15

Министерство транспорта российской федерации федеральное агентство воздушного транспорта фГбОу впо «санкт-петербургский государственый университет гражданской авиации»

Лабораторная работа №2 по теме:

«Формирование транспортного пакета»

Дисциплина « Грузоведение »

Выполнил:

студент 321 уч.гр. ФААП

Грищенко А.И

Проверил:

Голубева К.И.

Санкт-Петербург

2014

Содержание

1 ЦЕЛЬ РАБОТЫ………………………………………………………………………...…..3

2 ОСНОВНЫЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ……………………………...….…....4

2.1 ТРЕБОВАНИЯ К ТРАНСПОРТНЫМ ПАКЕТАМ…………………………….…...5

2.2 РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА УПАКОВОК В ТРАНСПОРТНОМ ПАКЕТЕ…….…...6

_{2.3 РАСЧЕТ НАГРУЗОК……………………………………………………………..…..7}

3 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ…………………………………………………………….……..8

4 РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ………………………………………………………………….......9

4.1 Расчет количества упаковок в транспортном пакете………....9

4.2 РАСЧЕТ НАГРУЗОК НА ТРАНСПОРТНЫЙ ПАКЕТ……………………….…....10

4.2.1 СТАТИЧЕСКИЕ НАГРУЗКИ………………………………………………….…..10

4.2.2 ДИНАМИЧЕСКИЕ НАГРУЗКИ…………………………………………………...10

5 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС СКРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА.…….………………..……11

6 МАРКИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО ПАКЕТА…………………………………….…..12

6.1 МАРКИРОВКА ТРАНСПОРТНОЙ ТАРЫ…………………………………………12

6.2 МАРКИРОВКА ЯРЛЫКА ТРАНСПОРТНОГО ПАКЕТА………………………...13

7 ВЫВОД………………………………….…………………………………………………14

ЛИЧНАЯ ПОДПИСЬ СТУДЕНТА………………………………………………………14

8 БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК…………………………………………………….15

1. Цель работы

На основании полученных данных, сформировать транспортный пакет из отдельных упаковок груза и рассчитать нагрузки, действующие при статическом и динамическом режиме перевозки, на различном виде транспорта (автомобильный, воздушный). Выполнить сравнение нагрузок. Определить рациональный способ размещения упаковок в пакете. Показать технологический процесс скрепления транспортного пакета.

2. Основные теоретические положения

Плоский поддон – без бортовая площадка ,составленная из нескольких параллельных брусков с набитым на них деревянным мостиком.

Поддон - средство пакетирования, имеющее настил/настилы и, при необходимости, надстройку для размещения и крепления груза/грузов.

Подкладки – деревянные брусья с сечением 100*100 или 50*50 с пазом в основании для пропуска увязочной ленты

Транспортный пакет - укрупненная грузовая единица, сформированная из нескольких грузовых единиц в результате применения средств пакетирования.

Пакетирующая обвязка - гибкое средство пакетирования в виде обвязки. В качестве пакетирующих обвязок могут быть использованы: лента, проволока, сетка, пленка и т.д.

Пакетизация грузов – повышение уровня комплексной механизации и автоматизации перегрузочных операций в перевозочном процессе, сокращение простоев подвижного состава можно достичь при пакетных и контейнерных перевозках груза, то есть при укрупнении грузовой единицы.

Пакетированные грузы транспортируют всеми видами транспорта. Грузят, выгружают и складируют их погрузочно-разгрузочными механизмами и автоматами. Загружать пакеты можно в универсальные транспортные средства – вагоны, автомобили, суда, самолеты и контейнеры.

Пакетная доставка грузов позволяет сократить объем тяжелых физических работ. Механизация труда особенно необходима при выполнении грузовых операций и складских операций с грузами, затаренными в бумажные мешки, которые при ручной переработке часто рвутся, от чего на транспортных средствах, в частности вагонах, образуются трудно разгружаемая и вредная для здоровья пылящая смесь бумаги и груза.