
- •9 Класс
- •Введение
- •Глава №1. Удмуртия в первые десятилетия XX в. & 1. Аграрные отношения
- •& 3. Удмуртия в период первой русской революции
- •& 4. Удмуртия в первой мировой войне
- •Из обзора Вятского губернского статистического комитета о состоянии фабрично-заводской промышленности губернии за 1914г.
- •Глава №2. Удмуртия в период революции и Гражданской войны
- •& 6. Политика Советской власти в Удмуртии в 1918 г.
- •& 7. Обострение социально - экономической и политической ситуации летом 1918 г. Ижевско-Воткинский мятеж
- •& 8. Завершение Гражданской войны на территории края
- •& 9. Образование удмуртской автономной области
- •Глава №4. Социалистическая модернизация Удмуртии (1920-1940 гг.) & 10. Удмуртия в условиях новой экономической политики
- •Переход к нэПу
- •& 11. Социалистическая индустриализация
- •& 12. Коллективизация в Удмуртии
- •& 13. Культурное строительство в Удмуртии в
- •&14. Литература и искусство Удмуртии в 1920-1930-е гг.
- •Культурно-просветительское движение
- •Глава №6. Удмуртия в период Великой Отечественной войны & 15. Удмуртия - арсенал России
- •& 16. Боевые подвиги наших земляков
- •Глава №7. Удмуртия во второй половине XX века & 17. Послевоенное восстановление народного хозяйства Удмуртии
- •& 18. Удмуртия в 1950-е - начале1960-х гг. Первые попытки реформ.
- •& 19. Экономика Удмуртии в 1960-е – начале 1980-х годов.
- •&20. Идейно-политическое развитие Удмуртии в 1960 – 1980-е гг. Хх века.
- •& 21. Духовная жизнь Удмуртии во второй половине хх века
- •&22. Литература и искусство Удмуртии во второй половине хх века
- •Глава №7. Удмуртия в период кризиса советского общества
- •& 23. Перестройка экономики и ее итоги
- •&24. Политические изменения в Удмуртии в 1991-2000 гг.
- •Заключение
& 11. Социалистическая индустриализация
1. Когда экономика Удмуртии впервые вступила в стадию модернизации промышленности?
2. Опираясь на материал учебника «История Удмуртии ХIХ в.», вспомните, когда на Ижевском заводе появилась мартеновская печь?
Новая экономическая политика, несмотря на существующие противоречия, создала необходимые условия для дальнейшего поступательного развития страны. Курс на индустриализацию, провозглашенный Х1У съездом ВКП (б) в 1925 г., выражался в достижении эконмической независимости страны за счет внутренних материальных и людских ресурсов.
В 1929 г. V съезд Советов СССР утвердил первый пятилетний план развития народного хозяйства страны. Удмуртия рассматривалась в нем, как часть Уральского региона с развитой оборонной промышленностью.
Индустриализация в Удмуртии имела два основных направления: реконструкция уже действующих предприятий и строительство новых промышленных объектов. Удмуртия, как и вся страна должна была опираться на собственные силы и средства. Основой реализации первого направления являлась модернизация металлургического производства.
Ижстальзавод превратился в огромную стройку. На страницах газеты «Ижевская правда» публиковалась ежедневная хроника о реконструкции мартеновской печи и строительстве новых цехов. Но из-за отсутствия квалифицированных кадров и техники строительство шло медленно. На помощь пришли специалисты из Москвы и других городов страны. В начале 1930-х гг., работы на Ижстальзаводе приказом ВСНХ СССР были объявлены всесоюзной ударной стройкой.
В 1928 г. началась реконструкция Ижевского оружейного завода и завершилась механизация производства на Сарапульской обувной фабрике. В 1934 г. был введен в строй новый мощный блюминг, что повысило количество произведенной высококачественной стали.
Крупные технические объекты, возводимые методом народной стройки, являлись не только техническим, но политическим событием первой пятилетки, доказательством успеха индустриализации.
Строительство новых промышленных объектов требовало огромных финансовых затрат, поэтому вместо новых заводов чаще всего создавались отдельные производства.
Велико было желание избавиться от приобретаемых за волюту сложных станков. Благодаря большому энтузиазму и напряжению сил ижевские инженеры и рабочие смогли разработать отечественные образцы.
Первые токарные станки, типа «Беккер» и «Левес» оказались несовершенными и маломощными. В 1930 г. приступили к выпуску сложных токарно-винторезных станков - «Удмурт». К концу первой пятилетки было налажено их серийное производство.
В 1932 г. в Удмуртии завершилась организация мотопроизводства. Летом 1933 г. первые пять экспериментальных мотоциклов, как воплощение современной техники, в том числе три – с коляской были выставлены на обозрение в Ижевском городском саду. Серийный мотоцикл с маркой «Иж» сошел с конвейера в 1939 г. Воткинский завод приступил к выпуску сложных образцов техники, в том числе первых в СССР экскаваторов.
Журнал «Ударник Урала» в 1932 г. так отзывался о новой машине: «…Выпущенный Воткинским заводом экскаватор может работать как грейдер и как подъемный кран, перемешать 250 кубов грунта в час, заменяя труд пятисот рабочих».
