Глава 2. Критические проблемы городов
2.1. Жилищная проблема
Заключается в необходимости наращивания объемов жилищного строительства, улучшения его качества и архитектурного облика домов и застройки в целом, снижения стоимости квартир и эксплуатационных затрат на их содержание.
Данную проблему можно решить, например, с помощью энерго- и материало- экономичных ширококорпусных домов. При увеличении ширины корпуса дома с 12 до 16-20 метров во многом выигрывает планировочное решение квартир за счет расположения подсобных помещений в центральной части дома и обеспечивается снижение затрат на отопление на 30-40%, экономия территории застройки на 15-20%,снижение стоимости строительства на 12-15%.
В таких домах обеспечивается полный набор квартир (от одной до шести и более комнат), включая квартиры в двух уровнях. Кроме того, предусмотрено полноценное использование первых этажей жилых зданий для размещения магазинов, офисов и т.п.; использование цокольных и подвальных этажей для размещения автостоянок. Появляется возможность предусмотреть пандусы, широкие лоджии, внутри - и межквартирные проезды для колясочников.
Ширококорпусные дома более разнообразны с точки зрения архитектурной выразительности фасадов.
2.2. Проблема реконструкции жилой застройки
В первую очередь эта проблема относится к жилым домам массовых серий, построенных в 40-60-е года прошлого века, (так называемые «хрущевки»). Бытует мнение, что эти дома – скверной планировки, с маленькими площадями квартир и прочими неудобствами – «ошибка» строителей тех времен. Не будем находиться в подобном заблуждении: каждому времени – свое! На тот момент (а это послевоенные десятилетия) массовое типовое и недорогое строительство позволило в кратчайшие сроки обеспечить жильем миллионы семей. Если бы не «хрущевки», многие так бы и жили в коммуналках по пять человек на 20-ти квадратных метрах. Сейчас это жилье морально и физически устарело и нуждается в реконструкции.
На рисунках ниже представлены возможные варианты реконструкции жилого квартала (рис.2.1) и основные направления реконструкции массовой жилой застройки (рис.2.2).
Рисунок 2.1 – Варианты реконструкции жилого квартала
Можно выделить следующие основные приемы реконструкции:
снос задний: сплошной или выборочный – не всегда эффективен;
реконструкция отдельных зданий;
реконструкция кварталов;
реконструкция целых районов.
Рисунок 2.2 – Направления реконструкции массовой жилой застройки
Реконструкция должна проводиться выборочно, в зависимости от:
физического износа домов;
«географического» положения района на плане города;
расположения рядом торговых центров, площадей, улиц разного назначения.
Решение о реконструкции целых районов связано с недостатками существующей жилой застройки:
среда с невыразительными, а подчас убогими архитектурными обликами;
недоразвитая инфраструктура жилых районов;
большое количество «ничейной» земли, слабо контролируемых придомовых территорий.
После реконструкции необходимо учитывать аэродинамическое изменение жилой застройки и выбирать приемы, создающие благоприятный микроклимат внутри жилой застройки.
Рисунок 2.3 – Способы реконструкции жилых домов
а) вторичная застройка жилых кварталов; б) надстройка мансардных этажей
Решить проблему реконструкции жилых зданий можно различными взаимно дополняемыми способами:
вторичная застройка жилых домов (рис.2.3, а) с увеличением ширины корпусов;
надстройка мансардных этажей (рис.2.3, б) с расположением в них дополнительной жилой площади или помещений общественного назначения.
При вторичной надстройке реконструируемый дом становится «частью» многоэтажного дома. Несущий ригель, перекрывающий реконструируемый дом, опирается на монолитные железобетонные пилоны – наружный и внутренний. Все вышележащие конструкции надстройки опираются через этот ригель на пилоны. Пристраиваемая часть дома имеет свои несущие конструктивные элементы.
2.3. Неудовлетворительное состояние инженерных сетей
В первую очередь это касается тепловых сетей, в которых теряется 30% и более тепловой энергии. Состояние инженерных сетей плохое. Те коммуникации, что не в аварийном состоянии, находятся в ремонте.
Решение этих проблем возможно, например, с переходом на автономные котельные контейнерного типа.
2.4. Острый дефицит энергетических ресурсов, необходимых для эксплуатационных запросов строительства
Особенно актуален этот вопрос в отдаленных районах. Часто монополизация энергетического производства приводит к дефициту и завышению цен на энергоносители. Зачастую это приводит и к плохому качеству продукции.
2.5 Плохое качество и низкая пропускная способность городских улиц, недостаточность путепроводов, тоннельных проездов, подземных пешеходных переходов
Во многих городах, в том числе и у нас в Ухте много дорог с двухполосным движением и маленькой пропускной способностью, особенно в старой части города, а о качестве дорог знают практически все, и в большей мере автолюбители.
Дороги необходимо вовремя ремонтировать, расширять (пример: ул. Юбилейная в г. Ухта), строить объездные пути.
2.6. Проблема создания организованных автостоянок
Сейчас организованных стоянок недостаточно, и часто дворовая территория становится местом парковки машин, что приводит к ухудшению экологии жилых дворов.
Решение возможно с помощью организации подземных автостоянок, что уже нашло применение в крупных городах.
2.7. Дефицит качественной питьевой воды
В первую очередь, плохое качество воды из-за загрязнения окружающей среды – загрязнены источники воды.
Во вторую, из-за плохого состояния водопроводных и канализационных сетей – вода загрязняется и может частично теряться при транспортировании от источников к потребителю.
Необходимо улучшать экологию бассейнов рек, разрабатывать экологические пути очистки воды, улучшать качество имеющихся водопроводных сетей: их ремонт или полную реконструкцию.