Перечень рассылки

№ экз.	Название подразделения, местоположение,
1	2
8	Летный директорат
9	Технический директорат
26	«ЗапСиб-Кетеринг» - филиал

Содержание

Предисловие 2

Лист регистрации внесения изменений 3

Перечень рассылки 4

Содержание 5

1 Область применения 6

2 Нормативные ссылки 7

3 Определения 8

4 Обозначения и сокращения 10

4.1 Сокращения 10

5 Общие положения 11

6 ОТВЕТСТВЕННОСТЬ 13

7 ТРЕБОВАНИЯ К КОМПОНОВКЕ 14

9 Прием и размещение пассажиров 17

13 Обслуживание пассажиров перед посадкой 34

14 Обслуживание пассажиров после посадки самолета 35

15 Особенности обслуживания пассажиров бизнес класса при выполнении рейсов с продолжительностью менее 1часа 30 минут 36

1 Область применения

1.1 Технология работы бортпроводников по обслуживанию пассажиров бизнес класса (далее по тексту Технология работы) разработана в соответствии с законодательными актами, правилами, наставлениями, инструкциями и другими нормативными документами, регулирующими деятельность гражданской авиации Российской Федерации, а также в соответствии с локальными нормативными актами Авиакомпании, регламентирующими деятельность бортпроводников.

1.2 Целью настоящей Технологии работы является определение порядка работы и выполнение технологических операций бортпроводниками, обслуживающими пассажиров бизнес класса.

1.3 Технология работы является нормативным документом Авиакомпании, обязательным для исполнения всеми работниками служб бортпроводников, а также для должностных лиц и работников других служб и подразделений, в части касающейся.

1.4 Контрольный экземпляр Технологии работы хранится в летном директорате, электронный вариант внесен в электронную библиотеку электронной системы Lotus Notes.

1.5 Ответственным лицом за ведение контрольного экземпляра, внесение необходимых изменений и дополнений является ведущий бортпроводник-инспектор ОЛЭС. Рабочие экземпляры находятся в службах бортпроводников. Ответственным лицом за ведение рабочих экземпляров является начальник службы бортпроводников.

1.6 Экземпляры Технологии работы бортпроводников должны быть доступны для использования каждому бортпроводнику. Технология работы должна иметься у каждого бортпроводника, имеющего допуск к обслуживанию пассажиров бизнес класса. Ответственным лицом за обеспечение бортпроводников Технологией работы является начальник службы бортпроводников.

1.7 Ответственность за ведение рабочих экземпляров технологии несет ведущий бортпроводник-инспектор ОЛЭС.

2 Нормативные ссылки

В настоящей Технологии работы использованы ссылки на следующие нормативные документы:

• «Технология обслуживания пассажиров первого класса на борту воздушных судов ГА внутренних воздушных линий», Министерство ГА, Москва 1988г.

• Рекомендации по введению и организации обслуживания пассажиров салона повышенного комфорта «бизнес» («делового») класса, 1992г.;

• «Безопасность полетов: от обеспечения к управлению», В.В. Козлов, Москва 2010г.;

• Руководство по обучению бортпроводников с учетом аспектов обеспечения безопасности (Doc 7192-AN/857);

• ОСТ 54-1-283.01-94 Услуги для пассажиров на борту воздушных судов внутренних воздушных линий Российской Федерации;

• ОСТ 54-3-286.64-94 Нормы выдачи мягкого инвентаря и средств обслуживания пассажиров в полете. Основные требования;

• ОСТ 54-3-61-93 Рационы питания, выдаваемые пассажирам в полете. Основные требования;

• ОСТ 54-3-62-93 от 01.03.94 Компоновка пассажирской кабины гражданских ВС. Пассажирское, бытовое и вспомогательное оборудование. Общие технические требования;

• Руководство по производству полетов ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»;

• Руководство для бортпроводников ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»;

• РИ-Б5.008-03 «Инструкция о порядке информирования пассажиров на борту ВС».