- •Министерство образования и науки Пермского края
- •«Краевой многопрофильный техникум»
- •Методические указания
- •Порядок выполнения работ
- •Оформление отчетов
- •Практическая работа№ 1
- •Цель работы
- •Содержание работы
- •2.1 Теоретические задания
- •Практические задания:
- •Методические указания Общие положения
- •Кривошипно-шатунный механизм двигателя КамАз-740 и Урал-4320 Блок цилиндров
- •Поршень
- •Поршневые кольца
- •Поршневые пальцы
- •Коленчатый вал
- •Маховик
- •Контрольные вопросы
- •Рекомендуемая литература
- •Практическая работа№2
- •Цель работы
- •Содержание работы
- •2.1 Теоретическое задание
- •Практическое задания:
- •Механизм газораспределения (грм) двигателя КамАз 740
- •Головка цилиндров двигателя
- •Распределительный вал
- •Контрольные вопросы
- •Рекомендуемая литература
- •Практическая работа№ 3
- •Цель работы
- •Содержание работы
- •2.1 Теоретическое задание
- •2.2 Практическое задание
- •Методические указания Показания к диагностированию
- •Техническое обслуживание механизмов двигателя
- •Основные неисправности
- •Проверка шумности работы двигателя
- •Стетоскопы
- •Проверка компрессии
- •Порядок измерения компрессии
- •Регулировка теплового зазора двигателя КамАз 740
- •Контрольные вопросы
- •Рекомендуемая литература
Практическая работа№ 3
Тема: Техническое обслуживание КШМ и ГРМ.
Оборудование и инструменты: двигатели, детали и агрегаты механизмов, слесарные инструменты, приспособления.
Цель работы
Изучить основные положения к диагностированию двигателя, порядок проведения работ по ТО механизмов.
Содержание работы
Таблица 2.1
2.1 Теоретическое задание
№ п.п. |
Задание |
Содержа-ние отчёта |
Страницы |
|
|
Показания к диагностированию |
конспект |
24 |
|
|
Техническое обслуживание |
конспект |
24…25 |
|
|
Основные неисправности |
ознакомиться |
25 |
|
|
Проверка шумности работы |
схема |
26…27 |
|
|
Стетоскоп |
конспект |
27…28 |
|
|
Проверка компрессии |
конспект |
28…29 |
2.2 Практическое задание
Провести регулировку клапанов в соответствии с рекомендациями стр. 29…34;
Обозначить на двигателе зоны прослушивания.
Методические указания Показания к диагностированию
При заметном снижении мощности, увеличении расхода топлива или масла, падении его давления, возникновении стуков, дымления или неравномерности работы проводят диагностирование двигателя, при котором определяется причина неисправности и выявляется потребность в регулировочных работах или ремонте.
При диагностировании двигателя производят его осмотр и опробование пуском, измерение мощности и проверку технического состояния кривошипно-шатунного механизма, а также механизма газораспределения. Осмотр и опробование двигателя пуском обеспечивают визуальное обнаружение подтеканий масла, топлива или охлаждающей жидкости, оценку легкости пуска и равномерности работы, дымления на выпуске. Прослушивая работу двигателя, следует установить, нет ли резких шумов и стуков. При такой проверке можно выявить очевидные дефекты двигателя до проведения углубленного диагностирования.
Стуки и резкие шумы могут быть вследствие износа поршневых пальцев, отверстий в бобышках поршней и во втулках верхних головок шатунов, износа вкладышей шатунных и коренных подшипников. Они появляются и при задирах поверхностей цилиндров и поршней, а также при увеличении тепловых зазоров в приводе клапанов или поломке клапанных пружин.
Техническое обслуживание механизмов двигателя
Работы по техническому обслуживанию включают в себя:
проверка крепление оборудования на двигателе, трубопроводов, приемных труб глушителя, крепление двигателя на раме;
проверка и при необходимости подтяжка гайки крепления головки цилиндров, проверка и регулировка зазоров между стержнями клапанов и коромыслами.
Основные неисправности
Таблица 3.1
Внешние проявления (признаки) неисправностей |
Влияние неисправностей на работу агрегата |
Возможная неисправность сопряжения или дефект детали |
Способ устранения неисправности |
Стук в средней части блока двигателя |
Уменьшение мощности двигателя, увеличение расхода топлива и масла, повышенное дымление отработавших газов |
Пригорание колец в канавках поршней; износ поршневых колец, гильз цилиндров, поршней, деталей газораспределительного механизма |
Разобрать двигатель, заменить или восстановить изношенные детали |
Стук в нижней части картера двигателя глухого тона, изменяющийся с изменением частоты вращения коленчатого вала |
Уменьшение давления в масляной магистрали двигателя |
Износ коренных подшипников; износ шатунных подшипников, применение нерекомендованного сорта смазки |
Восстановить или заменить коленчатый вал, заменить масло |
Износ упорных колец коленчатого вала |
Заменить упорные кольца |
||
Резкий звонкий двойной стук в средней части картера двигателя |
Уменьшение мощности двигателя, уменьшение скорости движения автомобиля |
Износ пальца в бобышках поршня, износ верхней втулки шатуна |
Заменить втулки шатуна |
Стук, похожий на детонацию |
Ранний впрыск топлива в цилиндр |
Разрегулировка муфты опережения впрыска топлива |
Отрегулировать муфту |
Звонкий стук в головке цилиндра |
Уменьшение мощности двигателя |
Стук клапанов о коромысло, большой тепловой зазор между клапаном и носком коромысла |
Отрегулировать тепловой зазор регулировочным винтом |
Глухой стук в головке цилиндров |
Удары поршня о клапан выводят поршень из строя |
Заедание клапана во втулке, поломка клапанных пружин |
Снять головку, отре-монтировать клапан-ный механизм |