- •Организация и методика выполнения курсовой работы по предмету «технология морских перевозок
- •Порядок расчета загрузки судна
- •6 Расчет чистой грузоподъемности 6.1 Расчет ходового времени
- •7 Расчет факультативных грузов
- •7.3 Расчет остатка грузоподъемности для факультативных грузов
- •7.4 Расчет остатка грузовместимости для факультативных грузов?
- •7.5 Расчет масс и объемов, занимаемых факультативными грузами
- •8.2 Размещение грузов
- •9 Правила погрузки и меры предосторожности, необходимые в пути следования для сохранной перевозки груза. Меры по охране окружающей среды
- •10 Составление чертежа грузового плана (каргоплана) 10.1 Расчет объемного масштаба для каждого отсека
- •10.2 Подсчет количество клеток для каждого груза в трюме
- •11 Расчет и проверка дифферента на момент отхода и прихода
- •11.1 Расчет дифферента на отход
- •8 Распределение грузов по трюмам
- •8.1 Расчет массы грузов для каждого грузового помещения
- •11.2 Определение осадок и дифферента на отход
- •12.2 Расчет координат ц. Т. Судна
- •12.3 Расчет начальной метацентрической высоты
- •12.5 Определение исправленной высоты
- •12.6 Определение допустимого продольного момента
- •12.7 Определение высоты допустимой
- •12.8 Расчет остойчивости на приход
- •1 2.9 Определение высоты допустимой
- •1 3 Построение диаграммы статической остойчивости
- •1 4 Сравнение показателей остойчивости с требованиями норм
- •Эксплуатационно – технические данные т/х “Капитан Миронов"
- •Данные по трюмам
11.2 Определение осадок и дифферента на отход
Дифферент судна на отход (Sa) определить по формуле, м:
δa=dH-dk, (ll.l)
где dH - осадка носом, м; dK - осадка кормой, м.
Осадки носом и кормой определяют по диаграмме осадок (информация для капитана) по Мх и Δ.
Если дифферент (δa ) получится на нос, то его необходимо исправить путем
перемещения массы груза т вдоль диаметральной плоскости судна, которая находится из выражения, т:
т
=
(11.2)
где d- требуемое изменение дифферента, см; (см. грузовая шкала), т;
Mt · см - удельный дифференцирующий момент, (см. грузовая шкала), т.см;
lx. - расстояние между положениями ц. т, перемещаемого груза до перемещения и после него, м.
Такое перемещение делается при полностью использованной грузовместимости, т. е. меняют местами в одинаковых объемах легкие и тяжелые грузы.
Расчет массы перемещаемого легкого груза (т,) и тяжелого груза (тт) выполняется по формулам:
mл
=
(11.3)
mm = m + mз (11.4)
где ил, ит - удельные погрузочные объемы легких и тяжелых грузов, м3; т - масса груза, полученная по формуле (11 .2), т.
11.3 Расчет дифферента на приход
Таблица 3
Статья нагрузки |
Масса груза т, т |
Отстояние ц. т. от миделя (lx.), м |
Статический момент относительно миделя (± Мх),т·м |
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
11.4 Определение осадок и дифферента
Расчет выполнить согласно подразделу (11.2).
12 Расчет и проверка остойчивости на момент отхода и прихода судна
1
2.1
Расчет остойчивости на отход
12.2 Расчет координат ц. Т. Судна
zq
=
(12.1)
где zq - отстояние ц. т. судна от ОП, м.
12.3 Расчет начальной метацентрической высоты
h = Zm-Zq, (12.2)
где zm- отстояние поперечного метацентра от ОП (см. ТЭТЧ), м.
12.4 Определение поправок на влияние свободных поверхностей жидкости
Δhi
=
(12.3)
где hi - поправка на влияние свободной поверхности цистерны, танка, м; γ ж - плотность жидкости, т/м3;
ix
- момент
инерции, м4;
(iх
=
);
Δ - водоизмещение судна, т.
Δh = Δh]+ Δh2+... + Δhi (12.4)
Примечание - необходимо рассчитать для каждого танка или цистерны, в которых имеется свободная поверхность жидкости, а затем их сложить и получится общая Δh. Можно и поправки выбрать из «Информации для капитана или оперативного планшета контроля остойчивости судна».
12.5 Определение исправленной высоты
hucn = h + Δh, (12.5) где Δh-всегда отрицательная величина, м.
