3.1.3. Средний простой местного вагона рассчитывается общий по станциям и по трем укрупненным операциям:

где – под операциями прибытия

– под грузовыми операциями

– под операциями отправления

А) Время простоя вагонов под операциями по прибытию определяется от момента прибытия поезда до окончания подачи вагонов под грузовые операции.

(Таблица 13)

Время		Количество вагонов	Простой в часах	Вагоно-часы простоя	№ поезда по прибытию	Примечание (пункты местной работы)
Прибытия поезда	Подачи вагонов под грузовые операции
1	2	3	4	5	6	7
4.40 7.15 12.40 16.10 19.45	6.13 10.32 18.00 18.00 22.20	30 30 30 30 30	1,55 3,28 5,33 1,83 2,09	46,5 98,4 159,9 54,9 62,7	3402 3002 3004 3404 3006	- - - -
Всего:		150		422,4

Б) Время простоя вагонов под грузовыми операциями определяется с момента подачи вагонов под грузовые операции до окончания грузовых операций на грузовом дворе

(Таблица 14)

Время		Количество вагонов		Простой в часах		Вагоно-часы простоя		№ поезда		Примечание (пункты местной работы)
Подачи под грузовые операции	Окончания грузовых операций
1	2		3		4		5		6		7
6.43 11.03 18.30 22.50	10.33 14.33 22.20 2.10		30 30 60 30		4,26 3,5 3,83 3,5		127,8 105 229,8 105		- - -		- - -
			150				567,6

В) Время простоя под операциями отправления определяется от момента окончания грузовых операций до отправления со станции

(Таблица 15)

Время		Кол-во вагонов	Простой в часах	Вагоно- часы простоя	N поезда по отп- равлению
окончания грузовых операций	оправления со станции
1	2	3	4	5	6
11.23 11.23 15.23 15.23	16.25 17.31 18.46 1.11	12 18 18 12	5,03 6,13 3,38 9,8	60,36 110,34 60,84 117,6	3452 3013 3061
		60		349,14

где - вагоно-часы простоя местных вагонов под операциями;

- число местных вагонов, обрабатываемых за сутки