12 Дефектація та ремонт пружинного комплекту візка

12.1 Пружини очищають і оглядають, перевіряють діаметри прутків, число витків, висоту пружин у вільному стані, діаметри пружин, збирають комплекти. Допустимі розміри пружин наведені в таблиці 12.1.

Справні пружини вантажних вагонів при наявності клейм заводу-виробника фарбують і направляють на позицію складання, допускається їхнє фарбування в складі візка.

Таблиця 12.1

Візок	Пружина	Діаметр прутка, мм	Діаметр середньої лінії пружини, мм	Діаметр зовнішній мм	Діаметр внутрішній, мм	Висота пружини у вільному стані, мм
Моделей 18-100 та 18-101	Зовнішня	30	170±2,5	200,0	140±2,5	249
	Внутрішня	19/21*	105±1,5		90,0 моделі 18- 100 86,0/90,0 моделі 18-101	249
Моделі 18-7020	Зовнішня	28	174	202	146	262
	Внутрішня	19	115	134	96	262
	Внутрішня	19	105	124	86	232
* - випуск із 1989 року

12.2 Висота зовнішніх пружин у комплекті, що встановлюється на бокову раму, повинна мати різницю не більше 4 мм при всіх видах планового ремонту. Висота внутрішньої пружини не повинна перевищувати висоту зовнішньої. Контроль висоти пружини у вільному стані проводиться штангенглибиноміром К 15.97-7.204. Під фрикційними клинами повинні бути найбільш високі пружини. Зовнішні дефекти прутків повинні бути зачищені.

У випадку змішаного комплектування комплекта із різного діаметра внутрішніх пружин (діаметр 19 мм чи 21 мм), кількість їх в комплекті по обидві сторони візка повинна бути однаковою. Вимірювання параметрів пружин проводити згідно з вимогами Методичних вказівок ЦВ-0067.

12.3 На візках моделі 18-7020 встановлюється білінійне ресорне підвішування, яке складається з 14 зовнішніх пружин (кресленик 7020.30.001-0), чотирьох внутрішніх пружин (кресленик 7020.30.002-0) та 10 внутрішніх пружин (кресленик 7020.30.003-0).

Технічні параметри пружин наведені в таблиці 12.1.

Під фрикційні клини встановлюються: зовнішня пружина (кресленик 7020.30.001-0) та внутрішня (кресленик 7020.30.002-0), а під надресорну балку встановлюються пружини - зовнішні (кресленик 7020.30.001-0) та внутрішні (кресленик 7020.30.003-0).

12.4 Не допускається встановлення пружин у ресорний комплект при всіх видах ремонту, якщо пружини мають такі дефекти:

- злами, відколи, тріщини витків будь-якого характеру;

- потертості, корозійні пошкодження понад 10% або більше 0,6 мм на глибину площі перерізу витків.

12.5 Ремонт пружин проводити відповідно до "Інструкції на ремонт пружин вантажних вагонів" Т 17.02 (далі - Інструкція Т 17.02).

При відсутності клейм заводу - виробника пружини випробовують згідно з Інструкцією Т 17.02.

Виготовлені підприємствами-виробниками пружини повинні відповідати вимогам ДСТУ ГОСТ 1452 з обов'язковим термічним обробленням і зміцненням наклепом дробом або іншими методами згідно з п.4.9 ДСТУ ГОСТ 1452.

12.6 При виявленні просівших та перекошених пружин допускається їхнє відновлення відповідно до Інструкції Т17.02

шляхом нагрівання, розведення кроку, термооброблення та калібрування. Твердість термічно оброблених пружин повинна бути в межах від 375 НВ до 444 НВ. Розміри виправлених і термічно оброблених пружин повинні відповідати кресленикам.