- •1)Основные методы прогнозировиния работы мч в условиях эксплуатации
- •2)Элементы расчетных схем конструкции мч. Континуальные системы.
- •10)Прочность. Основные теории статической прочности. Коэффициент запаса прочности.
- •3)Основные свойства конструкционных материалов
- •4)Упругие постоянные конструкционных материалов , закон Гука при диформациях растяжения – сжатия сдвига.
- •12)Расчетные режимы нагружения экипажной части эпс.
- •5)Нормальные и касательные напряжения. Связь между напряжениями на видимых и не видимых гранях элементарного паралеллепипеда.
- •15)Несущие элементы экипажной части эпс, оцениваемые на сопротивление усталости.
- •6)Тензор напряжений и тензор диформаций. Обобщенный закон Гука.
- •26 )Метод решения задач устойчивости конструкции эпс
- •32)Разновидности датчиков перемещений и ускорений (акселерометры)?
- •11)Расчетные силы и схемы их приложения. Принцип суперпозиции при расчете напряженного состояния рамы тележки.
- •14)Усталость материалов. Виды циклов нагружения (напряжений). Параметры циклов нагружения.
- •36)Расчетная схема рамы тележки с учетом действия вертикальных статических сил. Опасное сечение боковины.
- •45)Метод конечных элементов : теоретические основы статистических и динамических расчетов прочности конструкций эпс?
- •16) Предел выносливости и кривые усталости.
- •6)Тензор напряжений и тензор диформаций. Обобщенный закон Гука.
- •18)Эффективный коэффициент концентрации напряжений.
- •19)Обобщённая диаграмма предельных напряжений
- •20)Предельные напряжения для ассиметричного цикла.
- •Билет № 15
- •10)Прочность. Основные теории статической прочности. Коэффициент запаса прочности.
- •23)Диаграмма предельных напряжений для ассиметричного цикла с учетом концентрации напряжений (кп).
- •31)Принцип работы и области использования тензорезисторов?
- •33)Основные направления совершенствования механической части электровозов?
- •24)Устойчивость конструкций эпс. Виды равновесия. Критические силы. Формы потери устойчивости.
- •50)Особенности современных подходов к разработке мех.Части эпс.
- •27)Нормативные требования к жесткости конструкции эпс
- •28)Виды и назначения испытания эпс.
- •38)Допустимая скорость движения экипажа в кривой. Непогашенное ускорение.
- •43)Понятие о динамическом расчете на прочность конструкций эпс. Коэффициенты динамики?
- •34)Основные этапы апробации и реализации изменений механической части электровозов?
- •42)Расчет эквивалентной жесткости буксовой ступени рессорного подвешивания электровоза?
- •48)Расчет на износ деталей и узлов мч эпс.
- •44)Расчет рамы тележки на основе метода конечных элементов (кэ) разбивка на кэ, одномерные, плоские и пространственные кэ?
- •37)Расчет на прочность статически неопределимых систем на примере рамы тележки.
- •35.)Участие зарубежных компаний в производстве эпс для оао «ржд»?
- •45)Метод конечных элементов : теоретические основы статистических и динамических расчетов прочности конструкций эпс?
- •49)Классификация и характеристика видов изнашивания деталей и узлов эпс
- •41)Передача продольных, вертикальных и поперечных сил в конструкциях мч электровоза?
2)Элементы расчетных схем конструкции мч. Континуальные системы.
С целью упрощения матеиатического описания НДС конструкции ЭПС их обычно представляют как совокупность хорошо изученых теорий элементов : стрержней, пластин, оболочек. Эти элементы в ряде случаев могут расчитываться по отдельности.
СТЕРЖЕНЬ – это тело один из размеров которого (длина) значительно привышает 2 других. Стержень на который действуют прперечные силы называется балкой. Стержни обычно относят к дискретным неприрывным (континуальным) системам. Стрержни бывают тонкостенные и и сплошного сечения.
Тонкостенные в свою очередь делятся на открытые (швеллеры, тавры, двутавры) и замкнутые трубчатого и пробчатого типа.
ФЕРМА – система связаных между собой шарнирно в узлах расположенных в одной плоскости – плоская ферма или в пространстве – пространственная ферма.
РАМА – это система жестко соедененных в узлах стержней. Тележки и кузова ЭПС состоят из тонкостенных стержней открытого и закрытого профиля.
ПЛАСТИНА – это плоское тело ограниченое 2мя поверхностями расстояние между которыми ( толщина пластины) мало по сравнению с другими пластинами.
ПЛИТЫ – это толстые пластины для которых справедливо неравенство: ( толщина пластины)/(номинальны йразмео в планке) >1/5
МИМБРАНЫ – хорошо используются в различных пневматических и гидровлических системах. ( толщина пластины)/(номинальны йразмео в планке) <1/40
ОБОЛОЧКА – это тело ограниченое 2мя криволинейными поверхностями расстояние между которыми (толщина оболочки) мало.
10)Прочность. Основные теории статической прочности. Коэффициент запаса прочности.
Прочность – способность конструкции ее элементов выдерживать допустимые значения механических напряжений без разрушений.
Существует 5 теорий статической прочности:
Теория наибольших нормальных сопротивлений. Эта теория применена только для расчета хрупких материалов(чугун)
Теория наибольших линейных деформаций на предположении, что материал независим от сложности напряженного состояния разрушается при превышении наибольшего удлинения или укорочении в одном из направлений предельно допустимой величины. Теория не всегда подтверждается экспериментально.
Теория наибольших касательных напряжений. Основана на предположении, что независимо от сложности напряженного состояния текучесть в материале возникает при превышении касательного напряжения предельной величины текучести, получена экспериментально при простом растяжении. Теория дает хорошие результаты для пластичных материалов (мягкая сталь)
Теория энергии изменения формы. Основана на предположении, что независимо от сложности напряженного состояния опасность разрушения возникает при превышении удельной потенциальной энергии деформации некоторой критической величины связанной с изменением формы. Эта теория дает хорошие результаты для пластичных материалов
Теория прочности материалов, различно сопротивляющихся растяжения и сжатия, эта теория уточняет 4ю теорию прочности и основана на предположении, что опасность разрушения материалов наступает при превышении некоторой определённой величины и потенциальный энергии формоизменения и части изменения объема. Теория дает хорошие результаты для хрупких материалов.
σ=σR/nR
где nR-коэффициент запаса прочности
Билет №3