
- •1 Расчёт производственной программы контрольного пункта автотормозов.
- •2 Расчёт потребного оборудования.
- •3 Расчёт основных размеров роликового отделения.
- •4. Расчет контингента.
- •5 Расчёт годового фонда оплаты труда.
- •6 Составление плана по труду.
- •7 Расчёт основных эксплуатационных расходов.
- •8 Расчёт основных расходов общих и общехозяйственных.
- •9. Составить план эксплуатационных расходов
- •10. Калькуляция себестоимости ремонта автотормозного оборудования
- •Заключение
- •Список использованных источников
9. Составить план эксплуатационных расходов
План годовых эксплуатационных расходов сводим в таблицу 7.
Таблица 7. План эксплуатационных расходов.
10. Калькуляция себестоимости ремонта автотормозного оборудования
Производственная себестоимость-это затраты на производство продукции(выполнения работ, оказания услуг).
Себестоимость рассчитывать по формуле:
С=Э/N
Э - годовые эксплуатационные расходы;
N – годовая программа участка.
С=8356924,94/4370=1912,3
Расчёт себестоимости ремонта автотормозного оборудования сводим в таблицу 8.
Таблица 8. Калькуляция себестоимости ремонта вагона
№ ст.
|
Наименовие статей |
Измери тель
|
Количес тво измериелей
|
Годовые эксплуатационные расходы |
итого тр.
|
В т.ч. фонд оплвты труда
|
Себестои мость т.р.
|
||
осровные |
общие |
обще хоз. |
|||||||
244 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Заключение
Целью данной курсовой работы является расчет себестоимости обработки автотормозного оборудования.
При выполнении курсовой работы были рассчитаны следующие показатели:
-Контингент 13,3 человек
-Мастеров 1 человек
-Уборщиков 0,3 человек
-Слесарь 8 человека
-ОМУ 3 человека
-Подсобный рабочий 1 человека
Среднемесячная заработная плата по цеху:
-Мастер 2711,0 тыс. руб.
-Слесарь 1769,8 тыс. руб.
-ОМУ 1606,1 тыс. руб.
-Подсобный рабочий 1186,7 тыс. руб.
-Уборщик 686,1 тыс. руб.
Производительность труда по участку 364,1 тыс.руб.
Затраты на материалы 2936364,69 тыс.руб.
Амортизация основных фондов составила 8114,7 тыс. руб.
Затраты на спецодежду 3180,2 тыс. руб.
Себестоимость обработки автотормозного оборудования составила 1912,3тыс. руб.
Основной задачей на каждом предприятии является снижение себестоимости выпускаемой продукции выполненных работ, оказанных услуг.
Список использованных источников
Грузинов В.П., Грибов В.Д. «Экономика предприятия», М: «Финансы и статистика», 2001
Зайцев Н.П. «Экономика промышленного предприятия», М: «Инфро - М», 2001
Калинка А.А. «Экономика предприятия», Мн: «Ураджай», 2001
Карпей Т.В., Лазученкова П.С. «Экономика организация и планирование промышленного производства», Мн: «ДизайнПРО», 1999
Разон В.Ф. «Экономика промышленного производства» Гомель БелГУТ 1997
Руденко А.И. «Экономика предприятия», М, 1995
Стрикалина Р.П. «Экономика и организация вагонного хозяйства», М: «Маршрут» 2005
Хрипач В.Я. «Экономика предприятия», Мн: «Экономпресс» 2000
Тарифная сетка работников отраслей хозрасчётного сектора экономики РБ
Нормативный материал: «Нормы расхода запасных частей на ремонт грузовых вагонов в вагонных ДЕПО железных дорог»
Нормативный материал: «Нормы технического проектирования для ремонта грузовых и пассажирских вагонов»
Нормативный материал по расчёту спецодежды , заработной платы, материалов предоставленных вагонным депо г. Минска
Производственный календарь на 2010 год
Калькулирование себестоимости продукции, работ и услуг Белорусской железной дороги и её структурных подразделений. Методические рекомендации под редакцией Гизатулинной В.Г.
Диаграмма эксплуатационных расходов