
- •Вопрос 1
- •Устройство котлованов со специальными ограждениями
- •1. Закладное крепление
- •2. Шпунтовое ограждение
- •3. Перемычки
- •Разработка грунта и водоотлив из котлована
- •Подготовка основания под фундамент
- •Подводное бетонирование
- •Устройство массивных фундаментов мелкого заложения в котловане
- •Вопрос 2 Устройство массивных фундаментов глубокого заложения
- •Устройство островков
- •Изготовление колодцев
- •Погружение колодцев
- •Опускание колодцев на акватории
- •Дефекты при опускании колодцев и их исправление
- •Вопрос 3 Устройство свайных фундаментов на забивных сваях
- •Подмыв свай
- •Вопрос 4 Устройство свайных фундаментов на сваях-оболочках
- •Устройство камуфлетных уширений
- •Технология сооружения фундаментов на сваях-оболочках
- •Вопрос 5 Устройство свайных фундаментов на буровых сваях
- •Устройство высоких свайных ростверков
- •Тема №2 Сооружение опор выше обреза фундамента
- •Вопрос 1
- •Бетонирование монолитных опор
- •Вопрос 2 Сооружение сборно-монолитных опор и опор в облицовке
- •Вопрос 3 Особенности бетонирования в зимних условиях
- •Тема №3 Сооружение пролётных строений из монолитного железобетона
- •Вопрос 1 Подмости для сооружения пролётных строений.
- •Кружала для арочных пролётных строений
- •Вопрос 2 Технология бетонирования монолитных пролётных строений Требования к бетону и бетонной смеси
- •Технологическая оснастка и оборудование. Требование к оснасткам.
- •Подготовительные, опалубочные и арматурные работы.
- •Бетонные работы
- •Выдерживание бетона и уход за ним
- •Вопрос 3 Особенности бетонирования пролётных строений Бетонирование балочных пролётных строений
- •Бетонирование арок и сводов
- •Вопрос 3 Оснастка для сооружения монолитных пролётных строений Опалубка
- •Приборы раскружаливания
- •Тема №4 Монтаж сборных железобетонных пролётных строений
- •Вопрос 1
- •Основные особенности монтажа сборных железобетонных конструкций
- •Вопрос 2
- •Перевозка железобетонных элементов. Устройства для подъёма
- •Железобетонных элементов
- •Перевозка железобетонных элементов
- •Устройства для подъёма железобетонных элементов
- •Вопрос 3 Инвентарные конструкции и вспомогательные обустройства для монтажа.
- •Инвентарные конструкции более подробно рассмотрены в стп 136-99 Специальные вспомогательные сооружения и устройства для строительства мостов. Нормы и правила проектирования
- •Вопрос 4 Монтаж железобетонных пролётных строений. 1-я группа способов
- •Монтаж пролётных строений способами «снизу» и «сверху» стреловыми кранами
- •Монтаж балок козловыми кранами и фермоподъёмниками
- •Установка балок монтажными агрегатами
- •Вопрос 5 Монтаж железобетонных пролётных строений. 2-я группа способов
- •Способ конвейерно-тыловой сборки в сочетании с продольной надвижкой по постоянным опорам
- •Циклическая продольная надвижка (цпн) для сооружения монолитных пролётных строений
- •Монтаж пролётных строений на перемещающихся подмостях
- •Навесная сборка или навесной монтаж
- •Вопрос 6
- •Способ наплавного монтажа. 3-я группа способов
- •Основные особенности способа наплавного монтажа.
- •Свсу для наплавного монтажа
- •СвСи у для наплавного монтажа
- •Дорисовать плавопору!!!
- •Способы погрузки пролётных строений, схема транспортировки мероприятия по безопасности при наплавном монтаже
- •Мероприятия по безопасности при наплавном монтаже
- •Тема №5 Монтаж стальных пролётных строений
- •Вопрос 1
- •Складирование элементов стальных пролётных строений. Подготовительные работы на строительной площадке под сборку пролётных строений.
- •Вопрос 2 Устройство болтовых и сварных соединений при монтаже конструкций мостов
- •Вопрос 3 Cпособы монтажа стальных пролётных строений. Сборка на сплошных подмостях.
- •Сборка на сплошных подмостях
- •Вопрос 4 Навесная и полунавесная сборка пролётных строений. Особенности сборки сквозных пролётных строений.
- •- Монтажный кран
- •Технология навесной сборки
- •Начальный этап сборки
- •Навесной монтаж
- •Особенности навесной и полунавесной сборки сплошностенчатых пролётных строений.
