Устройство судна и его техническая эксплуатация Пассажирский теплоход “в.Суриков”
Длина наибольшая ………………………………..110,030 м.
Длина по КВЛ……………………………………..104,365 м.
Ширина наибольшая………………………………14,47 м.
Высота борта до главной палубы…………………4,298 м.
Габаритная высота несъемных частей
от основной до верхней кромки…………………..15,100 м.
Максимальная осадка с полными
запасами и пассажирами………………………….2,20 м.
Количество пассажиров…………………………..220 чел.
Скорость на глубокой воде при Т 2,20 м………..22,4 км.
Тип, мощность главных двигателей……………..2х900 л.с.6 ЧРН 36/45 Г 60 375об/мин.
Тип, мощность вспомогательных двиг-й……….3х450 л.с..8ч 23/30 ДГР 300/750
об/мин., с генератор. 400в.,300квт.
Судно оборудовано подруливающим устройством с винтом рег. шага фирмы КСБ, г. Бремен мощностью…………………………….162 квт и 380 в/
Экипаж……………………………………………..67 чел.
Район плавания: внутренние водные пути разрядов Л,Р,О и М при высоте волны не более 2.0 м..
Общие сведения:
Класс регистра: “М” “2,0”
Постройки: г. Корнойбург, Австрия, год 1974
Порт приписки: Москва
Идентификационный номер: М-1442
Регистровый номер: 19378
Проект: Q-040A
Корпус:
Длина по КВЛ: 110,03 м
Ширина по КВЛ: 12,8 м
Материал: сталь (спокойная)
Способ изготовления: сварной
Система набора: смешанная
Надстройка:
Материал: сталь
Количество ярусов: три палубы и рулевая рубка
Участвует (не участвует) в общем изгибе судна: участвует
2. Энергетическое оборудование судна.
НА судне имеются два главных двигателя и три вспомогательных двигателя. Которые располагаются в машинном отделении в кормовой части судна.
Главные механизмы
Количество и марка: 2 шт. Г60 (6ЧРН-36/45)
Строительная мощность элс.: 900
Вспомогательные двигатели
Количество и марка: 3 шт. 8Ч 23/30
Мощность вращения элс.: каждый по 450
3. Судовые устройства. Рулевое устройство
Кол-во рулевых машин: 1
Система привода: Электрогидравлическая
Кол-во, тип рулевых органов, материал: 2 полубалансирных руля, пустотелые, стальные.
Кол-во, тип движителей: 2 шт., пятилопастные винты
Тип запасного привода: ручной,валиковый
Подруливающее устройство: тип РВ0 1000VM с винтом регулируемого шага
Якорное устройство
|
Носовое |
Кормовое |
|
левый якорь |
правый якорь |
||
Тип, марка якорного механизма, электроручные |
Ютерзен, ФРГ (брашпиль) |
Ютерзен, ФРГ (шпиль) |
|
Тип якоря |
Холла |
Холла |
Холла |
Масса якоря, кг |
1250 |
1250 |
700 |
Длина цепи, м |
1000 |
1250 |
750 |
Конструкция и размер звена |
d=37 c распорками |
d=37 c распорками |
d=28 c распорками |
Конструкция цепи |
С распорками с контрафорсами |
||
Швартовное устройство
Тип швартовных механизмов : эл. шпиль и брашпиль