
- •Взаємодія видів транспорту
- •Болвановська Тетяна Валентинівна
- •Загальні положення
- •1 Автомобільний варіант перевезення
- •1.1 Розрахунок експлуатаційних витрат
- •Єдині видаткові ставки на залізничному транспорті
- •Норми часу на виконання навантажувально-розвантажувальних робіт з автомобілями
- •Середня технічна швидкість руху автомобілів, км/год
- •Коефіцієнт використання пробігу автомобілів
- •1.2 Розрахунок капітальних вкладень
- •1.3 Матеріальні засоби в обігу
- •2 Залізничний варіант перевезення
- •2.1 Розрахунок експлуатаційних витрат
- •Витрати на початково-кінцеві операції та операції переробки транзитних навантажених або порожніх вагонів на технічній станції (у частині, що залежить від розмірів руху), коп/т
- •Витрати, пов’язані з просуванням вагонів у поїздах на технічних станціях на шляху проходження без переробки (у частині, що залежить від розмірів руху), коп/т·км
- •Коефіцієнт зміни енергетичних витрат у залежності від навантаження на вісь навантаженого вагона, що визначає рівень опору вагонів руху
- •2.2 Розрахунок капітальних вкладень
- •Коефіцієнти обліку одноразових витрат у локомотивний парк і постійні споруди на залізничному транспорті
- •Оптова ціна навантажувально-розвантажувальних машин та їх середня продуктивність
- •2.3 Матеріальні засоби в обігу
- •Значення величин, необхідних для визначення часу перебування вагонів під окремими операціями перевізного процесу
- •Вартість однієї тонни вантажної маси
- •Мазуренко Олександр Олександрович Болвановська Тетяна Валентинівна Взаємодія видів транспорту
Норми часу на виконання навантажувально-розвантажувальних робіт з автомобілями
Види робіт |
Вантажопідйомність автомобіля (автопоїзда), т |
Норми часу при автоматизованому способі навантаження-розвантаження, хв |
|
навалочні вантажі |
інші вантажі |
||
Навантаження будь-яких автомобілів або вивантаження бортових автомобілів і автопоїздів |
2,5–4,0 |
6 |
12 |
4,5–7,0 |
7 |
15 |
|
7,5–10,0 |
8 |
20 |
|
10,5–15,0 |
10 |
25 |
|
Понад 15 |
15 |
30 |
|
Розвантаження автосамоскидів |
До 6,0 |
4 |
6 |
6,5–10,0 |
6 |
8 |
|
Понад 10,0 |
8 |
10 |
Середньозважена технічна швидкість руху автомобілів визначається за формулою
км/год, (5)
де
та
– швидкість руху автомобіля (автопоїзда)
на дорогах з твердим та удосконаленим
покриттям відповідно, приймається
згідно табл. 3, км/год;
та
– довжина автодороги з твердим та
удосконаленним покриттям відповідно,
км.
Тривалість стоянок автомобіля (автопоїзда) за час поїздки на маршруті встановлюється в залежності від прийнятої системи їзди: наскрізний або за тяговими плечима. В рамках практичних занять розраховується за формулою
, (6)
де
– кількість малих відпочинків водія
за час поїздки на маршруті;
–
тривалість одного малого відпочинку
водія,
год.
В умовах даного завдання перевезення здійснюються на невеликі відстані (максимум до 200 км). Тому тривалість стоянок автомобіля (автопоїзда) за час поїздки на маршруті буде визначатися кількістю малих відпочинків водія і тривалістю одного малого відпочинку.
Таблиця 3
Середня технічна швидкість руху автомобілів, км/год
Відстань перевезення, км |
Міські перевезення |
Позаміські перевезення на дорогах |
||||
Автомобілі без причепів |
Автопоїзда |
З твердим покриттям |
З удосконаленим покриттям |
|||
автомобілі без причепів |
автопоїзда |
автомобілі без причепів |
автопоїзда |
|||
1 |
39 |
38 |
41 |
– |
45 |
– |
2 |
40 |
39 |
42 |
– |
46 |
– |
3 |
41 |
40 |
43 |
– |
47 |
– |
5 |
43 |
41 |
45 |
42 |
49 |
46 |
7 |
44 |
42 |
47 |
44 |
52 |
48 |
10 |
44 |
42 |
49 |
46 |
54 |
50 |
15 |
44 |
42 |
51 |
48 |
56 |
52 |
20 |
44 |
42 |
53 |
49 |
58 |
54 |
25 |
– |
– |
55 |
50 |
60 |
56 |
30 |
– |
– |
56 |
51 |
62 |
58 |
40 |
– |
– |
57 |
52 |
63 |
59 |
50 |
– |
– |
58 |
53 |
64 |
60 |
75 |
– |
– |
58 |
53 |
64 |
60 |
100 |
– |
– |
58 |
53 |
64 |
60 |
150 |
– |
– |
58 |
53 |
64 |
60 |
200 |
– |
– |
58 |
53 |
64 |
60 |
Кількість малих відпочинків водія за час поїздки на маршруті визначається за формулою
, (7)
де
– допустимий час роботи водія без малого
відпочинку,
год;
– коефіцієнт використання пробігу автомобілів, приймається згідно з табл. 4.
Розраховану за формулою кількість малих відпочинків заокруглюють за правилами математики до десятих.
Під час перевезення вантажів, що мають потребу в експедуванні, водієві за сумісництво обов’язків експедитора нараховується доплата в розмірі до 30 % тарифної ставки. Доплата водієві за експедування розраховується за формулою
коп/т, (8)
де
– годинна тарифна ставка водія автомобіля.
Для автомобілів марок ГАЗ та ЗІЛ
коп/год,
МАЗ та КамАЗ
коп/год;
– коефіцієнт, що враховує частку доплати
водію за експедування від його тарифної
ставки (
).
Таблиця 4