
- •Введение
- •1. Общая часть
- •1.1. Характеристика предприятия
- •1.2. Краткая характеристика подвижного состава.
- •1.3. Исходные данные.
- •2. Расчетная часть.
- •2.1. Показатели производственной программы по эксплуатации автомобильного транспорта.
- •2.2. Производительность подвижного состава.
- •2.3. Показатели производственной программы по то и р.
- •2.4. Обеспеченность выполнения производственной программы по то и р площадями.
- •3. Экономическая часть
- •Средние часовые тарифные ставки ремонтных рабочих
- •Средние часовые тарифные ставки по видам воздействий
- •Расчет надбавок и доплат
- •Заработная палата, надбавки, премии и доплаты
- •3.5 Калькуляция полной себестоимости одного обслуживания
- •Количество обслуживаний, выполняемых сторонними организациями
- •Заключение.
- •Список использованной литературы.
- •Нормы затрат
- •Средние разряды работ по то и ремонту
ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
СТРОИТЕЛЬНЫЙ КОЛЛЕДЖ №38
Методические указания по выполнению курсовой работы
Специальность: |
190604 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
|
Дисциплина |
Экономика отрасли
|
Преподаватель: |
Харитонова Наталья Петровна |
2009г.
Курсовая работа является одним из важнейших этапов изучения предмета «Экономика отрасли».
Выполнение курсовой работы направлено на достижение следующих целей:
углубление, закрепление и систематизация полученных теоретических знаний, их применение для решения конкретных практических задач;
закрепление навыков работы со справочной литературой и нормативными документами;
подготовка к разработке экономической части дипломного проекта.
Содержание курсовой работы является расчет затрат предприятия на выполнение программы по ТО и ТР автомобилей (автобусов) и расчет финансовых показателей от выполнения ТО сторонними организациями.
Порядок оформления Расчетно-пояснительной записки
Пояснительную записку следует выполнять на листах формата А4 (297х210 мм) с нанесением ограничительной рамкой, отстоящей от левого края листа на 20 мм и от остальных – на 5 мм.
Текст пояснительной записки пишется черными чернилами (пастой) при условии написания всего текста одним цветом. Допускается набор текста пояснительной записки на компьютере.
Расстояние от рамки до границ текста рекомендуется оставлять:
в начале строк – не менее 5 мм;
в конце строк – не менее 3 мм.
Расстояние от верхней или нижней строки текста до верхней или нижней внутренней рамки документа должно быть не менее 10 мм. Каждый раздел рекомендуется начинать с нового листа.
Курсовая работа брошюруется в следующей последовательности:
титульный лист
задание на курсовую работу
содержание (оглавление)
введение
1. Общая часть
1.1 Краткая характеристика АТП
1.2 Краткая характеристика подвижного состава
1.3Исходные данные
2. Расчетная часть
2.1 Показатели производственной программы по эксплуатации автомобильного транспорта
2.2 Производительность подвижного состава
2.3 Показатели производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта
2.4 Оснащение производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту площадями
3. Экономическая часть
4. Заключение
5. Список использованной литературы
Содержание помещают на первом листе пояснительной записки. Оно включает номера и наименование разделов и подразделов с указанием номера листа, на котором начинается конкретный раздел или подраздел. Слово «Содержание» записывают в виде заголовка симметрично тексту прописными буквами. Наименование разделов или подразделов, включенных в содержание, записывают строчными буквами.
Методические указания по выполнению разделов курсовой работы
Введение
В этом разделе необходимо отразить:
особенности деятельности автотранспортных предприятий и их структурных подразделений в условиях развития рыночных отношений;
основные мероприятия, проводимые технической службой АТП, по повышению производительности труда ремонтных рабочих, сокращению затрат на текущий ремонт подвижного состава, повышению качества технического обслуживаний;
цели выполнения курсовой работы.
1. Общая часть
1.1. Характеристика предприятия
В общей характеристике рекомендуется привести основные данные об условиях эксплуатации:
Тип автопредприятия по производственному назначению.
Категория условий эксплуатации.
Природно-климатическая зона.
Количественный и качественный состав автомобилей, включая их пробег с начала эксплуатации.
Планируемый годовой пробег.
Режим работы, включая количество дней работы в году, время начала и конца выхода на линию и среднюю дневную продолжительность работы на линии.
1.2. Краткая характеристика подвижного состава.
|
|
Наименование подвижного состава |
|
|
|
Кузов |
|
Тип двигателя |
|
Грузоподьемность, кг |
|
Собственная масса, кг |
|
Полная масса, кг |
|
Максимальная скорость, км/час |
|
Расход топлива л/100 км |
|
Число колес, шт |
|
Топливный бак, л |
|
Охлаждение двигателя, л |
|
Смазка двигателя, л |
|
Коробка передач, л |
|
|
|
|
|
1.3. Исходные данные.
Таблица № 1.
Условное обозначение |
Содержание исходных данных.
|
Числовые значения. |
||
|
Марка автомобиля. |
|
|
|
Асс |
Автомобили среднесписочные |
|
|
|
αв |
Коэффициент выпуска автомобилей на линию |
|
|
|
Тн |
Время в наряде. |
|
|
|
Lсут |
Суточный пробег автомобиля |
|
|
|
β |
Коэффициент использования пробега |
|
|
|
tп-р |
Время под погрузкой разгрузкой |
|
|
|
Vт |
Скорость техническая |
|
|
|
γ |
Коэффициент использования грузоподъемности |
|
|
|
До |
Дни обслуживания |
|
|
|
Таблица № 2.
Марка автомобиля |
LКР |
LТО-2 |
LТО-1 |
LСут |
tТР |
tТО-2 |
tТО-1 |
tЕО |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|