§ 32. Накатывание
При накатывании
направление действующей силы противоположно
направлению деформации, поверхность
детали накатывается закаленным роликом,
имеющим острые зубцы. В результате
вытеснения металла зубцами ролика в
гребешки на детали образуется рифленая
поверхность. С помощью накатывания
можно увеличить диаметр шейки детали
на 0,4 мм, однако при этом уменьшается ее
несущая опорная поверхность.
Как показывает
опыт эксплуатации автомобилей, срок
службы стальных деталей, восстановленных
накатыванием, невелик и поэтому этот
способ находит ограниченное применение
при капитальном ремонте автомобилей.
Для накатывания
пригодны только те детали, материал
которых в холодном состоянии обладает
пластичностью; они должны иметь
поверхностную твердость не выше НВ25…3О.
После накатывания их подвергают
механической обработке, чаще всего
шлифованию
.
