
- •1. Аналитический раздел
- •1.1 Краткая характеристика предприятия
- •1.2 Схема управления производством в производственном комплексе оао “Красноярсккрайснабсбыт”
- •1.3 Обоснование целесообразности проекта
- •2. Технологический раздел
- •2.1 Организация работы то и тр на атц оао “Красноярсккрайснабсбыт”
- •2.2 Назначение и режим работы моторного участка
- •2.3 Технологический расчёт. Исходные данные
- •2.4 Подбор оборудования
- •2.5 Определение площади участка
- •2.6 Разработка технологического процесса восстановления шатуна
- •2.6.1 Выбор способов восстановления
- •2.6.2 Схема технологического процесса восстановления
- •2.6.3 Подбор технологического оборудования, инструмента и приспособлений Правка
- •2.6.4 План технологического процесса
- •2.6.5 Техническое нормирование растачивания отверстия в верхней головке шатуна
- •2.7 Основные мероприятия нот участка по ремонту двс
- •2.8 Техника безопасности участка по ремонту двс
- •2.9 Техника пожарной безопасности участка по ремонту двс
- •2.10 Основные мероприятия по охране труда и окружающей среды. Мероприятия по охране труда
- •2.11 Освещение
- •2.12 Определение вентиляции
- •2.13 Оснащения и планировки рабочих мест участка по ремонту двс
- •2.14 График работы
- •2.15 Охрана окружающей среды
- •3. Конструкторский раздел
- •3.1 Постановка задачи
- •3.2 Обзор существующих конструкций
- •3.3 Устройство и работа предлагаемого приспособления
- •3.4 Расчёт на прочность цилиндрических соединений с натягом
- •4. Экономический раздел
- •4.1 Расчёт фонда оплаты труда ремонтных рабочих
- •4.1.1 Система оплаты труда
- •4.1.2 Определение средней тарифной ставки ремонтных рабочих
- •4.1.3 Определение доплаты за работу в ночное (вечернее) время
- •4.1.4 Определение общего фонда заработанной платы
- •4.1.5 Определение офзп с начислением в есн
- •4.2 Определение затрат на материалы и запасные части
- •4.2.1 Определение затрат на материалы для моторного участка
- •4.2.2 Определение затрат на запасные части для моторного участка
- •4.3 Расчёт амортизационных отчислений по основным производственным фондам
- •4.3.1 Стоимость основных производственных фондов
- •4.4.1 Себестоимость работ моторного участка
- •5. Экономическая эффективность
2.2 Назначение и режим работы моторного участка
Моторный участок предназначен для притирки и шлифовки клапанов, замены поршневых пальцев, поршней, поршневых колец, замены вкладышей шатунных и коренных подшипников на вкладыши эксплуатационных размеров, замены прокладки головки блока. Участок работает с 8.00 до 24.00. Режим работы – двухсменный. Число рабочих дней в году при пятидневной рабочей неделе составляет 248 дней. Отделение входит в комплекс ремонтных участков. Моторный участок неразрывно связан с зоной ТР, т.к. двигатель снимается в этой зоне и поступает на участок мойки. После мойки двигатель поступает на промежуточный склад. По мере освобождения рабочих мест в моторном участке двигатели из промежуточного склада поступают в комплекс моторного участка. При ремонте двигателей изношенные детали заменяют на новые из основного склада. После ремонта двигатель испытывают на компрессию и давление. Затем двигатель поступает на промежуточный склад и по указанию диспетчера он отправляется в комплекс ТР, где устанавливается на автомобиль.
2.3 Технологический расчёт. Исходные данные
Таблица 3.1
1 |
Тип АТП |
комплексное |
|||
2 |
Марки автомобилей |
ГАЗ-3307 |
КАМАЗ-532120 |
||
3 |
Количество автомобилей |
Аu = 85 ед. |
Аu = 90 ед. |
||
4 |
Среднесуточный пробег автомобилей |
Lсс= 140 км |
Lсс=120 км |
||
5 |
Количество дней работы автомобиля на линии |
Дрг=305 дн. |
Дрг=305 дн. |
||
6 |
Климатический район |
холодный |
|||
7 |
Категория условий эксплуатации |
= 3 |
|||
8 |
Класс грузоподъемности: |
свыше 3 до 5 т. |
свыше 6 до 8 т. |
Определение расчетных периодичностей технических воздействий. Определение периодичности ТО-1 нормативной для данных условий эксплуатации (L1 ).
