- •Введение
- •1.1.2 Земной эллипсоид
- •1.1.3 Основные линии и плоскости эллипсоида
- •1.2 Азимуты направлений
- •1.2.1 Географические координаты
- •1.2.2 Азимуты направлений
- •1.2.3 Плоские прямоугольные координаты и дирекционный угол
- •1.2.4 Связь между дирекционным углом и геодезическим азимутом
- •1.2.5 Высоты точек
- •1.3 Система координат 1942 года
- •1.4 Геодезические, нивелирные и гравиметрические сети
- •1.4.1 Геодезические сети
- •1.4.2 Нивелирные сети
- •1.4.3 Гравиметрические сети
- •1.5 Центры и знаки геодезической, нивелирной и гравиметрической сетей
- •1.5.1 Центры
- •1.5.2 Геодезические знаки
- •1.5.3 Постройка простой пирамиды
- •2 Правила вычислений, ошибки измерений
- •2.1 Основные правила вычислений
- •2.1.1 Общие правила вычислений
- •2.1.2 Правила округления чисел
- •2.1.3 Правила действий с приближенными числами
- •2.2 Сведения о тригонометрических функциях
- •2.2.1 Тригонометрические функции острого угла
- •2.2.2 Тригонометрические функции произвольного угла
- •2.2.3 Таблицы натуральных значений тригонометрических функций
- •2.3 Основные геодезические задачи
- •2.3.1 Прямая геодезическая задача
- •2.3.2 Обратная геодезическая задача
- •2.3.3 Решение треугольника
- •2.4 Ошибки измерений
- •2.4.1 Понятие об измерениях
- •2.4.2 Классификация ошибок измерений
- •2.4.3 Оценка точности результатов измерений
- •2.4.4 Средняя квадратичная ошибка
- •2.4.5 Относительная ошибка
- •2.4.6 Предельная ошибка
- •3 Приборы для измерения углов, расстояний и превышений
- •3.1 Угломерные приборы. Измерение углов
- •3.1.1 Теодолит т2
- •3.1.2 Теодолит т5
- •3.1.3 Теодолиты 2т30, 2т30п
- •3.1.4 Поверки и юстировки теодолитов т2, т5, т5 к
- •1. Поверка перпендикулярности оси уровня при алидаде горизонтального круга к вертикальной оси вращения теодолита.
- •2. Поверка правильности вращения алидады горизонтального круга.
- •3. Поверка правильности установки сетки нитей зрительной трубы.
- •4. Поверка перпендикулярности визирной оси трубы к оси вращения трубы (поверка коллимационной ошибки).
- •3.1.5 Поверка перпендикулярности горизонтальной трубы к вертикальной оси вращения теодолита
- •5. Поверка правильности вращения трубы вокруг горизонтальной оси.
- •6. Поверка уровня при алидаде вертикального круга.
- •7. Поверка компенсатора теодолита т5к.
- •8. Поверка места нуля теодолита т5к.
- •9. Поверка оптического отвеса.
- •3.1.6 Поверки и юстировки теодолита 2т30
- •1. Ось цилиндрического уровня на алидаде горизонтального круга должна быть перпендикулярна к вертикальной оси.
- •2. Визирная ось зрительной трубы должна быть перпендикулярна к горизонтальной оси.
- •4. Основной вертикальный штрих сетки нитей должен быть перпендикулярен к горизонтальной оси.
- •5. Место нуля вертикального круга должно быть известно или приведено к нулю.
- •3.1.7 Подготовка теодолита к работе. Правила обращения с теодолитом
- •3.1.8 Измерение горизонтальных углов
- •3.1.9 Измерение вертикальных углов
- •3.1.10 Определение элементов приведения
- •3.2. Приборы для измерения расстоянии
- •3.2.1 Землемерные стальные ленты
- •3.2.2 Измерение линий мерными лентами
- •3.2.3 Светодальномеры
- •3.3 Нивелиры. Геометрическое нивелирование
- •3.3.1 Нивелир н3
- •3.3.2 Нивелир нс3
- •3.3.3 Нивелир нс4
- •3.3.4 Нивелир нв-1
- •3.3.5 Нивелирные рейки
- •3.3.6 Поверки нивелиров
- •5. Поверка правильности установки круглого уровня на рейке.
- •3.3.7 Порядок работы при нивелировании
- •4 Геодезическое ориентирование
- •4.1 Общие понятия о геодезическом ориентировании
- •4.2 Определение координат при передаче ориентирования
- •4.2.1 Определение координат отдельных точек
- •4.2.2 Определение координат точек методом полигонометрии
- •4.2.3 Отыскание грубых ошибок в полигонометрических ходах
- •4.2.4 Определение координат точек методом триангуляции
- •5 Определение высот отдельных точек
- •5.1 Определение высот точек методом геометрического нивелирования
- •5.2 Определение высот точек методом тригонометрического нивелирования
- •6 Топографические карты
- •6.1 Основные разновидности карт
- •6.2 Математическая основа карт
- •6.3 Топографические карты
- •6.4 Специальные карты и планы городов
- •6.5 Проекция топографических карт
- •6.6 Разграфка и номенклатура топографических карт
- •6.7 Рельеф местности и его изображение на картах
- •6.7.1 Формы рельефа
- •6.7.2 Характеристика скатов
- •6.7.3 Изображение рельефа на картах
- •6.7.4 Изображение форм рельефа, не выражающихся на карте горизонталями
- •6.7.5 Особенности изображения рельефа на топографических картах масштабов 1: 500 000 и 1 : 1 000 000
- •6.7.6 Изучение рельефа по карте
- •6.7.7 Изучение рельефа по карте
- •6.8 Содержание топографических карт
- •6.8.1 Основные элементы содержания карты
- •6.8.2 Гидрография
- •6.8.3 Гидротехнические сооружения
- •6.8.4 Растительный покров и грунты
- •6.8.5 Дорожная сеть
- •6.8.6 Населенные пункты
- •6.8.7 Промышленные, сельскохозяйственные и социально-культурные объекты
- •6.8.8 Геодезические пункты
- •6.8.9 Границы
- •6.8.10 Зарамочное оформление карт
- •6.9 Измерения по карте
- •6.9.1 Измерение расстояний
- •6.9.2 Измерение длины маршрута
- •6.9.3 Определение площадей
- •6.9.4 Определение азимутов и дирекционных углов
- •6.10 Определение координат объектов на земной поверхности
- •6.10.1 Системы координат, применяемые в топографии
- •6.10.2 Определение географических (геодезических) координат точек по карте
- •6.10.3 Плоские прямоугольные координаты и топографическая карта
- •6.10.4 Полярные и биполярные координаты
- •6.10.5 Звездное небо
6.4 Специальные карты и планы городов
Специальные карты – это карты, используемые для детального изучения местности, навигационного обеспечения полетов авиации, организации перевозок и решения других специальных задач.
Специальные карты подразделяются на две основные группы. К первой группе относятся специальные карты, создаваемые, как правило, заранее ко второй группе – специальные карты, создаваемые при подготовке или в ходе инженерных работ.
К специальным картам, создаваемым заранее относятся цифровые карты, обзорно-географические, аэронавигационные, рельефные, карты путей сообщения, карты с гравиметрическими данными, карты геодезических данных и др.
Цифровая карта – это цифровое отображение содержания топографической или специальной карты, записанное на магнитной ленте или каком-либо другом носителе. Она может создаваться по топографическим картам, фотоснимкам, данным полевых измерений и другим источникам информации. Необходимость цифрового представления информации о местности обусловлена тем, что новые методы обработки данных базируются, на использовании ЭВМ. Путем машинной обработки цифровых карт могут быть получены различные тематические (специальные) цифровые карты (модели).
Обзорно-географические карты предназначены для изучения физико-географических условий обширных территорий. Они издаются масштабов 1:500 000, 1:1 000 000, 1:2 500 000, 1: 5 000 000 и 1:10 000 000.
Аэронавигационные карты предназначены для подготовки и навигационного обеспечения полетов авиации. На них более наглядно изображают объекты и элементы местности, являющиеся для авиации ориентирами и препятствиями в полете, а также показывают изогоны и районы аномалий магнитного склонения. Аэронавигационные карты издаются масштабов 1:2 000 000 и 1:4 000 000.
Рельефные карты предназначены для детального изучения и оценки рельефа местности при планировании организации инженерных работ и полетов авиации. Они изготовляются, как правило, масштабов 1:500 000 и 1:1 000 000 и дают наглядное объемное изображение рельефа с картографическим изображением других элементов местности. Основой карты является обычно белый пластик, на котором предварительно отпечатано, содержание топографической или обзорно-географической карты. Рельефные карты на отдельные горные районы обеспечивают определение условий видимости. Вертикальный масштаб карты выбирают в – зависимости от характера рельефа местности с расчетом наглядного отображения его главных форм, изучение которых позволяет определять наиболее доступные направления движения.
Вертикальный масштаб всегда крупнее горизонтального (для равнинной местности в 10 – 20 раз, холмистой в 5 – 10 раз и горной в 2 – 5 раз).
Карты путей сообщения предназначены для планирования организации железнодорожных перевозок. Они изготовляются масштабов 1:500 000 и 1:1 000 000. На них подробно отображают сеть автомобильных и железных дорог, указывают их характеристики (класс, ширину, покрытие и т. п.), а также помещают данные о мостах, туннелях: и других дорожных сооружениях, указывают расстояние между населенными пунктами и другими объектами.
Гравиметрические карты предназначены для определения значений ускорения силы тяжести и используются преимущественно при запуске искусственных спутников Земли.
Планы городов создают на территории городов, крупных железнодорожных узлов, и других населенных пунктов и их окрестностей. Они предназначены для детального изучения городов и ориентирования в них, выполнения точных измерений и расчетов.
Планы городов достоверно и точно отображают местоположение, состояние, очертание и характер сооружений элементов местности в городах и их окрестностях. Они обеспечивают наглядное отображение планировки и застройки городов, надежное ориентирование в них, быстрое определение координат и высот точек, получение необходимых качественных и количественных характеристик объектов. По содержанию планы городов согласуют с топографическими картами ближайшего более мелкого масштаба. Графическое оформление планов городов производится условными знаками для топографических карт соответствующих масштабов с учетом дополнений к ним. Обычно планы городов создаются масштабов 1:10 000 и 1:25 000.
Для более полного и быстрого изучения плана города, составляют справку, перечень названий улиц, подписанных на плане, и перечень выделенных на плане важных объектов. Справки, перечни названий улиц важных объектов помещают врезками на участках плана свободных от изображения-города и важных объектов, расположенных в его окрестностях, или издают отдельным листом плана либо отдельным приложением к плану.