
- •3 Методичні вказівки щодо виконання практичних робіт
- •Практична робота 1
- •Практична робота 2
- •1 Мета роботи
- •2 Матеріально - технічне оснащення
- •3 Порядок виконання роботи
- •Відносні величини
- •Практична робота 3
- •Практична робота 4
- •1 Мета роботи
- •2 Матеріально - технічне оснащення
- •3 Порядок виконання роботи
- •Порядок виконання
- •Практична робота 5
- •1 Мета роботи
- •2 Матеріально - технічне оснащення
- •3 Порядок виконання роботи
- •Порядок виконання
- •Література
- •Практична робота 6
- •1 Мета роботи
- •2 Матеріально - технічне оснащення
- •3 Порядок виконання роботи
- •Порядок виконання
- •Практична робота 7
- •1 Мета роботи
- •2 Матеріально - технічне оснащення
- •3 Порядок виконання роботи
- •Порядок виконання
- •Література
- •Практична робота 8
- •1 Мета роботи
- •2 Матеріально - технічне оснащення
- •3 Порядок виконання роботи
- •Порядок виконання
- •Практична робота 9
- •1 Мета роботи
- •2 Матеріально - технічне оснащення
- •3 Порядок виконання роботи
- •Практична робота 10
- •1 Мета роботи
- •2 Матеріально - технічне оснащення
- •3 Порядок виконання роботи
- •Порядок виконання
- •Практична робота 11
- •1 Мета роботи
- •2 Матеріально - технічні оснащення
- •3 Порядок виконання роботи
- •Порядок виконання
Практична робота 5
Тема: Розрахунок потужності і вибір електродвигуна при короткочасному режимі роботи
1 Мета роботи
1.1 Освоїти методику розрахунку потужності і вибір електродвигуна при короткочасному режимі роботи
1.2 Одержати необхідні практичні навички, графічно аналізувати навантажувальну діаграму електродвигуна
2 Матеріально - технічне оснащення
2.1 Карти інструкцій по виконанню практичної роботи
2.2 Довідкова література.
2.3 Мікрокалькулятор.
3 Порядок виконання роботи
3.1 Ознайомитися з теоретичними відомостями.
3.2 На загальному прикладі освоїти методику розрахунку
3.3 Вирішити задачу.
3.4 Зробити висновки.
Порядок виконання
Вибрати асинхронний короткозамкнений двигун для приводу машини встановленої у складі, та перевірити вибраний двигун на пускові та перевантажувальні властивості.
Вихідні дані: М1=___ Н м, t1=____с; М2=____ Н м, t2 =___ с; М3=____ Н м, t 3=____с. Кутова швидкість обертання вала машини wм=____с-1
Електрична мережа 380/220В.
Розв'язання
З навантажувальної діаграми видно, що час роботи tр=____с=____хв менше значення постійної часу нагрівання двигуна, тому двигун буде працювати у короткочасному режимі S2.
t,хв
Рисунок 6. Навантажувальна діаграма
Визначаємо еквівалентний момент і потужність машини, Мем , Н∙м; Рем ,Вт
=
Вт.
Еквівалентна потужність на валу двигуна, Ре, Вт
Вт,
де hп – коефіцієнт передачі, hп =0,95.
Вибираємо двигун. Можна вибрати двигун для _________________ режиму роботи _______, у паспорті якого вказується потужність і стандартна тривалість роботи, тобто двигун серії __________________________, за додатком Д.
Рн ≥ Ре і tпасп. ≥ tр
Рн =________ кВт. і tпасп=______хв
Але ці двигуни дефіцитні і сільському господарстві не поставляються, тому вибираємо двигун режиму S1. Номінальну потужність двигуна тривалого режиму, який буде працювати в короткочасному режимі, визначаємо за формулою:
,
де Т-постійна часу нагрівання, за додатком А Т=_______=______.
____________________________=______Вт
В результаті перевірки двигуна на пускові і перевантажувальні здатності остаточно за додатком В вибираємо двигун трифазного струму напругою 380/220 В типу ________________________ з даними: Рн=_______ кВт; nн=________хв-1; Кмін=______; Кмах=______.
Перевіримо пускові та перевантажувальні властивості двигуна: припустимо, що двигун запускається при найбільшому навантаженні М1=________ Н∙м.
Визначаємо значення моменту опору машини, приведеного до валу двигуна при навантаженні М1.
wн = 3,14 ∙ nн / 30=_______________________ с-1
Мем = М1 ∙wм / wн=__________________________ Н∙м.
Номінальний момент двигуна за умовами пуску із врахуванням зниження напруги в мережі
Мн(пуск) =1,25 ∙ Мем / Кмін ∙ U2,
де Кмін – кратність мінімального моменту двигуна за каталогом;
напруга мережі під час пуску двигуна у відносних одиницях, U=0,925
Мн(пуск)=_________________________ Н∙м
Номінальний момент двигуна, Мн, Н∙м при wн=__________с-1
Мн= Рн / wн=_________________________Н∙м
Мн > Мн(пуск)
_______ _______
Вибраний двигун (не)забезпечить пуск машини при повному завантаженні.
Визначаємо потрібний номінальний момент двигуна за перевантажувальною
здатністю, Мн(пер) ,Н∙м
Мн(пер) = Ммах/ 0,75∙ Кмах,
де Ммах-найбільший момент, взятий за навантажувальною діаграмою;
Кмах- кратність максимального моменту двигуна за каталогом
Мн(пер) = ___________________Н∙м
Мн > Мн(пер)
_______ _______.
Отже, вибраний двигун (не)відповідає умовам перевантаження
За умовами навколишнього середовища вибраний двигун категорії ______ відповідає _______________________________________, за додатком С.
Висновок:____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Контрольні запитання
1. Чим обмежується допустиме навантаження електродвигуна?
2. Класифікація номінальних режимів роботи електродвигунів.
3. Як відрізняють двигуни за способом розміщення?
4. Як визначити режим роботи електродвигуна у тривалому режимі?
5. Які співвідношення між моментами Мн(пуск), Мн(пер.), Мн?
6. Що таке еквівалентний момент, потужність, струм?