- •Оп ровенская атомная электрическая станция учебно-тренировочный центр
- •Организационный лист №1 учебно-методического маteриала
- •Организационный лист №2 учебно-методического маteриала
- •4. Идентификационный код документа
- •1Перечень сокращений, терминов и определений
- •2Учебные цели
- •3Введение
- •4Назначение и состав системы
- •5Описание системы
- •5.1Критерии проектирования
- •5.2Описание технологической схемы
- •5.3Взаимодействие системы со смежными системами
- •5.4Размещение оборудования системы
- •6Назначение и устройство оборудования системы
- •6.1Главный маслобак
- •6.1.1Назначение
- •6.1.2Конструкция
- •6.1.3Характеристика
- •6.2Напорный маслобак
- •6.2.1Назначение
- •6.2.2Конструкция
- •6.2.3Характеристика
- •6.3Маслонасос системы смазки турбины
- •6.3.1Назначение
- •6.3.2Конструкция
- •6.3.3Характеристика
- •6.4Маслоохладитель системы смазки
- •6.4.1Назначение
- •6.4.2Конструкция
- •6.4.3Характеристика
- •6.5Фильтр масляный
- •6.5.1Назначение
- •6.5.2Конструкция
- •6.5.3Характеристика
- •7Контрольно-измерительные приборы и автоматика
- •7.1Виды измерений и применение измеряемых сигналов
- •Контролируемые параметры системы
- •7.2Общий обзор измерений в системе
- •7.2.1Измерение температуры
- •7.2.2Измерение давления
- •7.2.3Измерение уровня
- •7.3Органы управления системой
- •7.4Перечень защит и блокировок системы
- •7.4.1Блокировки системы
- •7.4.2Защиты системы
- •9.1.3Заполнение системы маслом.
- •9.2Включение системы смазки в работу.
- •9.2.1Конечное состояние системы
- •9.3Эксплуатация системы по прямому назначению
- •9.4Техническое обслуживание системы во время работы
- •9.4.1Периодичность и порядок опробования оборудования системы:
- •9.4.2Номенклатура операций по техническому обслуживанию:
- •9.5Вывод системы из работы
- •9.5.1Исходное состояние системы
- •9.5.2Останов системы
- •9.5.3Конечное состояние системы:
- •9.6Вывод оборудования из работы
- •9.6.1Вывод в ремонт мнс-1(2,3,4)б(а)
- •9.6.2Вывод в ремонт мо
- •9.6.3Вывод в ремонт механического масляного фильтра
- •9.6.4Вывод в ремонт системы смазки турбогенератора с откачкой масла из гмб.
- •9.6.5Конечное состояние выведенной из работы системы
- •10Нарушения в работе системы
- •10.1Отказы компонентов системы
- •10.1.1Общие положения
- •10.1.2Перепад на сетках гмб более 200 мм
- •10.1.3Повышение температуры масла после мо более 45 с
- •10.1.4Нарушения в работе мнс
- •10.2Течи в системе
- •10.2.1Общие положения
- •10.2.2Снижение уровня в гмб
- •10.3Пределы и условия безопасной эксплуатации системы
- •11Приложения
- •12Лист пересмотра
- •Лист внесения рекомендаций обучаемого
7Контрольно-измерительные приборы и автоматика
Управление системой и контроль за её параметрами выполнен в объёме, необходимом для функционирования системы как при нормальной эксплуатации турбогенератора, включая переходные режимы, так и в аварийных ситуациях.
Для предоставления информации о протекании технологического процесса при работе системы смазки, обеспечения срабатывания световой и звуковой сигнализации при отклонении параметра от заданного значения, автоматизации технологического процесса предусмотрены средства КИП, сигнализации, автоматики, защиты и блокировок.
7.1Виды измерений и применение измеряемых сигналов
В системе смазки турбогенератора применяются следующие виды измерений и измерительные сигналы:
Температура,Т.
Давление, Р.
Уровень, Н.
Измеряемые величины служат для:
контроля параметров;
оперативной информации персонала о состоянии системы;
регистрации параметров и их сохранения для последующего анализа режимов работы и выявления причин отклонения от нормальных условий;
сигнализации отклонений от нормальных условий;
сигнализации аварийного состояния;
управления блокировками в системе и оборудовании;
управления защитными системами для предотвращения повреждений оборудования и ликвидации возможных аварий.
