МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

ЗАБАЙКАЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ФИЛИАЛ ВПО «Иркутский государственный университет путей сообщения в г. Чита»

ЧИТИНСКИЙ ТЕХНИКУМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

(ЧТЖТ ЗабИЖТ ИрГУПС)

Изыскания и проектирование железных дорог

Методическое пособие по выполнению практических работ

Часть 1

для специальности 270835 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»

Чита 2012

В методическом пособии изложены методика и порядок выполнения практических работ по дисциплине Изыскания и проектирование железных дорог, предназначены для студентов 3-го курса очной формы обучения для специальности 270835 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»

Рецензент: Рябуха В.Г.- преподаватель высшей категории ЧТЖТ ЗабИЖТ ИрГУПС

Автор: Ипатова Л.А. - преподаватель

Введение

Содержание предмета «Изыскания и проектирование железных дорог» включает теоритические принципы и практические методы инженерных изысканий и составление проектов новых и реконструкции эксплуатируемых железных дорог.

Основной задачей изучения дисциплины «Изыскания и проектирование железных дорог» является формирование у студентов знаний о выборе направления и трассирование железных дорог, размещение по трассе и выбор малых водопропускных сооружений, сравнение вариантов при проектировании железных дорог, реконструкция существующих линий и проектирование вторых путей.

Методическое пособие по выполнению практических работ по дисциплине «Изыскания и проектирование железных дорог» составлено в соответствии с требованиями рабочей программы ФГОС.

Методическое пособие предназначено для студентов 3-го курса очной формы обучения специальности 270835 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство». Его целью является – закрепление теоретических знаний, полученных студентами на учебных занятиях, развитие навыков самостоятельной работы. Особенностью выполнения данных практических работ является сквозной характер исходных данных и результатов: каждое последующее занятие использует в качестве информации результаты предыдущего, т. е. все работы вместе представляют неразрывный комплекс по разработке проекта участка новой железной дороги.

Пособие предусматривает проведение восемь практических занятий, снабжено справочным материалом и контрольными вопросами, необходимыми для выполнения работ, приводимым в конце каждой из работ.

Тяговые расчеты в проектировании железных дорог

Тяговые расчеты — это раздел прикладной механики, в которой изучается механика движения поезда. В тяговых расчетах рассматриваются силы, действующие на поезд, взаимодействие этих сил, обусловливающее характер движения, и решаются такие задачи, как определение массы состава, скорости и времени хода поезда по участку, механической работы локомотива и работы сил сопротивления движению, расхода электроэнергии электровозами или дизельного топлива тепловозами. По данным тяговых расчетов при проектировании железных дорог оцениваются варианты плана и профиля линии, размещаются раздельные пункты, определяется пропускная способность дороги, проектируются устройства электроснабжения и локомотивного хозяйства (тяговые подстанции, депо, пункты оборота локомотивов и др.).

Важную роль играют тяговые расчеты в эксплуатации железных дорог:

при составлении графиков движения поездов, нормировании энергоресурсов на тягу поездов и для других целей.

В тяговых расчетах принимается ряд допущений, упрощающих расчеты, но вместе с тем обеспечивающих необходимую точность результата. Например, в большинстве случаев поезд рассматривается как материальная точка, расположенная в центре тяжести поезда (в середине его длины) и концентрирующая в себе всю массу поезда.

Нормы тяговых расчетов, значительная часть которых получена экспериментально, приводятся в Правилах тяговых расчетов для поездной работы.