4. Калькуляция себестоимости измерителей
эксплуатационной работы станции.
Себестоимость продукции станции определяется соответствующей суммой эксплуатационных расходов, приходящейся на единицу продукции (измеритель работы)
руб.
где E
– сумма эксплуатационных расходов,
затраченных на i
– вид продукции (измеритель работ);
A
– объём i-го
вида продукции (измерителя работы).
Основой для калькуляции себестоимости измерителя работы служит план эксплуатационных расходов и технико-производственная программа работы станции.
Для станции устанавливаются следующие измерители:
а) по технической работе
один отправленный транзитный вагон с переработкой;
один отправленный транзитный вагон без переработки;
один отправленный местный вагон;
б) по грузовой работе
одна тонна погруженного груза;
одна тонна выгруженного груза.
При расчёте себестоимости из состава эксплуатационных расходов выделяются затраты, зависящие от объёма перевозок, планируемые по статьям 2034, 1001, 1004.
Затраты вагоно-часов по категориям вагонов определяются умножением установленных норм (трудоёмкость обработки вагонов) на соответствующий объём работы по плану.
К независящим от объёма работы относятся расходы по статьям 1006,2030,2040, общие для всех отраслей хозяйства, и общехозяйственные (ст. 757-833). Независящие расходы распределяются по видам работ пропорционально заработной плате, планируемой по основным расходам соответствующих хозяйств.
Расходы грузового хозяйства распределяются между измерителями грузовой работы пропорционально нормируемому времени на погрузку и выгрузку.
После распределения расходов по измерителям они суммируются, а себестоимость единицы каждого измерителя получается делением суммарной величины расходов на величину соответствующего измерителя.
Калькуляция себестоимости измерителей работы станции производится в табл.4.1
5.Корректировка плана годовых эксплуатационных расходов.
Плановая величина расходов, пересчитанная на выполненный объём, называется правом на расходы. Разность между планом и фактом даёт абсолютную экономию или перерасход. Разность между правом и фактом даёт относительную экономию.
Корректировка плана годовых эксплуатационных расходов производится по статьям 070, 040, 045, 475 на основании производственной программы, исходных данных, по фактическому выполнению соответствующих измерителей.
Корректировка эксплуатационных расходов по статье 2034 (070):
;
;
=
;
=41646811*1,041=43354330,3руб.
Корректировка эксплуатационных расходов по статье 1001 (040):
;
;
;
=5870009*1,053=6181119,5
руб.
Корректировка эксплуатационных расходов по статье 1004 (045):
;
;
;
=1099334*1,034=1136711,4
руб.
=126495548-(41646811+5870009+1099334)+43354330,3+6181119,5+
+1136711,4)=128 551 555,2 руб.
Заключение
В данной курсовой работе были рассчитаны объемные и качественные показатели работы станции; был составлен план по труду, а именно были спланированы явочная и списочная численность работников станции, среднемесячная заработная плата и годовой фонд оплаты труда, производительность труда. Также были спланированы эксплуатационные расходы (основные расходы; основные расходы, общие для всех мест возникновения затрат, общехозяйственные расходы).
Была составлена калькуляция себестоимости измерителей эксплуатационной работы станции и скорректированы годовые эксплуатационные расходы в части зависящих расходов на процент перевыполнения плана.
Список литературы
планирование в предприятиях железнодорожного транспорта: Учебник для вузов/ Под ред. Ю. Д. Петрова.-М.:Транспорт, 1989-294с.
Типовой технологический процесс работы сортировочной станции.
Номенклатура расходов по основной деятельности железных дорог РФ, 1998г.
Методические рекомендации по совершенствованию организации заработной платы работников основной деятельности железных дорог, на основе введения отраслевой единой тарифной сетки оплаты труда.-М.: МПС РФ, 1996.
Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для Вузов ж/д транспорта./Под ред. В. А. Дмитриева. – М.:Транспорт, 1996-328с.