
- •Основы логистики
- •Тема 1. Логическая система 19
- •Тема 2. Логистика запасов 28
- •Тема 3. Закупочная позиция 103
- •Тема 4. Логистика складирования 126
- •Тема 9. Теория и практика тарифов в логистической системе 286
- •Тема 10. Финансовая логистик 299
- •Тема 11. Информационная логистика 332
- •История термина «логистика»
- •Определение понятия «логистика»
- •Понятие материального потока, логистической операции, процедуры и функции
- •Тестовые задания
- •Концепции логистики
- •Шесть «золотых правил» логистики
- •Понятие системы
- •Понятие логистической системы
- •Системный подход в логистике
- •Тестовые задания
- •Понятие запасов и их виды
- •Основное уравнение издержек при формировании запасов. Оптимизация размера заказа
- •Системы управления запасами
- •Система «минимум-максимум»
- •Пример реализации систем управления запасами
- •Система с фиксированным размером заказа
- •Управление материальными запасами с применением
- •Пример реализации abc-xyz-анализа
- •Методические основы выбора системы управления запасами
- •Определение оптимального уровня оборачиваемости производственных запасов
- •Тестовые задания
- •Задачи и функции закупочной логистики
- •Методы закупочной логистики
- •Планирование закупок
- •Определение метода закупок
- •Документальное оформление заказа
- •Выбор поставщика
- •Тестовые задания
- •Понятие складов и их классификация
- •Размещение товаров на складе. «Горячие» и «холодные» зоны склада
- •Определение оптимального количества складов в зоне обслуживания
- •Методы определения места расположения распределительного центра
- •Определение оптимального радиуса обслуживания распределительного центра
- •Грузовая единица – элемент логистики. Понятие базового модуля
- •Расчет технологических зон склада
- •Машины и механизмы на базах и складах Расчетная производительность машин
- •Расчет и построение номограмм нагрузок машин и механизмов на базах и складах
- •Европейский опыт создания логистических центров
- •Развитие логистических центров в Республике Беларусь
- •Тестовые задания
- •Сущность логистики производственных процессов, Тянущие и толкающие системы управления материальными потоками
- •Требования к организации материальных потоков и управлению ими
- •Законы организации производства
- •Статическое представление об организации производственного процесса во времени
- •Тестовые задания
- •Понятие, задачи и функции логистики распределения и сбыта
- •Понятие товара и групп товаров
- •Классификация продукции
- •Каналы распределения и сбыта
- •Классификация и типы посредников в каналах распределения и сбыта
- •Контроль эффективности распределения
- •Тестовые задания
- •Понятие логистического сервиса
- •Последовательность формирования системы логистического сервиса в фирме
- •Уровень логистического сервиса
- •Зависимость затрат на сервис от его уровня
- •Зависимость объема продаж от уровня сервиса
- •Определение оптимального объема уровня логистического сервиса
- •Тестовые задания
- •Сущность и задачи транспортной логистики
- •Виды транспортных систем, их материально-техническая база
- •Характеристика транспортных коридоров Республики Беларусь
- •Подвижной состав автомобильного транспорта
- •Технико-эксплуатационные и экономические показатели работы подвижного состава автотранспорта
- •Маятниковые маршруты. Расчет и графическое представление
- •Применение прицепов на маятниковых маршрутах с обратным холостым пробегом
- •Оптимизация маятниковых маршрутов с обратных холостым пробегом
- •Кольцевые маршруты. Расчет и графическое представление
- •Оптимизация кольцевых развозочных маршрутов
- •Решение транспортных задач методом потенциалов
- •Решение транспортных задач в виде сетевой модели без ограничения пропускной способности сети
- •Тестовые задания
- •Сущность грузовых тарифов и их классификация
- •Система грузовых тарифов на железнодорожном транспорте
- •Расчет грузовых тарифов на железнодорожном транспорте
- •Грузовые тарифы на автомобильном транспорте
- •Тестовые задания
- •Тема 10
- •Понятие и задачи финансовой логистики
- •Понятие финансового потока
- •Издержки и доходы. Решение трех проблем предприятия
- •Методика определения оптимального размера оборотных средств в производстве
- •Методика экономической оценки производства товарной продукции
- •Формирование цены на товарную продукцию и услуги
- •Тестовые задания
- •Тема 11
- •Сущность и задачи информационной логистики
- •Информация в логистике Информационные потоки и их классификация
- •Информационные системы в логистике
- •Технология автоматизированной идентификации штриховых кодов
- •Rfid-технология идентификации
- •Тестовые задания
Машины и механизмы на базах и складах Расчетная производительность машин
Машины для выполнения погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ подразделяются:
- на конвейерные системы;
- тали и краны - однобалочные и мостовые;
- краны-штабелеры - стеллажные и мостовые;
- напольный транспорт – аккумуляторные и сетевые погрузчики, автопогрузчики, электротележки, электротягачи.
