3.Виды промежуточных скреплений

Нераздельные: При которых рельс вместе с подкладкой прикрепляют к шпале одними и теми же прикрепителями.

Раздельные: При которых рельс прикрепляют к подкладке одними прикрепителями, а подкладку к шпале другими.

Смешанные: В конструкции, которых имеются элементы нераздельного и раздельного видов.

Сюда относят: типовые костыльные скрепления вместе с подкладкой, а также отдельные прикрепители.

4.Промежуточные скрепления на деревянных шпалах

К промежуточным скреплениям для деревянных шпал является костыльное смешанное скрепление ДО с 4 или 5 костылями.

Преимущества:

малодетальность.
сравнительно не большой расход металла.
простота в изготовлении.
простота в эксплуатации.

Недостатки:

не обеспечивает упругую связь рельса со шпалой.
плохо сопротивляется угону пути.
возможность перемещения подкладки вдоль шпалы.
в скреплении используется костыли от бокового сдвига или опрокидывания.
на прямых и кривых радиусом более 1200м рельсы прикрепляют 4 костылями.
радиусом менее 1200м, на мостах, в тоннелях и на стыках – 5.

В данном соединении в шпалах и брусьях сверлят отверстия для костылей глубиной 139мм и диаметром 12,3мм. Для шурупов – глубиной 155мм, диаметром 14мм. Нормальные костыли имеют длину 165мм; удлиненные 205- 204мм.

Материал подкладок - мягкая сталь, с содержанием углерода и массой к рельсу Р-50 – 6,2 кг, для Р-65 - 7,6кг. Прокладка из резины имеет толщину 6-10мм.

5.Элементы скрепления до

Типовое промежуточное скрепление ДО

Костыли

Путевые шурупы

Подкладка смешанного промежуточного скрепления ДО

Подкладка Костыльного скрепления к рельсам Р-65, Р-75

Подкладка костыльного скрепления к рельсам Р-50

Типовое промежуточное скрепление КД

Упругое раздельное скрепление Д4

6.Промежуточные скрепления на железобетонных шпалах

К ним относятся раздельные клеммно-болтовое скрепление КБ (клеммно-болтовое) жесткими клеммами.

Для скрепления КБ применяют резиновые под рельсовые прокладки повышенной упругости, толщиной 11-13мм.

А в местах опирания подкладок на железо - бетонные шпалы укладывают подкладки толщиной 7-8мм, используется клеммный болт, жесткая клемма, двух витковая шайба, изолирующая втулка и опорная шайба.

Недостатки: