
- •Содержание
- •Раздел 2. Верхнее строение пути 6
- •Тема 2.1 Элементы верхнего строения пути 6
- •Тема 2.2 Длинномерные рельсы и бесстыковой путь 47
- •Введение
- •Тема 2.1 Элементы верхнего строения пути.
- •Тема 2.2. Длинномерные рельсы и бесстыковой путь.
- •Раздел 2. Верхнее строение пути (всп)
- •Тема 2.1 Элементы верхнего строения пути
- •2.1.1. Назначение и классификация всп
- •1.Назначение и классификация всп
- •1. Назначение и классификация всп
- •2. Конструкция всп
- •Железнодорожный путь имеет 5 классов: Контрольные вопросы
- •2.1.2. Рельсы
- •1.Назначение рельсов
- •2. Классификация рельсов
- •3.Типы рельсов Тип современных рельсов
- •Контрольные вопросы
- •2.1.3. Маркировка новых рельсов
- •1.Виды маркировки
- •2.Маркировка старогодных рельсов
- •Примеры маркировки рельсов
- •3.Срок службы рельсов
- •Остро дефективные рельс - это рельс, который представляет угрозу безопасности движения из-за возможного разрушения под поездом или сходом колес с рельса из-за его повреждения.
- •4.Признаки остродефектных рельсов
- •5. Признаки дефектных рельсов
- •Контрольные вопросы
- •2.1.4. Рельсовые опоры
- •1.Назначение рельсовых опор
- •2.Требования к рельсовым опорам
- •3.Деревянные шпалы
- •Шпалы подразделяются на три типа:
- •Составные деревянные шпалы
- •4.Железобетонные шпалы
- •Основные размеры железобетонных шпал
- •5. Маркировка железобетонных шпал
- •Контрольные вопросы
- •2.1.5. Рельсовые стыки и рельсовые скрепления
- •1.Назначение рельсовые скрепления
- •2.Конструкция рельсового стыка
- •3.Виды стыка
- •4.Основные элементы стыкового скрепления
- •5.Изолирующий стык
- •6.Токопроводящий стык
- •Стык рельса р-50 с двухголовыми накладками
- •Токопроводящий стык с рельсовыми соединителями
- •Контрольные вопросы
- •2.1.6. Промежуточные рельсовые скрепления
- •1.Назначение промежуточных скреплений
- •2.Требования к промежуточным скреплениям
- •3.Виды промежуточных скреплений
- •4.Промежуточные скрепления на деревянных шпалах
- •5.Элементы скрепления до
- •6.Промежуточные скрепления на железобетонных шпалах
- •7.Современные виды скрепления на ж/б шпалах
- •2.1.7. Закрепление пути от угона
- •1.Определение противоугонов
- •2.Факторы вызывающие продольное перемещение рельсов
- •3.Конструкция противоугонов
- •Конструкции противоугонов:
- •4. Схемы закрепления пути от угона
- •5.Порядок размещения противоугонов
- •Контрольные вопросы
- •2.1.8. Балластный слой
- •1.Назначение балластного слоя
- •Тема 2.2. Длинномерные рельсы и бесстыковой путь
- •2.2.1. Бесстыковой путь
- •1.Определение бесстыкового пути
- •2.Длинномерные рельсы
- •3.Расчет укладки бесстыкового пути
- •4.Температурно-напряженный бесстыковой путь
- •Температурно-напряженный бесстыковой путь с периодической (сезонной) разрядкой напряжения
- •5.Уравнительные рельсы
- •Контрольные вопросы
- •2.2.2. Стрелочные переводы
- •1.Виды стрелочных переводов:
- •2.Обыкновенный стрелочный перевод, основные элементы
- •3.Конструкция крестовин и контррельсов
- •Контрольные вопросы
|
Федеральное государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования Ярославский техникум железнодорожного транспорта |
Курс лекций по дисциплине СД.01 «Железнодорожный путь» Раздел 2 «Верхнее строение пути»
|
для специальности 270204 «Строительство железных дорог путь и путевое хозяйство» |
2007 г. |
Содержание
Введение 4
Раздел 2. Верхнее строение пути 6
Тема 2.1 Элементы верхнего строения пути 6
2.1.1. Назначение и классификация ВСП 6
2.1.2. Рельсы 8
2.1.3. Маркировка новых рельсов 10
2.1.4. Рельсовые опоры 16
2.1.5. Рельсовые стыки и рельсовые скрепления 21
2.1.6. Промежуточные рельсовые скрепления 30
2.1.7. Закрепление пути от угона 42
2.1.8. Балластный слой 45
Тема 2.2 Длинномерные рельсы и бесстыковой путь 47
2.2.1. Бесстыковой путь 48
2.2.2. Стрелочные переводы 51
Введение
Методическая разработка по дисциплине СД.01 «Железнодорожный путь» является теоретической частью учебного комплекса по данной дисциплине.
Разработка предназначена для для оказания помощи студентам очной формы обучения специальности 270204 « Строительство железных дорог путь и путевое хозяйство» .
В данной разработке представлены следующие темы раздела «Верхнее строение пути»
Тема 2.1 Элементы верхнего строения пути.
Тема 2.2. Длинномерные рельсы и бесстыковой путь.
Данная методическая разработка нужна для оказания помощи студентам очного отделения специальности 270204 « Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» в успешном изучении дисциплины «Железнодорожный путь »
Методичка разработана в соответствии с требованиями к содержанию и уровню подготовки выпускников по специальности 270204 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» и отражает следующее содержание:
Верхнее строение пути, Рельсы и их назначения, маркировка рельсов, рельсовые опоры, промежуточные и стыковые скрепления, балластный слой и длинномерные рельсы, элементы всех видов скреплений.
Основной целью изучения дисциплины «Железнодорожный путь» является формирование базовой подготовки студентов в области железнодорожного пути для изучения специальных дисциплин, таких как «Строительство железных дорог», «Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути». Изложение учебного материала увязывается с задачами, стоящими перед народным хозяйством: внедрение передовой техники и новых технологий, повышением производительности труда во всех сферах деятельности человека, поэтому необходимо использовать данную помощь.
Изучение раздела «Верхнее строение пути» основывается на знаниях, умениях и навыках полученных при изучении следующих дисциплин: «Инженерная графика», «Физика», «Материаловедение», «Техническая механика»
Методической основой для изучения программного материала является раскрытие перед студентами сущности ж.д. пути, устройства нижнего и верхнего строения пути, что исправное состояние пути и личная ответственность каждого работника железнодорожного транспорта являются одними из главных условий бесперебойного и безопасного движения поездов.
Методическая разработка дисциплины «Железнодорожный путь» предусматривает изучение устройства железнодорожного пути, при этом необходимо иметь в виду, что путь представляет собой единую комплексную конструкцию, все элементы которой должны работать согласованно.
В соответствии с государственными требованиями к уровню подготовки выпускника по специальным дисциплинам в результате изучения дисциплины «Железнодорожный путь» студент должен:
иметь представление:
- о роли и месте учебной дисциплины «Железнодорожный путь» в профессиональной деятельности техника;
знать:
- конструкцию и условия работы железнодорожного пути, его элементов и обустройств;
уметь:
производить осмотр участка железнодорожного пути; выявлять имеющиеся неисправности верхнего строения пути и земляного полотна, намечать меры по предотвращению этих неисправностей.