Измеряемые параметры системы смазки турбины контролируются по первичным приборам расположенным по месту расположения оборудования, по приборам расположенным на панелях Б-12÷15 БЩУ, по приборам расположенным на неоперативных панелях БЩУ, а также по соответствующим фрагментам ИВС «SYSECA».
При отклонении данных параметров от заданных значений работает световая и звуковая сигнализация на БЩУ и сигнализация ИВС «SYSECA».
Для контроля параметров системы смазки турбины применяются:
Манометры технические типа ОБМ (предназначены для измерения избыточного давления).
Дифференциальные манометры (предназначены для измерения уровня).
Термометры сопротивления, ртутные термометры (предназначены для измерения температуры).
ИВС «SYSECA» (предназначена для предоставления информации о протекании технологического процесса).
Параметры системы смазки турбины, приборы для их измерения, вывод информации, номинальное значение параметров и уставки срабатывания сигнализации, блокировок и защит приведены в таблице № 1
Таблица №1
Контролируемые параметры системы
№ п/п |
Параметр |
Прибор |
Вывод информации |
Номинальное значение параметра |
Уставка срабатывания сигнализации, блокировки, защиты |
|
|
«Н» в ГМБ ТГ |
МУК
|
По месту расположения оборудования |
100180 мм |
|
«Н» в ГМБ ТГ |
Уровнемер
|
SYSECA |
100180 мм |
|
|
«Н» в ГМБ ТГ |
Уровнемер-сигнализатор |
Световое табло на панели БЩУ |
100180 мм |
«Н» до - 50 мм (сигнализация) |
|
|
|
«Н» в НМБ ТГ |
|
По месту расположения оборудования |
Постоянный, устойчивый перелив |
|
«Н» в НМБ ТГ |
Уровнемер |
SYSECA |
630 мм |
|
|
«Н» в НМБ ТГ |
Реле уровня ПРУ-5
|
Световое табло на панели БЩУ |
Постоянный, устойчивый перелив |
«Н» на 200 мм от перелива (сигнализация и автоматическое включение резервного МНС) |
|
|
|
«Р» на всасе МНС |
ОБМ |
По месту расположения оборудования |
0,14 кгс/см2 |
|
|
|
«Р» на напоре МНС |
ОБМ |
По месту расположения оборудования |
4,6 кгс/см2 |
|
|
|
Перепад давления (Р) на МФ |
ОБМ |
По месту расположения оборудования |
1,2 кгс/см2 |
|
|
|
«Р» масла к подшипникам ТГ |
ОБМ |
По месту расположения оборудования |
0,66 кгс/см2 |
|
«Р» масла к подшипникам ТГ |
Датчик давления |
Прибор на панели БЩУ |
0,66 кгс/см2 |
|
|
|
|
«Р» масла на всасе ГМН |
Реле давления |
Световое табло на панели БЩУ |
0,66 кгс/см2 |
«Р» до 0,3 кгс/см2 (защита турбины) |
|
|
«Т» масла до маслоохладителя системы смазки |
Термометр жидкостной |
По месту расположения оборудования |
50 ÷ 55 оС
|
|
|
|
«Т» масла после маслоохладителя системы смазки
|
Термометр жидкостной
|
По месту расположения оборудования |
40 ÷ 45 оС
|
|
|
|
«Т» масла до маслоохладителей системы смазки |
Термометр сопротивления |
Прибор на панели БЩУ |
50 ÷ 55 оС
|
|
|
|
«Т» масла после маслоохладителей системы смазки
|
Термометр сопротивления |
Прибор на панели БЩУ |
40 ÷ 45 оС
|
«Т» до 45 оС (сигнализация) |
|
|
«Т» масла на сливе из опорного подшипника ТГ |
Термометр сопротивления |
Прибор на панели БЩУ |
55÷ 60 оС
|
«Т» до 70 С (сигнализация) |
|
|
«Т» масла на сливе из уплотняющего подшипника ТГ |
Термометр сопротивления |
Прибор на панели БЩУ |
50÷ 60 оС
|
«Т» до 70 С (сигнализация) |
