
- •Пояснительная записка
- •Реферат
- •Содержание
- •Заключение 67
- •Введение
- •1 Нормативные ссылки
- •2 Расчет сварной сплошностенчатой подкрановой балки
- •2.1 Задание
- •2.2 Сбор нагрузок
- •2.3 Определение расчетных усилий
- •2.4 Подбор сечения подкрановой балки
- •2.5 Проверка прочности
- •2.6 Проверка жесткости и устойчивости
- •2.7 Проверка местной устойчивости стенки подкрановой балки
- •2.7.1 Проверка устойчивости среднего отсека
- •2.7.2 Проверка устойчивости крайнего отсека
- •2.8 Расчет опорного ребра
- •2.9 Расчет поясных швов
- •2.10 Расчет подкрановой балки на выносливость при
- •3 Расчет фермы
- •3.1 Дополнение к заданию для расчета фермы
- •3.2 Сбор нагрузок
- •3.3 Определение усилий в элементах фермы
- •3.4 Определение расчетных длин стержней фермы
- •3.5 Подбор сечений элементов
- •3.6 Расчет узлов фермы
- •3.6.1 Промежуточный узел фермы с заводским стыком верхнего пояса
- •3.6.2 Укрупнительный стык верхнего пояса фермы на монтажной сварке
- •3.6.3 Опорный узел
- •4 Расчет поперечной рамы цеха с шарнирным прикреплением ригеля к колоннам
- •4.1 Компоновка рамы
- •4.2 Нагрузки, действующие на раму
- •4.2.1 Постоянные нагрузки
- •4.2.2 Снеговая нагрузка
- •4.2.3 Вертикальная нагрузки от мостовых кранов
- •4.2.4 Горизонтальное давление от торможения крановой тележки
- •4.2.5 Ветровая нагрузка
- •4.4.4 Вертикальное давление кранов , и крановые моменты ,
- •4.4.5 Горизонтальное давление кранов «т» на раму
- •4.4.6 Ветровая нагрузка
- •5 Расчет стальной одноступенчатой колонны каркаса промышленного здания
- •5.1. Дополнительные данные для расчета колонны
- •5.2 Расчетные длины участков колонны
- •5.3 Расчет надкрановой части колонны
- •5.4 Расчет подкрановой части колонны
- •5.4.1 Расчет ветвей подкрановой части
- •5.6 Расчет и конструирование базы колонны
- •5.6.1 База подкрановой ветви
- •5.6.2 База наружной ветви
- •5.6.3 Расчет анкерных болтов
- •Заключение
- •Список использованных источников
4.2.4 Горизонтальное давление от торможения крановой тележки
Горизонтальное давление от торможения крановой тележки действует поперек цеха и определяется по формуле
,
где
.
Масса
тележки
,
сила тяжести
.
Число
колес с одной стороны моста крана
,
для крана
.
Сила поперечного торможения, передаваемая на колонну
.
Сила
приложена к раме в уровне верхнего
пояса подкрановой балки, может действовать
на одну или другую колонну, причем как
вправо, так и влево. В курсовом проекте
для упрощения расчета допускаем, что
давление
передается в уровне уступа, т.е. в месте
изменения сечения колонны.
4.2.5 Ветровая нагрузка
По
заданию
.
Тип местности B.
Расчетные погонные нагрузки на стойку рамы от активного давления и отсоса равны:
,
,
,
.
Коэффициент k зависит от высоты и типа местности (см. п. 11.1.6).
k= 0,5 на отметке до +5.000м; k=0,65 на отметке +10.000м; k=0,85 на отметке +20.000м; k=1,1 на отметке +40.000м. Промежуточные значения определяем линейной интерполяцией. В уровне низа ригеля на отметке +19,800м k= 0,846; верха покрытия на отметке +23.820м k= 0,9.
а) – по нормам проектирования; б) – приведенная к эквивалентной; в) – расчетная схема
Рисунок 18 - Схема ветровой нагрузки на раму
Расчетные погонные нагрузки от ветра на стойку рамы:
на
высоте до
;
.
на
высоте
;
.
на
высоте
;
.
в
уровне низа ригеля на высоте
;
.
в
уровне верха покрытия на высоте
;
.
Момент в заделке стойки от ветрового напора
Эквивалентная равномерно распределенная ветровая нагрузка
;
.
Ветровая
нагрузка, действующая на шатер:
.
Таблица 7 - Расчетные нагрузки на раму
Элемент рамы |
Вид нагрузки |
Обозначение нагрузки |
Величина нагрузки |
Ригель |
Постоянная линейная от покрытия |
|
17,56 кН/м |
Снеговая |
S |
13,78 кН/м |
|
Стойка |
Опорное давление ригеля: |
|
|
от постоянной нагрузки |
|
316,08 кН |
|
от снеговой нагрузки |
|
248,04 кН |
|
Вертикальное давление колес мостовых кранов: |
|
||
максимальное |
|
2693 кН |
|
минимальное |
|
942,8 кН |
|
Сила поперечного торможения |
|
96,72 кН |
|
момент от |
|
2019,75 кНм |
|
момент от |
|
707,1 кНм |
|
Ветровая нагрузка: |
|
||
активное давление |
|
2,5 кН/м |
|
отсос |
|
1,56 кН/м |
|
сосредоточенная сила |
|
17,65 кН |
4.3 Расчетная схема
Определяем
соотношения моментов инерции
,
,
при
,
,
.
=
Принимаем:
,
,
.
;
.
Вычисляем погонные жесткости
;
;
.
При
расчете на нагрузки, приложенные к
стойкам допускается принимать
,
если выполняется условие
.
Расчетная схема показана на рис. 19.
Рисунок 19 - Расчетная схема рамы
4.4 Статический расчет
Учитывая симметрию рамы и нагрузки, пренебрегаем горизонтальным смещением верхних узлов рамы.
Определяем
изгибающие моменты в колоннах от действия
моментов
и
,
как в отдельных не смещаемых стойках.
Схема загружения рамы от воздействия равномерно распределенных нагрузок на ригель показана на рис. 20.
4.4.1 Постоянная линейная нагрузка от покрытия
,
.
.
(
определяем интерполяцией по табл. 4.1
[5]).
Рисунок 20. Схема загружения рамы от воздействия равномерно-распределенных нагрузок на ригель
,
т.е.
Рисунок
21 - Эпюры
и
от постоянной нагрузки
4.4.2 Снеговая нагрузка
Эпюры
и
от снеговой нагрузки получаем умножением
ординат эпюр от постоянной нагрузки на
соотношение
.
Рисунок 22 - Эпюры и от снеговой нагрузки
4.4.3 Расчет на нагрузки, приложенные к стойкам
Условно закрепленная рама (т.е. основная система) показана на рис. 23:
Рисунок 23 - Основная система
В расчете принято . Неизвестное смещение рамы определяем из уравнения
,
где
– смещающая горизонтальная сила.
Определяем
моменты
от единичного смещения верхних узлов
рамы
(см. рис. 24).
Рисунок 24 - К расчету на нагрузки, приложенные к стойкам
,
где
.
;
Эпюра
используется в расчете на крановые и
ветровые нагрузки.