворяющих указанным условиям (12) и (13) и минимизирующих целевую функцию F (14).

Решение такой задачи разбивается на 2 этапа.

  1. Определение исходного опорного решения.

  2. Построение последовательных итераций, в результате которых первоначальное решение приближается к оптимальному.

Построение первоначального опорного плана и его дальнейшие преобразования производятся в так называемой распределительной таблице

Таблица 3

потребители

поставщики

b1

b2

bn

a1

с11

х11

с12

х12

с1n

x1n

a2

с21

х21

с22

х22

c2n

x2n

am

cm1

xm1

cm2

xm2

cmn

xmn

Для заполнения таблицы существует ряд методов, два из которых мы сейчас рассмотрим