где:
- нормативная (таб.) периодичность ТО-1
К1- корректирующий коэффициент, учитывающий
КУЭ К3- корректирующий коэффициент,
учитывающий природно-климатические
условия ГАЗ-3307
=4000 км [ 2 ] К1= 0,8 [ 2 ] К3= 0,9 [ 2 ]
КАМАЗ-532120 = 4000 км [ 2 ] К1 = 0,8 [ 2 ] К3 = 0,9 [ 2 ]
Определение периодичности ТО-2 нормативной для данных условий эксплуатации ( L2 ).
где:
- нормативная ( таб.) периодичность ТО-2
ГАЗ-3307
= 16000 км [ 2 ]
К1 = 0,8 [ 2 ]
К3 = 0,9 [ 2 ]
КАМАЗ-532120 = 12000 км [ 2 ] К1 = 0,8 [ 2 ] К3 = 0,9 [ 2 ]
Определение ресурсного пробега для данных условий ( Lрес.)
где:
- нормативный ( таб.) ресурсный пробег
К2 - корректирующий коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава и организации его работы
ГАЗ-3307
=300000 км [ 2 ]
К2 = 1 [ 2 ]
КАМАЗ-532120
=300000 км [ 2 ]
К2 = 1 [ 2 ]
Получение расчетных периодичностей технических воздействий.
Расчет коэффициента технической готовности парка .
где: d - средняя величина простоя автомобиля в ТО и ТР для конкретных условий Lcc – среднесуточный пробег автомобилей;
ГАЗ-3307
d
= 0,35
КАМАЗ-532120
d
= 0,43
Определение коэффициента использования парка
где: Дрг - число дней работы по парку в году Дкг - число календарных дней в году Ки - коэффициент, учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей в рабочие дни парка по эксплуатационным причинам
ГАЗ-3307
КАМАЗ-532120
Определение общепаркового годового пробега ( Lгод )
ГАЗ-3307
КАМАЗ-532120
Расчет производственной программы ТР. Определение расчетной трудоемкости текущего ремонта ( tтр )
где:
- нормативно табличная удельная
трудоемкость Т.Р. К5 - корректирующий
коэффициент, учитывающий способ хранения
подвижного состава ГАЗ-3307 н tтр = 3,0 [ 2 ]
К1 = 1,2 [ 2 ] К2 = 1 [ 2 ] К3 = 1,2 [ 2 ] К4 = 1,55 [ 2 ] К5 =
0,9
КАМАЗ-532120 н tтр = 5 [ 2 ] К1 = 1,2 [ 2 ] К2 = 1 [ 2 ] К3 = 1,2 [ 2 ] К4 = 1,55 [ 2 ] К5 = 0,9 [ 2 ]
Определение годовой общепарковой трудоемкости Т.Р. ( Tтр )
ГАЗ-3307
КАМАЗ-532120
Определение годовой трудоемкости участка ( Туч )
где: Стр.уч - доля объема работ на Т.Р, приходящаяся на данный участок
-
суммарные годовые объёмы работ
сопутствующих ТР при проведение ТО-1 и
ТО-2. Стр.уч = 0,08 [ 2 ]
=
0,15*
ГАЗ-3307
КАМАЗ
- 532120
Определение числа исполнителей Определение технологически необходимого числа рабочих для рассчитываемого объекта ( Рт )
где: Фн - номинальный годовой фонд времени одного работающего при одно сменной работе Фн = 2070 час [ 2 ]
Определение штатного числа рабочих.
Где: Фш - эффективный годовой фонд времени одного штатного работающего при односменной работе Фш = 1820 [ 2 ]
Предлагаю в дипломном проекте принять двух рабочих, слесарей-мотористов, один из них 5го разряда, другой 4го. Кроме работ на моторном участке, рабочие будут выполнять вспомогательные работы в зоне ТР.