Міністерство освіти і науки, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УкраїнИ
ДЕПАРТАМЕНТ З ПИТАНЬ ОСВІТИ, НАУКИ, СІМ'Ї ТА МОЛОДІ ОБЛАСНОЇ ДЕРЖАВНОЇ АДМІНІСТРАЦІЇ
Управління професійно-технічної освіти,
Координації діяльності вищих навчальних закладів та науки
ВИЩЕ ПРОФЕСІЙНЕ УЧИЛИЩЕ № 20 М. ЛЬВОВА
Методичні вказівки по виконанню
дипломної роботи
для професії
”Слюсар з ремонту автомобілів”
Розробив: викладач
Перепічка В. І.
Львів –20
Загальні положення
Метою дипломної роботи є розкриття теоретичних знань учнів з технічного обслуговування і ремонту автомобілів. Надійність роботи автотранспорту залежить від якості підготовки спеціалістів, а також організації роботи на автотранспортних підприємствах. Виконання робіт, які пов’язані з технічним обслуговуванням і ремонтом сучасних автомобілів, вимагає покращення технічного оснащення автотранспортних підприємств, постійного вдосконалення вмінь і навиків ремонту і технічного обслуговування, поглиблене знання конструкції автомобілів, загальнотеоретичних і практичних основ організації і виконання ремонтних робіт.
При написанні дипломної роботи учень повинен показати свої знання з спеціальних і загально технічних дисциплін. В роботі учень повинен показати вміння використовувати набуті знання при вирішенні конкретних виробничих завдань, навичок самостійної роботи при технічному обслуговані і ремонті сучасних автомобілів. Тематика і зміст повинен відповідати виробничо-навчальній програмі.
Кожному учню видається теми дипломних робіт, які розглядаються на засіданні методичної комісії і затверджується заступником директора з навчально-виробничої роботи.
Учень повинен виконати дану роботу згідно завдання і перед захистом подати роботу на рецензію керівнику, який перевіривши її, дає рецензію і оцінку. Якщо письмово-екзаменаційна робота оцінена позитивно, тоді учень допускається до захисту.
Дипломна робота складається з двох частин:
Графічна частина.
Пояснювальної записки.
У графічну частину входять складальні креслення агрегату або системи і робоче креслення деталі агрегату.
У пояснювальній записці дається відповіді на питання, які записані у завданні. Об’єм пояснювальної записки повинен складати не менше 25 аркушів.
Порядок виконання роботи
Після одержання учнем завдання, він повинен ознайомитися з темою роботи і питаннями які необхідні описати. Оформлення пояснювальної записки здійснюється на листах А4 згідно вимог. Кожне питання висвітлюється з нової сторінки і розміщується у послідовності питань, які дані в завданні. На кожне питання повинна бути дана повна відповідь, витримуючи при цьому технічну термінологію.
Графічна частина.
Графічна частина письмово –дипломної роботи складається з 2 – х креслень:
Складального креслення агрегату.
Робочого креслення деталі агрегату.
Складальне креслення агрегату використовується на форматі А1 згідно вимог ЄСКД. На цьому повинні бути про ставленні габаритні розміри агрегату і виносні лінії специфікації з нумерацією. Специфікація використовується на окремих листах формату А4, згідно вимог, а потім підшивається до пояснювальної частини. Виконуючи складальне креслення, учень повинен собі чітко уявляти деталі з яких складається механізм чи агрегат.
Робоче креслення деталі виконують на листах в залежності від габаритів деталі і масштабу. На робочому кресленні повинні бути проставлені всі розміри, їх відхилення і шорсткість оброблюваних поверхонь, а також марку матеріалу з якого виготовлена деталь. Також повинна бути вказана термічна обробка поверхонь, якщо вони їй підлягають.
Графічна частина повинна спочатку бути виконана в тонких лініях, перевірена керівником роботи, а потім обведена основними лініями.
Пояснювальна частина
В пояснювальній записці учень повинен дати відповіді на питання завдання роботи:
Вступна частина
Будова і робота агрегату (системи).
Технічне обслуговування і ремонт агрегату (системи).
Матеріал деталей і його характеристика.