В 1935 г. в Воткинске были изготовлены первые в стране железнодорожные краны. Нарастающие темпы промышленного производства вызвали развитие энергетики. В Удмуртии вступили в действие теплоэлектроцентраль (ТЭЦ- 1) и районные электростанции.
Выполнение программы индустриализации во многом зависело от решения кадровой проблемы. Численность рабочего класса Удмуртии за годы первой пятилетки возросла в два раза. Много внимания уделялось формированию национального рабочего класса. Сельская молодежь проходила обучение в школах фабрично-заводского ученичества и непосредственно на производстве.
Главным источником выполнения грандиозных планов индустриализации являлся энтузиазм народа. Рабочие и служащие выступали инициаторами различных форм социалистического соревнования, отдавали свой заработок в фонд индустриализации, покупали облигации государственного займа. В годы первых пятилеток соцсоревнование имело две основные формы: «ударничество» и «стахановское» движение.
Инициаторами движения ударников в 1929 г. стали рабочие Ижстальзавода. Ударные бригады объединили 78 % работников предприятия. Стахановское движение в Удмуртии возникло в 1935 году. Рабочий кузнечного цеха А. А. Бабин поднял сменную выработку в 7,5 раз. Через год стахановцев в Удмуртии было уже 7 тысяч.
Успехи индустриального развития привели к совершенствованию транспортной системы. В 1930-е гг. появились: авиасообщение с другими городами России, первые автобусные маршруты, первый трамвай.
В 1937 г., в результате выполнения второго пятилетнего плана, завершилась социалистическая индустриализация в Удмуртии. В результате реконструкции Ижстальзавод закрепил ведущее положение в оборонном комплексе страны. Появились новые отрасли машиностроения: инструментальная, отечественное станкостроение, производство мотоциклов. Валовая продукция промышленности Удмуртии к концу второй пятилетки выросла в 2,3 раза по сравнению с показателями начала 1930-х гг. В республике, как и во всей стране, была ликвидирована безработица. Несмотря на успехи индустриализации,
уровень жизни населения оставался крайне низким. Темпы роста заработной платы на предприятиях Удмуртии отставали от аналогичных показателей в других регионах страны.
Ускорившийся процесс урбанизации обострил жилищную проблему. На одного городского жителя приходилось в среднем 2-2,5 кв. м. жилья. Несмотря на строительство новых домов, большинство рабочих проживало в бараках.
Несмотря на серьезные трудности, связанных с недостаточным финансированием, недостатком квалифицированных кадров, две основных задачи индустриализации: реконструкция действующих предприятий и строительство новых промышленных объектов были решены. В итоге перед экономикой Удмуртии открылись перспективы для дальнейшего роста, созданы материально-технические предпосылки для победы в Великой Отечественной войне.
Вопросы и задания:
** 1. Раскройте особенности индустриализации в Удмуртии
*2. Объясните термин «социалистическое соревнование» Определите его формы в Удмуртии.
**3.Заполните следующую таблицу. Ответьте на вопрос: какое направление индустриализации являлось преобладающим?
Индустриализация
Реконструкция крупных предприятий |
Создание новых производств |
|
|
*4. Прочтите текст. Охарактеризуйте труд рабочих в 20- е- 30 е годы.
НАЧИНАЕТСЯ ОБЫЧНО…
Павел Лузин забирается на печь, «на полати». Остальные выстраиваются цепочкой от печи до громадной кучи поленьев. И пошло по рукам первое бревно. Дошло до печи. Сильно взмахнув крепкими руками, Степанов подбрасывает его Павлу «на полати». Тот открывает крышку печи и быстро толкает бревно в шахту. Быстрее, быстрее. Еще быстрее. Потому что печь, лишившись тяги, дико дымит, выбрасывает угарный газ. Он медленно расстилается по потолку и ползет вниз к кузнецам.
Первым закашлял Павел. Он выше всех. Но работы не бросает. Пока слезет с печи, пока кто-то заберется на нее, дыму будет еще больше. И летят без остановки короткие бревна.
Бригада идет на улицу. Подтаскивает громадный лист - «волокушку» к сложенным в ряд заготовкам. Каждая заготовка под 400 килограмм тянет. Всей бригадой бросают болванку на лист и волокут в цех. Там болванку ставят «на попа». Заталкивают вручную (электроподъемники появятся только в первой пятилетке) до половины в печь. Вся болванка в печь не входит.
Сначала куется одна половина коленчатого вала. Потом снова разогревается заготовка в печи и куется вторая половина. Получается колен вал. Для трактора, автомашины, для локомобиля. Везде он нужен. И нужно много. Но делают кузнецы один за смену. Три за сутки.
(Из воспоминаний А.М. Степанова.)
А.М. Степанов, рабочий кузнечного цеха Ижстальзавода, участник Гражданской войны. В 1939 году награжден орденом Ленина.
Термины:
Блюминг - большой, тяжёлый обжимной стан для предварительного обжимания стальных слитков.
Индустриализация — процесс ускоренного социально-экономического перехода от традиционного этапа развития к индустриальному, с преобладанием промышленного производства в экономике.