Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЦД-858 Правила проектирования.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
5.15 Mб
Скачать

Схемы размещения вагонных замедлителей

Рис. П-5.1 Схема размещения замедлителей КВ-3

Рис. П-5.2. Схема размещения замедлителей КНП-5

Рис. П-5.3. Схема размещения замедлителей КВ-3 и КНП-5

Рис. П-5.4. Схема размещения замедлителей КНП-5 и КВ-3

Рис. П-5.5. Схема размещения замедлителей ВЗПГ-5

Рис. П-5.6. Схема размещения замедлителей ВЗПГ-3

Рис. П-5.7. Схема размещения замедлителей РНЗ-2 в сортировочном парке за стрелочным переводом при примыкании свободного пути с правой стороны

Рис. П-5.8. Схема размещения замедлителей РНЗ-2 в сортировочном парке за стрелочным переводом при примыкании свободного пути с левой стороны

Рис. П-5.9. Схема размещения замедлителей РНЗ-2 в сортировочном парке в створе (на параллельных путях)

Рис. П-5.10. Схема размещения замедлителей КЗ-3

Рис. П-5.11. Схема размещения замедлителей КЗ-5

Рис. П-5.12. Схема размещения замедлителей КЗ-3 и КЗ-5

Рис. П-5.13. Схема размещения замедлителей КНП-5 и КЗ-3

Рис. П-5.14. Схема размещения замедлителей КЗ-5 и КНП-5

Рис. П-5.15. Схема размещения замедлителей РНЗ-2М в сортировочном парке в створе (на параллельных путях)

Рис. П-5.16. Схема размещения замедлителей РНЗ-2М в сортировочном парке за стрелочным переводом при примыкании свободного пути с правой стороны

Рис. П-5.17. Схема размещения замедлителей РНЗ-2М в сортировочном парке за стрелочным переводом при примыкании свободного пути с левой стороны

Рис. П-5.18. Схема размещения замедлителей РНЗ-2М на рельсовых рубках в прямых участках пути

Н аправление

роспуска

Р65

Р65

0,61

0,61

13,3

3,60

0,64

3,60

3,60

0,64

Рис. П-5.19. Схема размещения замедлителей РНЗ-2 на рельсовых рубках в прямых участках пути

Примечание: 1. На рис. П-5.1  П-5.6, П-5.10  П-5.14 размеры участков пути даны с учетом зазоров в стыках.

2. На рис. П-5.1, П-5.4, П-5.10, П-5.13 размер 5,268 м – это расстояние от изолированного стыка до первого стыка рамного рельса.

3. На рис. П-5.5 расстояние 3,800 м указано без учета размещения привода замедлителей.

ПРИЛОЖЕНИЕ 6

Методика расчета производительности компрессорной станции на сортировочных горках

1. Основные положения

Настоящая методика содержит порядок расчета потребной производительности компрессорных станций на механизированных и автоматизированных сортировочных горках.

При разработке, учитывая проведенные организационно-технические мероприятия по нормированию и снижению расхода воздуха на сортировочных горках («Инструктивные указания» № ЦШЦ-15/7 от 26.07.95 г.), использовались уточненные данные об интенсивности и продолжительности работы, и рабочих параметрах потребителей воздуха, прежде всего вагонных замедлителей (потребителей первой категории), а также о потерях воздуха через соединения трубопроводов и уплотнения пневматических узлов. Учтена необходимость определения производительности как отдельных автономных компрессорных станций, обеспечивающих воздухом только одного основного потребителя (вагонных замедлителей), так и объединенных компрессорных хозяйств для нескольких потребителей, располагаемых на территории станции. Изложены также правила расчета минимально необходимого объема воздухопроводной сети в зависимости от расхода воздуха в единицу времени.

За основу при расчете производительности компрессорных станции принято определение фактического расхода свободного воздуха при атмосферном давлении и температуре 0°С в течение 1 мин. В связи с необходимостью проведения ремонтных и профилактических работ на отдельных компрессорах компрессорной станции наличная производительность компрессорной станции ( ) должна быть больше потребной ( ) на производительность одного резервного компрессора ( ), т.е. .

Общий расход сжатого воздуха на роспуск одного состава определяется по формуле:

,

где – время роспуска состава.

При оборудовании компрессорной станции системой автоматизированного управления общий расход воздуха уменьшается на 15 – 30% в зависимости от типа системы автоматизации и определяется по формуле:

где q – коэффициент снижения потребления сжатого воздуха при использовании системы автоматизированного управления (0,15-0,3).