Організація робочого місця слюсаря –ремонтника.
Визначення витрат на проведення ремонтних робіт.
Безпека і охорона праці.
Література.
У ”Вступній частині” учень повинен описати методи технічного обслуговування і ремонт агрегатів і автомобілів. Показати перспективні напрямки розвитку автомобілебудування в Україні на сучасному етапі. Описати нові конструкційні і технологічні рішення, які застосовуються в агрегатах і механізмах відповідно до теми письмово-екзаменаційної роботи, або в залежності конструкції автомобіля.
У розділі ”Будова і робота агрегату” учень повинен описати призначення, будову і роботу агрегату на різних режимах роботи, використовуючи складальне креслення. Знання учнем будови і роботи агрегату – це основа якісного технічного обслуговування і ремонту. Описуючи це питання, учень повинен вивчити і розібратися у складальному кресленні агрегату.
У розділі ”Технічне обслуговування і ремонт агрегату” описується спочатку призначення технічного обслуговування і його значення для попередження передчасного виходу з ладу агрегату. Учень повинен вміти проаналізувати основні причини, що приводять до несправностей і описати роботи, що виконуються при певному виді технічного обслуговування.
В даному розділі описується методи відновлення поверхонь деталей і методи ремонту агрегатів. Складається технологічний процес ремонту агрегату, в якому показується послідовність операцій при виконанні ремонту, а також обладнання, пристрої і інструмент який використовується
При складанні технологічного процесу відновлення деталі, учень повинен скласти його раціонального, використовуючи при цьому методи, які дозволяють виконати відновлення з мінімальною трудоємкістю, зберігаючи при цьому якість деталі і її фізико-механічні властивості. В маршрутно-операційних картах вказується послідовність операцій і переходів. Учень повинен правильно вибрати обладнання, пристрої, ріжучий і вимірювальний інструмент.
У розділі ”Матеріал деталі і його характеристика” учень повинен назвати і описати марки матеріалів основних деталей з яких вони виготовленні. Марки матеріалів повинні бути розшифровані, вказані їх хімічний склад і повну характеристику, фізико-механічні властивості, методи їх одержання, де використовуються в автомобілебудуванні. Основну увагу повинно бути приділено конструкційним матеріалам, які використовуються при виготовленні агрегатів і вузлів автомобіля.
У розділі ”Організація робочого місця автослюсаря” потрібно описати робоче місце автослюсаря, інструменти і пристрої, які використовується при ремонтних роботах даного механізму. Оснащення робочого місця спеціальними пристроями і механізованими інструментами, підіймально-транспортними засобами. Учень повинен описати які контрольно-вимірювальні інструменти використовуються при проведенні ремонту агрегату і відновленні поверхонь деталей. Вказати точність вимірювання даними інструментами і область їх застосувань.
Розділ ”Визначень витрат на проведення ремонтних робіт” учень виконує консультуючись з викладачем з економіки. В залежності від агрегату і методу проведення ремонту визначаються витрати для проведення ремонтних робіт.
У розділі ”Безпека і охорона праці” повинно дути описано основні вимоги безпеки праці при виконанні технічного обслуговування і ремонту агрегату, слюсарно-складальних, підіймально-транспортних та інших роботах. Особливу увагу необхідно звернути на безпеку праці при виконанні слюсарних роботах, а також правила електробезпеки і пожежної безпеки. Так як при ремонті агрегатів мають місці паливо-мастильні речовини матеріали, необхідно описати їх вплив на здоров’я робітника і правила поведінки з ними.
У розділі ”Література” учень дає перелік навчальної літератури і її авторів, довідників, журналів, публікації і так далі, які використовував при написанні роботи.
Виконують текстові документи рукописом або машинописом на папері формату А4. На аркушах А4 за ГОСТ2.301-68, основні написи розташовуються тільки вздовж короткої сторони. Основні написи бувають двох видів: для першого листа документа (рис. 1) і для наступних листків (рис. 2).
Основні написи текстових конструкторських документів виконують за ГОСТ3.1103-82.
Титульний лист виконують на листках формату А4 згідно зразка, який даний у додатку.