2. Определение начальной скорости автомобиля «Опель-Кадет» до торможения

где t₁ – время нарастания замедления, t₁ = 0,3 с; S_ю – длина следов юза 25,3 м.

км/ч.

2. Определение технической возможности у водителя «Опель-Кадет» избежать столкновения

Время, которое прошло с момента возникновения опасности до столкновения, составляет:

Т_О =t_p + T,

где t_р – время реакции водителя, с; Т – время, которое прошло с момента нажатия на педаль тормоза до столкновения, с.

Т = t₂ + t₃ +t₄ ,

где t₂ – время запаздывания срабатывания тормозного привода, t₂ = 0,1с; t₃ – время нарастания замедления, t₃ = 0,3 с; t₄ – время, которое автомобиль прошел с установившимся замедлением до первого контакта на пути S = 25,3 м.

где V_Ю – начальная скорость движения с установившимся замедлением:

Подставим числовые значения и получим:

км/ч;

с;

с;

Определим время, которое бы потребовалось водителю с момента возникновения опасности до полной остановки со скорости 40 км/ч.

Поскольку не задано время и расстояние в момент опасности, то находим время остановки:

Т_ост40 =t_р + Т₄₀.

Для остановки автомобиля со скорости 40 км/ч потребуется:

с.

А для снижения до скорости ВАЗ:

с.

Сравнивая время, которое необходимо для остановки автомобиля со скоро­сти 40 км/ч (с моментa возникновения опасности), и время, которое прошло до столкновения при скорости 92,68 км/ч:

t_p+1,19<t_p+1,63,

приходим к выводу, что водитель автомобиля «Опель - Кадет» имел бы техническую возможность избежать столкновения при скорости 40 км/ч.

К такому же выводу приходим по расчету пути торможения, разместив автомобиль «Опель - Кадет» в начале зафиксированных следов его торможения, но при скорости 40 км/ч (дополнить самостоятельно).

Исследования по четвертому вопросу и выводы предлагается студентам сделать самостоятельно. При этом учесть возможное наличие и размещение на масштабной схеме линий разметки 1.5 или 1.5 и 1.1.

Варианты заданий выбирают по схеме (рис. 7) и по табл. 2.

- положение а/м при первом контакте

- конечное положение автомобилей

Рис. 7. Схема ДТП к вариантам заданий

Таблица 2

номер варианта	а/м А	а/м В	Состояние ПЧ	φ	S, м	с;d м	е, м	f, м
1	ЛУАЗ- 1302	ВАЗ- 2105	Мокрый а/б	0,4–0,6	20	1;1,2	8	2
2	ГАЗ-24-10	АЗЛК- 2141	Щебенка	0,5–0,6	12	0,7;0,7	7	4
3	ИЖ-2126	ВАЗ-21099	Обледенелая дорога, обработанная минирал. материалами	0,25–0,35	25	0,5;1	8	4
4	УАЗ- 3151	ГАЗ- 3102	Дорога, покрытая укатанным снегом	0,2–0,3	22	1;2	10	6

ПРИЛОЖЕНИЕ 1