1.2 Технические требования на дефектацию детали

Карта технических требований на дефектацию детали
Вилка переключения передней передачии передачи заднего хода Наименование детали (сборочной единицы)
гт-гТТГ,		" N		©V		Номер детали (сборочной единицы): 236-1702024
^щ и А У Л ' 1		],				обозначение по чертежу
		V\. А ^		KvЈ_/W		Материал: Сталь 45 ГОСТ 1050-88 наименование, марка, номер стандарта
						Твердость: Поверхностей А и Б обеих сторон HRC 52-63
Поз. на эскизе	Возможный дефект		Способ установления дефекта и средства контроля		Размер		Заключение
					по рабочему чертежу	допустимый без ремонта
□	Трещины и об­ломы		Осмотр		□	□	Браковать
1	Износ лапок вилки по толщи­не		Штангенциркуль		11 ±0,3	10,4	Хромирование, препека- ние, наплавка
2	Износ отверстия под шток		Пробка листовая		022+°.°з	022,05	ДРД, хромирование, железнение, приварка
3	Срыв или износ резьбы		Калибр резьбовой		□	□	Наплавка
□	Погнутость лапок вилки		Шаблон		0,16	0,20	Править

2. Дефекты детали и причины их возникновения

Вилка переключения первой передачи и передачи заднего хода в процес­се эксплуатации испытывает трение, ударные и вибрационные нагрузки, де­формацию изгиба, в результате которых изменяются ее форма и размеры.

К числу дефектов, характерных для вилки переключения первой переда­чи и передачи заднего хода, относятся:

1. трещины и обломы;

2. износ лапок вилки по толщине;

3. износ отверстия под шток;

4. срыв или износ резьбы;

5. погнутость лапок вилки.

Дефект 1 - трещины и обломы - являются следствием ударных нагрузок, возникающих при переключении передач.

Дефект 2 - износ лапок вилки по толщине - является следствием работы трения между сопрягаемыми поверхностями вилки и ползуна.

Дефект 3 - износ отверстия под шток - является следствием работы тре­ния между сопрягаемыми поверхностями штока и вилки.

Дефект 4 - срыв или износ резьбы - является следствием ударных нагру­зок, а также вибрационных нагрузок.

Дефект 5 - погнутость лапок вилки - является следствием деформации изгиба.

2. Технические требования к отремонтированной детали

Основными поверхностями вилки переключения первой передачи и пе­редачи заднего хода, подвергшимися износу: являются износ лапок вилки по толщине и износ отверстия под шток.

После ремонта размеры лапок вилки по толщине и отверстия посадки на шток должны отвечать требованиям рабочего чертежа, а именно:

• толщина лапок по толщине должна быть равна 11±0,3. Шероховатость поверхности лапок Ra 1,6 мкм соответствует 9-ому классу шероховатости;

• отверстия посадки на шток должно равняться 22^+0,03. Размер соответст­вует 9-ому квалитету точности с отклонением JS, т.е. диаметр 22 js 9 (±0,03). Шероховатость поверхности Ra 0,8 мкм соответствует 9-ому классу шерохо­ватости, цилиндричность 0,008 мм.

• погнутость лапок вилки должно быть 0,16 мм