Сущность и задачи транспортной логистики

Управление материальными потоками в процессе транспортировки и организация транспортирования грузов является сферой транспортной логистики.

Транспортная логистика определяется как сфера деятельности, охватывающая три области:

- процесс планирования, организации и осуществления рациональной и недорогой доставки (перевозки) грузов (товаров) от мест их производства и до мест потребления;

- контроль за всеми транспортными и другими операциями, возникающими в пути следования грузов, с использованием современных средств телекоммуникации, информатики и других информационных технологий;

- предоставление соответствующей информации грузовладельцам.

Основные задачи транспортной логистики:

- создание транспортных систем, в том числе – транспортных коридоров и транспортных цепей;

- выбор способа транспортировки (собственным или (и) наемным транспортом);

- выбор оптимального вида транспорта;

- выбор типа транспортных средств;

- совместное планирование транспортного процесса со склад­ским и производственным;

- совместное планирование транспортных процессов на различ­ных видах транспорта (в случае смешанных перевозок);

- определение рациональных маршрутов доставки.

Следует отметить, что транспортный коридор – это часть на­циональной или международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные грузовые перевозки между отдельными географическими районами. В свою очередь, транспортная цепь – этапы перевозок груза на определенные расстояния, в течение определенного периода времени, с использованием транспортных средств одного или нескольких видов транспорта. Все это время грузы остаются в неизменном виде (неизменная грузовая единица).

Виды транспортных систем, их материально-техническая база

Транспорт – это отрасль материального производства, осущест­вляющая перевозки людей и грузов.

Различают транспортные системы: железнодорожную, морскую, речную, автомобильную, воздушную и трубопроводную.

Материально-техническая база железнодорожного транспорта включает: путь и путевое хозяйство; вагоны и вагонное хозяйство; локомотивы и локомотивное хозяйство; станции, грузовые дворы; товарные конторы; грузовое и весовое хозяйство и др.

Основные преимущества железнодорожного транспорта:

- возможность сооружения путей на любой сухопутной территории;

- высокая провозная и пропускная способность;

- регулярность перевозок независимо от климатических условий, времени года и суток;

- невысокая себестоимость перевозок грузов;

- высокие показатели использования пути и подвижного состава.

Основные недостатки железнодорожного транспорта:

- большие капиталовложения на сооружение постоянных устройств;

- затраты металла на 1км пути.

Материально-техническая база водного транспорта включает флот, морские и речные порты и пристани.

Преимущества морского транспорта:

- низкая себестоимость перевозок на дальние расстояния;

- практически неограниченная пропускная и высокая провоз­ная способность.

Недостатки морского транспорта:

- зависимость от географических и навигационных условий;

- необходимость создания на морских побережьях большого портового хозяйства.

Преимущества речного транспорта:

- низкая себестоимость;

- высокая провозная способность на глубоководных реках;

- небольшие капиталовложения на организацию судоходства по водным путям.

Основные недостатки речного транспорта:

- неравномерность глубин рек, сезонность работы;

- невысокая скорость перевозок.

Материально-техническая база автомобильного транспорта включает: подвижной состав; автотранспортные предприятия; ав­томобильные дороги.

Основные преимущества автомобильного транспорта:

- высокая маневренность и подвижность;

- высокая скорость доставки;

- доставка продукции без промежуточных перегрузок;

- небольшие капиталовложения в освоение малого грузооборота на короткие расстояния.

Основные недостатки автомобильного транспорта:

- относительно низкая производительность труда;

- низкий уровень эксплуатационных показателей.

Материально-техническая база воздушного транспорта включает:

- флот;

- аэропорты;

- навигационную систему.

Преимущества воздушного транспорта:

- высокая скорость доставки груза;

- большая дальность беспосадочного полета;

- более короткие маршруты.

Главный недостаток – высокая себестоимость транспортировки.

Материально-техническая база трубопроводного транспорта включает:

- трубопроводы;

- насосные станции;

- другие подразделения хозяйственного назначения.

Основные преимущества трубопроводного транспорта:

- низкая себестоимость;

- полная герметизация транспортировки;

- автоматизация операций налива;

- автоматизация перекачки и слива, невысокие капиталовло­жения.

Недостатком является узкая специализация транспорта.