- •Вопрос 5 Надвижка стальных пролётных строений
- •Продольная надвижка стальных пролётных строений
- •Приспособления и устройства для надвижки
- •Ходовые устройства
- •Накаточные устройства
- •Устройства скольжения для надвижки сквозных пролётных строений
- •Тяговые приспособления
- •Устройства для выборки прогиба
- •Поперечная надвижка стальных пролётных строений
- •Вопрос 6 Подъём и опускание пролётных строений.
- •Система перемещения тяжёлых конструкций (Heavy Lifting)
- •Технология подъема (опускание в обратной последовательности)
- •Вопрос 6 Особенности сооружения стжб пролётных строений с монолитной плитой.
- •Вопрос 7 Особенности сооружения вантовых и висячих пролётных строений. Сооружение пилонов вантовых и висячих мостов
- •Монтаж вант вантовых мостов
- •Монтаж кабеля висячих мостов
- •Монтаж балки жёсткости висячих мостов
- •Монтаж балки жёсткости вантовых мостов
- •Вопрос 8 Особенности сооружения вантовых и висячих пролётных строений.
2. Шпунтовое ограждение
Котлованы в шпунтовом ограждении устраивают:
На открытых водотоках;
На местности, не покрытой водой – в неустойчивых и водоносных грунтах и в стеснённых условиях возведения опор вблизи действующих транспортных или других искусственных сооружений.
Для шпунтовых ограждений в качестве материала используется прокатный металл специального профиля. Шпунтовый профиль является инвентарным имуществом, поэтому извлекается для повторного использования.
Металлический шпунт погружается в песчаные, глинистые и гравелистые грунты. Возможно погружение шпунта в песчаные или глинистые грунты с включением галечника (без валунов).
Для ограждения котлованов мостовых опор используется главным образом шпунт корытного профиля (ШК-1, ШК-2, Ларсен IV, Ларсен V, Hoesch и др.)
Для образования цилиндрических стенок ограждения искусственных островков применяют плоский шпунт (ШП-1, ШП-2, «Union» и др.).
|
Union (толщина 11, 12, 12.7 мм)
|
Рис. Размеры шпунтовых свай |
На заводах шпунт прокатывают длиной от 8 до 22 м. При необходимости шпунтины наращивают с перекрытием стенки накладками длиной не менее 600 мм со сварными соединениями. Чтобы обеспечить совпадение замков наращиваемых шпунтин, нужно предварительно собрать стык и временно его закрепить, пропуская в замках отрезки шпунтин длиной 2-3 м.
При погружении шпунта низ паза замка, переднего по ходу забивки, закрывают стальной пробкой для предохранения от заполнения его грунтом. Для облегчения погружения и последующего извлечения шпунта его замки рекомендуется смазывать солидолом.
Шпунтовые сваи могут погружаться забивкой, вибропогружением или вдавливанием (см. видео).
До начала забивки необходимо проверить правильность и прямолинейность замков шпунта. Для этого вдоль замков протаскивают шаблон из обрезка шпунта длиной 2 м. Чтобы погружение шпунта на акватории происходило правильно, его погружают между парными направляющими схватками, прикрепляемыми к маячным сваям. Маячные сваи обычно располагают вне линии шпунтовой стенки (см. рис.).
Рис. Конструкция направляющих для забивки шпунта
1 – маячная свая, 2 – горизонтальная схватка, 3 – прокладка, 4, 5 – шпунтовая свая
Глубина погружения шпунта в грунт определяется из условий:
Устойчивости шпунтовой стенки против опрокидывания
Устойчивости грунта против выпора в котлован при водоотливе.
Во всех случаях величина погружения шпунта ниже дна котлована должна быть не менее 1 м в связных, крупнопесчаных и гравелистых грунтах и не менее 2 м в мелкопесчаных и плывунных грунтах.
Верх шпунтового ограждения должен быть на 0.2 – 0.4 м выше уровня грунтовых вод и не менее чем на 0.7 м выше рабочего уровня воды в реке. За рабочий горизонт воды принимают возможный уровень десятилетней повторяемости, определяемый по гидрогеологическим данным за период производства работ в котловане.
Ограждения без креплений в виде свободно стоящей стенки применяют только для неглубоких котлованов. При этом шпунт заглубляется ниже дна котлована на 6…7 м. Такое ограждение открывает широкий фронт работ для устройства опоры (см. рис.).
Во всех остальных случаях предусматривается внутреннее распорное крепление. Количество ярусов креплений назначается по условиям прочности шпунта и его устойчивости. При этом применяется минимальная заделка шпунта в грунт (см. рис.).
Ограждения прямоугольного очертания должны раскрепляться горизонтальными поясами (обвязками) по внутреннему контуру котлована и системой поперечных распорок и угловых подкосов (см. рис.). Верхний ярус креплений рекомендуется использовать как направляющий для забивки шпунта. Расстояния между распорками креплений назначают с учётом способа разработки котлована и вида применяемых механизмов.