Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Эл. обор. и эл.снабж.цветн. ч. 1.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
24.02.2020
Размер:
51.92 Mб
Скачать

3.2. Ручные пускатели.

Применяются в подземных рудниках и служат для управления и защиты двигателей небольшой мощности и защиты от коротких замыканий, для чего имеют предохранители. Основные типы: ПРВ-3 (пускатель ручной взрывобезопасный) для напряжения U=380В и ПРШ-1 (пускатель рудничный или ручной, штепсельный, штепсельный) на U=660В. Пускатель состоит из ручного контактора и предохранителей, собранных в одном корпусе взрывозащищенного исполнения и штепсельного разъема.

3.3. Контроллеры.

Предназначены для коммутации силовых цепей под нагрузкой совместно с реостатами и сопротивлениями при регулировании скорости электродвигателей постоянного тока и переменного тока с фазным ротором. Применяются на электровозах, подъемных машинах, кранах. По конструкции выпускаются барабанные и кулачковые. Могут иметь дугогасительные устройства. Недостатком контроллеров являются : большие

Рисунок 2 - Контроллеры: барабанный и кулачковый.

габариты и масса, потери, поскольку коммутация происходит в силовых (главных) цепях с большими токами. Вместо них могут применяться магнитные контроллеры с командоаппаратами (см. далее п. 3.5.).

3.4. Пусковые сопротивления (реостаты).

Предназначены для регулирования величины напряжения и тока в электрических цепях. Конструктивно представляют аппарат, состоящий из сопротивления и устройства, с помощью которого можно изменять величину этого сопротивления. Бывают по назначению: пусковые, пускорегулирующие и регулировочные. Пусковые реостаты как правило включают в цепь ротора АД или в цепь якоря двигателя постоянного тока для снижения пускового тока и регулирования скорости. Это обеспечивает плавный разгон двигателя до номинальной скорости.

П ускорегулирующий реостат предназначен как для пуска, так и для регулирования скорости вращения двигателя. В отличие от пусковых реостатов, пускорегулирующие реостаты остаются включенными на все время работы двигателя. Для двигателей с фазным ротором подъемных машин и кранов могут применяться жидкостные или чугунные реостаты.

Рисунок 3 - Реостаты проволочный (а), чугунный (б) и жидкостный (в).

3.5. Командоаппараты.

Предназначены для переключений в цепях управления электрическими аппаратами постоянного и переменного тока. Они допускают коммутацию только в слаботочных цепях при небольшом напряжении. Поэтому имеют небольшие габариты и массу и малые потери энергии. С помощью командоаппаратов можно дистанционно подавать команды на пуск, остановку, или изменение параметров работы. К командоаппаратам относят: кнопочные посты управления, универсальные переключатели, командоконтроллеры, концевые и путевые выключатели.

Кнопочные посты управления применяют для дистанционного управления электромагнитными контакторами, встроенными в пускозащитную аппаратуру. Выпускают 1,2,3-х кнопочными в металлических и пластмассовых корпусах. В шахтах опасных по газу и пыли применяют кнопочные посты на напряжение до 60 и до 127В в исполнении РВ-1В, например КУВ-2). . ПК(Е) - пост. кнопочный, Е - серия (карболитовый корпус). Универсальные переключатели являются малогабаритными переключателями, позволяющими одновременно коммутировать несколько или много цепей управления. Они отличаются друг от друга числом секций, диаграммой замыкания контактов, числом фиксированных положений, углом поворота и формой рукояткиУП-5300-универсальный переключатель 5300-серия.

Концевые выключатели служат для отключения вспомогательных цепей путем нажатия на рычаг управления. Как правило их применяют в подъемных установках, конвейерах, кранах.

Рисунок 4 - Универсальный переключатель, однополюсный и трехполюсный автоматы.

Командоконтроллеры работают совместно с магнитными станциями управления или контакторами при управлении кранами, экскаваторами и другими машинами, требующими регулирования скорости и момента.