1. Конвейерные системы (рис. 4.7).
Рис. 4.7. Ленточный транспортер
Расчетная производительность подобных систем определяется по формуле
где Пт – производительность ленточного транспортера, кг/с; υ – линейная скорость конвейерной ленты, м/с; р – плотность транспортируемого материала, кг/м3.
Тали электрические передвижные (рис. 4.8). Производительность тали электрической передвижной определяют по уравнению
где Пт – производительность тали электрической, т/ч; Кг – коэффициент использования грузоподъемности; qт – грузоподъемность тали, кг; tц – время цикла, с.
Время цикла (tц) тали электрической передвижной включает время на опускание крюковой подвески (tоп), захват груза (to1), его поднятие (tп), перемещение (tпер1), опускание груза (tоп), освобождение (to2), поднятие крюковой подвески (tп), перемещение тали в исходную позицию (tпep2).
Время цикла тали электрической можно определить по наиболее общей формуле
где Hоп – высота опускания крюковой подвески (груза), м; Hп – высота поднятия крюковой подвески (груза), м; L1 – путь перемещения тали (с грузом или без него) от места подъема до места разгрузки и обратно, м; υпо – скорость подъема и опускания крюковой подвески, м/с; υ1 – скорость перемещения тали, м/с; tо – время на захват груза и освобождение крюковой подвески, с; kc – поправочный коэффициент, учитывающий совмещение технологических операций по поднятию (опусканию) груза и перемещению тали (0,9-1,0).
Обозначим величину, равную половине суммы высоты опускания и высоты поднятия крюковой подвески (груза), как среднюю высоту поднятия (опускания) крюковой подвески (Нср).
Тогда зависимость для определения времени цикла тали электрической примет вид
Следует отметить, что в случае, если перемещение тали вхолостую (без груза) осуществляется без поднятия крюковой подвески, эта формула будет иметь вид
Как показывает практика, перемещение тали вхолостую (без груза) также может осуществляться с частичным поднятием крюковой подвески (например, на 0,25∙Нср).
В таких случаях время цикла рекомендуется определять, используя зависимость
3. Кран-балки (рис. 4.9).
Рис. 4.9. Кран-балка
Производительность кран-балки определяют по той же зависимости, что и для электротали, однако время цикла для кран-балки дополнительно включает время на перемещение балки вдоль опорных стен.
Следовательно, зависимости для определения времени цикла кран-балки в соответствии с зависимостями для тали электрической будут иметь вид
где L2 – путь перемещения балки (груза) вдоль опорных стен, υ2 – скорость перемещения балки (груза) вдоль опорных стен, м/с
4. Краны-штабелеры стеллажные (рис. 4.10).
Рис. 4.10. Кран-штабелер стеллажный
Производительность подобного оборудования определяется по той же формуле, что и для кран-балки. Однако вместо времени на захват и освобождение груза здесь используется время установки в ячейку и, наоборот, забора из ячейки груза.
5. Погрузчики (рис. 4.11).
Рис. 4.11. Погрузчик
Производительность подобных подъемно-транспортных средств определяют по той же зависимости, что и для тали электрической.
Время цикла для погрузчика включает: время на захват груза у подъем груза (t1); перемещение погрузчика с грузом (tп); установку груза в ячейку (t2); опускание захвата (to); возврат или, холостой ход (tx).
Таким образом, время цикла погрузчика при последовательном проведении операций можно определить по формуле
где Hп – высота подъема груза, м; υп – скорость подъема груза вилочным захватом, м/с; Lг – путь движения погрузчика с грузом, м; υг – скорость движения погрузчика с грузом, м/с; Но – высота опускания захвата (груза), м; υo – скорость опускания захвата (груза), м/с; Lx – путь движения погрузчика вхолостую, м; υх – скорость движения погрузчика при холостом пробеге, м/с.
Как показывает практика, при работе погрузчика операции, связанные с его движением и перемещением захвата, осуществляются параллельно. При этом определяющим фактором является время на перемещение погрузчика с грузом (tг). В этой связи было установлено, что время цикла погрузчика рекомендуется рассчитывать по уравнению
6. Электротележки (рис. 4.12).
Рис. 4.12. Электротележка
Производительность электротележек определяют по той зависимости, что и для тали электрической. Формула для расчета времени цикла имеет вид
Здесь Lг – путь движения погрузчика с грузом, м; υг – скорость движения погрузчика с грузом, м/с; Lx – путь движения погрузчика вхолостую, м; υx - скорость движения погрузчика при холостом пробеге, м/с; to – время на погрузку и разгрузку груза, с.
Следует отметить, что производительность электротягачей определяется так же, как и для электротележек.