Послідовність виконання роботи
12.1 Перевірити стабільність роботи авторегулятора. Виконати гальмування подачею стисненого повітря у гальмовий циліндр за допомогою крана допоміжного гальма №254. Заміряти вихід штока гальмового циліндра 1min= мм. Попустити гальмо. Замірити відстань між торцем захисної труби і контрольною рискою на регулювальному гвинті а= мм. Виконати декілька гальмувань і попусків. Зазначена відстань не повинна змінюватися.
12.2 Перевірити дію авторегулятора на стягування важільної передачі. Обертанням гайки натяжного гвинта або обертанням корпуса
авторегулятора збільшити зазор між гальмівною колодкою і колесом на 25-30мм. Заміряти відстань "а" між торцем захисної труби і контрольною рискою мм.
Виконати гальмування. При справному авторегуляторі нагвинчування регулювальної гайки на гвинт визначається скороченням відстані "а". Ця відстань зменшилась на мм. Вихід штока гальмового циліндра
повинен збільшитися порівняно з результатами випробовувань за пунктом 12.1. Вихід штока збільшився на мм. Виконати попуск гальма і
гальмування два-три рази. Перевірити вихід штока гальмового циліндра.
11 min= мм; 12min = мм; 13min = мм.
Порівняти результати випробовувань за пунктом 12.1
12.3 Перевірити роботу авторегулятора №536М на розпускання важільної передачі.
Обертанням гайки натяжного гвинта або обертанням корпуса авторегулятора зменшити зазор між гальмівною колодкою і колесом. Виконати гальмування. Авторегулятор повинен забезпечити розпуск важільної передачі (корпус обертається і переміщується в бік гальмового циліндра). При попущеному гальмі зазор не повинен змінитися.
12.4 Перевірити роботу авторегулятора на зміну виходу штока. Виконати гальмування і заміряти вихід штока гальмового циліндра
1шт= мм. Обертанням регулювального гвинта привода авторегулятора
змінити відстань "А" між упором привода і корпусом авторегулятора: відстань збільшена на мм. Виконати гальмування і заміряти вихід штока
гальмового циліндра 1шт= мм. Попустити гальмо і зменшити відстань
"А" на мм. Виконати гальмування і заміряти вихід штока гальмового
циліндра 1шт= мм. Порівняти величину виходу штока гальмового
циліндра з результатами попередніх замірювань.
Зробити висновок щодо роботи привода авторегулятора і авторегулятор в цілому.
Залікові запитання
Яким чином забезпечується установка авторегулятора для отримання необхідного виходу штока гальмового циліндра.
Яка величина виходу штока допускається для різних типів вагонів перед відправленням поїзда зі станції?
На яку величину скорочується поздовжня тяга за одне гальмування і попуск гальма?
Чому авторегулятор № 574Б односторонньої дії, а №536М двосторонньої?