- •Основные технические данные двигателя нк-16 ст.
- •Назначение и основные элементы конструкции ротора нагнетателя.
- •Насос винтовой. Устройство. Принцип работы.
- •Шабрение. Инструмент для шабрения и процесс шабрения
- •Какие работы относятся к газоопасным.
- •Принцип работы двигателя нк-16 ст.
- •Назначение и основеые элементы конструкции наружного и внутреннего корпусов нагнетателя.
- •Применяемые масла на двигателе, контроль их состояния.
- •Заточка и доводка зубил и шаберов.
- •Правила тб при работе с ручным инструментом.
- •Назначение и состав вна.
- •Входной направляющий аппарат. По схеме.
- •Кольцо ресивера.
- •2.Устройство и принцип работы уплотнений нагнетателя.
- •3.Насос шестеренчатый. Устройство, принцип работы.
- •4.Измерительный инструмент: классификация, виды инструмента, область применения.
- •5)Термические ожоги
- •5.Техика проведения искусственного дыхания.
- •Блок камеры сгорания. Назначение и состав.
- •Цветные металлы. К цветным металлам относятся : 1) Медь и её сплавы 2) Алюминий и его сплавы 3)Олово, свинец , цинк , магний ,баббит.
- •Опорно-упорный подшипник нагнетателя. Назначение и конструкция.
- •4 Цветные сплавы. Классификация и область применения.
- •5 . Лица не моложе 18 лет имеющие допуск к работе……и дальше как всегда
- •Назначение и состав квд и кнд.
- •Назначение и состав системы сар.
- •2.Устройство, назначение и принцип работы дегазатора
- •3.Подшипники качения. Маркировка.
- •Значение цифр в условном обозначении подшипников
- •Обозначение типа подшипника в условном обозначении
- •4.Физические и химические свойства металлов.
- •5.Требования к спецодежде и сиз при работе на агрегате.
- •1.Мощностная характеристика двигателя нк-16 ст.
- •2.Назначения, конструкция муфты (торсвала)
- •3.Назначение и принцип работы гпа-ц16
- •4. Термическая обработка металлов и их сплавов. Виды термообработки, способы повышения твердости поверхностного слоя металла.
- •5.Оказание первой медицинской помощи при обморожении
- •1.Назначение и устройство со двигателя
- •2.Размещение и монтаж нагнетателя и агрегатов.
- •3.Центровка насосов. Порядок центрирования валов насоса и электродвигателя.
- •4.Способы наружных и внутренних измерений. Инструменты для этих измерений.
- •5.Правила тб при резке металла абразивным инструментом, электроинструментом, пневмоинструментом
- •1.Назначение гидромеханической защиты двигателя по оборотам ст. Состав и назначение агрегатов.
- •2.Конструкция и назначение, технические характеристики фильтров низкого и высокого давления системы смазки и уплотнения нагнетателя.
- •3.Назначение трубопроводов. Правила монтажа трубопроводов.
- •4. Рубка металла. Назначение, инструменты для рубки. Приемы рубки.
- •5.Непрямой массаж сердца
- •1.Коробки приводов двигателя. Назначение и состав.
- •2.Назначение, конструкция рпд-2м.
- •3.Назначение и состав оборудования кс.
- •4.Классификация, свойства и назначение сталей.
- •Легированные стали
- •5.Основные свойства природного газа.
- •Вопрос 1. Назначение и функции системы контроля.
- •4 Вопрос. Квалификация чигунов. И их свойства и назночения.
- •1.Крепление двигателя к рамам
- •2.Ступень нагнетателя.Изменение параметров.
- •3.Сединительные муфты.Типы муфт.Кнструкция соединительных муфт.
- •4.Сборочный чертеж.Чтение сборочных чертежей.
- •5.Правила тех. Безопастности к переносным лестницам и стремянкам.
- •1.Кинематическая схема двигателя
- •2.Назначение и регулировка рпд-2м
- •3.Технологическая схема обвязки нагнетателя. Назначение запорной арматуры на обвязке нагнетателя.
- •4.Прокладочные материалы. Виды и область применения.
- •5. Правила тб при работе на заточных станках
- •1.Перечень работ при межрегламентном осмотре.
- •2.Раота уплотнений и подшипников нагнетателя
- •Уплотения нагнетателя
- •3.Технологическая схема кс
- •Гибка металла. Назначение и применение. Инструменты и приспособления для гибки.
- •Федеральный закон. Основные понятия о промышленной безопасности.
5.Техика проведения искусственного дыхания.
Билет № 5
Блок камеры сгорания. Назначение и состав.
Блок КС – является узлом в котором осуществляется сжигание топливовоздушной смеси. Включает в себя: 1).КС (жаровую часть).2).Наружный корпус. 3).Внутренний корпус. 4). Воспламенители. 5).Топливный коллектор.БЛОК КАМЕРЫ СГОРАНИЯ. Блок КС – является узлом в котором осуществляется сжигание топливовоздушной смеси. Включает в себя: 1).КС (жаровую часть).2).Наружный корпус. 3).Внутренний корпус. 4). Воспламенители. 5).Топливный коллектор.Жаровая часть КС – кольцевая, состоит из кольцевой головки, наружного и внутреннего кожуха. В передней части камеры расположена кольцевая головка с 32 заверителя, которые крепятся к кольцевой головке гайками. Наружные и внутренние кожухи собираются из отдельных секций, уплотнительных колец и карманов. НАРУЖНЫЙ КОРПУС КС – является силовой частью двигателя, воспринимающий силы и моменты возникающие при работе двигателя. Спереди корпус через фланец крепится к 10 му направляющему аппарату КВД. На выходе – к первому сопловому аппарату турбины. На корпусе имеется 12 фланцев крепления фиксаторов на которых устанавливается КС, и 5 бобышек, крепление трубопроводов и силовое кольцо для закрепления форсунок и трубопроводов.ВНУТРЕННИЙ КОРПУС КС – состоит кожухов и 2х фланцев, переднего и заднего. Для повышения жесткости к кожуху приклёпано 3 кольца, передним фланцем внутренний корпус крепится к 10му направляющему аппарату КВД. Задним фланцем к проставке турбины. Зажигание газо воздушной смеси проводится 2мя воспламенителями. Каждый воспламенитель крепится к фланцу корпуса КС. Воспламенитель состоит: 1) из корпуса, 2) свечи поверхностного разряда и пусковой форсунки. К корпусу воспламенителя крепится наружная втулка. Наружная и внутренняя втулка образует камеру воспламенителя.ТОПЛИВНЫЙ КОЛЛЕКТОР – предназначен для подачи топливного газа к форсункам. Крепится на наружном корпусе КС на кронштейнах, которые позволяют ему перемещаются при его тепловом расширении.ФОРСУНКА – предназначена для подачи и распыла газа в горелку КС. Форсунка крепится на наружном корпусе КС с помощью 2х шпилек и самоконтрящихся гаек. Форсунка устанавливается распылителем в горелку.