2.1 Требования к транспортным пакетам

Груз в транспортных пакетах перевозят в крытом и на открытом подвижном составе ж/д транспорта, в судах, на автомобилях и воздушном транспорте. Пакетированными грузами заполняют так же и контейнеры, особенно крупнотоннажными. Выбор вида транспортного средства зависит от свойств и характера груза.

В открытых вагонах нельзя перевозить те грузы, которые в процессе транспортировки подвергаются порче, повреждению или уничтожению от атмосферных осадков или загорания. Перечень грузов, разрешенных к перевозке на открытом подвижном составе, определяют правила перевозок на соответствующем виде транспорта.

Формирование в транспортные пакеты существенно улучшает условия для обеспечения их сохранности.

В соответствии с действующими правилами перевоза грузов и ГОСТ 21929-76 транспортные пакеты, сформированные на поддонах и без них, должны обеспечивать в процессе транспортировки, перевозки и хранения:

1. Возможность комплексной механизации и автоматизации перегрузочных работ при помощи различных средств подъемно – транспортной техники (погрузчики, краны и д.р.), т.е. любой транспортный пакет должен иметь устройство или приспособление для механической или автоматической страповки;

2. Целостность пакета, сформированного на складе отправителя. Пакет должен быть доставлен получателю в состоянии, обеспечивающего сохранность груза;

3. Безопасность работников, выполняющих на транспорте складские и погрузочно-разгрузочные операции. Это означает, что средства крепления, особенно устройства и приспособления, предназначенные для захвата пакета подъемно – транспортными машинами и механизмами, должны быть достаточно прочными и соответствовать нормам техники безопасности при погрузочно-разгрузочных и складских работах;

4. Максимальное использование грузоподъемности (вместимости) крытых вагонов, контейнеров грузовых помещений, самолетов, а на открытом подвижном составе – габаритов погрузки, что достигается кратностью параметров транспортных пакетов и подвижного состава, на котором их перевозят.

Требования к способам пакетирования, параметрам и размерам транспортных пакетов должны устанавливаться в нормативно-технической документации на конкретный вид

продукции и пакеты, сформированные из этой продукции.

2.2 Расчет количества упаковок в транспортном пакете

Формирование транспортного пакета длинной стороной упаковки по длинной стороне поддона (рис.1)

200 мм 200 мм

200 мм

Рис.1 Формирование транспортного пакета длинной стороной упаковки по длинной стороне производственного поддона.

Количество упаковок в транспортном пакете, сформированном данным способом, находиться по данной формуле:

₍₁₎

где,

l – длина транспортного пакета

b – ширина транспортного пакета

h – высота транспортного пакета

α – длина упаковки груза

β – ширина упаковки груза

δ – высота упаковки груза

ε – оператор Антье