2. Структура комплексной автоматизации процесса расформирования составов на сортировочных горках
2.1. Состав автоматизированных функций системы и технических средств для их реализации на сортировочной горке устанавливается в зависимости от размеров ее переработки, уровня механизации и температурной зоны, в которой находится объект автоматизации.
Максимальный состав автоматизируемых функций системы (см. п.1.3 данного приложения) и технических средств обеспечивает наибольший экономический эффект и наивысшие показатели качества автоматизированной системы управления и может быть рекомендован для применения на горках большой мощности, находящихся в зонах с благоприятными климатическими условиями (I и II ТЗ).
Общая схема комплексной автоматизации процесса расформирования представлена на рис. П-1.
2.2. На горках малой мощности в зависимости от местных условий допускается частичная автоматизация, включающая применение локальных устройств автоматического управления маршрутами, устройств горочной автоматической локомотивной сигнализации и автоматических регуляторов скорости отцепов на тормозных позициях (при полуавтоматическом режиме управления замедлителями), а также устройств автоматического сбора и обработки различной технологической информации.
2.3. В зонах с суровыми и умеренно-холодными климатическими условиями (Сибирь, Урал, Центральные районы России и т.д.) для горок большой мощности возможно использование средств для принудительного перемещения вагонов на сортировочных путях.
2.4. Основным способом регулирования скорости отцепов является прицельное регулирование, осуществляемое на парковых (и частично на пучковых) тормозных позициях.
2.5. На отдельных горках, пути сортировочного парка которых находятся на сплошном ускоряющем уклоне, превышающем допустимые нормы, или вновь проектируемых горках с такими уклонами при соответствующем технико-экономическом обосновании возможно применение: регулирования скорости движения вагонов на сортировочных путях посредством точечных тормозных средств (квазинепрерывное регулирование); совокупности принудительного перемещения вагонов и квазинепрерывного регулирования скорости; совокупности прицельного и квазинепрерывного регулирования скорости вагонов, а также принудительного (в зоне прицельного регулирования) перемещения вагонов; предварительного накопления вагонов в начале сортировочных путей в совокупности с принудительным перемещением вагонов.
Рис. П-1
3. Требования к объекту автоматизации
3.1. Основным условием автоматизации работы сортировочной горки является механизация тех исполнительных процессов, которые подлежат автоматизации, т.е. механизация торможения вагонов, перемещения их на сортировочных путях и т.д.
3.2. Все автоматизированные средства механизации должны по своим эксплуатационно-техническим параметрам соответствовать требованиям технических условий, а их техническое содержание отвечать требованиям нормативных документов, регламентирующих условия эксплуатации.
3.3. На сортировочной горке, подлежащей автоматизации, средства механизации, не отвечающие требованиям технической документации на систему комплексной автоматизации процесса расформирования составов на сортировочных горках, подлежат замене, и сортировочная горка при необходимости должна подлежать реконструкции. Допускается сохранять существующие средства механизации при условии, что вызываемое при этом снижение эффективности автоматизации находится в пределах требований технического задания на систему или экономически оправдано за счет снижения размеров капитальных затрат.
3.4. Профиль спускной части и подгорочных путей должен проектироваться с учетом используемого варианта регулирования скорости скатывания вагонов: прицельное торможение с использованием одной парковой тормозной позиции; прицельное торможение с использованием двух парковых тормозных позиций (основной и дополнительной); прицельное торможение с использованием двух парковых тормозных позиций и принудительное перемещение вагонов в глубину подгорочного парка.
3.5. Автоматизация может накладываться на сортировочную горку существующей конструкции только в том случае, если параметры отдельных элементов ее профиля и плана, полученные на основе тщательного метрологического обследования, соответствуют требованиям действующих нормативных документов по проектированию сортировочных устройств.
3.6. Включение средств автоматизации в эксплуатацию и их последующее использование допустимы лишь при полной готовности к этому объекта автоматизации.
3.7. С целью ускорения использования средств автоматизации допускается поэтапный ввод в эксплуатацию отдельных подсистем АСУ ТП расформированием составов.
Новое поколение систем горочной автоматизации
Наименование |
Выполняемые функции |
ГПЗУ Горочное программно-задающее устройство |
Для ввода программы роспуска из АСУ СС в ГАЦ М и синхронизации этой процедуры с ходом роспуска. |
ГАЦ М, МН Микропроцессорная горочная автоматическая централизация |
Для управления стрелками по маршрутам движения отцепов. |
ГАЛС Р Горочная автоматическая локомотивная сигнализация с передачей информации по радиоканалу и телеуправления локомотивом |
Для телеуправления горочным локомотивом при надвиге, роспуске, осаживании и маневрах, в том числе в сортировочном парке.
|
УУПТ Устройство управления прицельным торможением АРС Автоматическое регулирование скорости скатывания отцепа |
Управление процессом торможения отцепов (регулирование скорости скатывания отцепов). |
КЗП Устройство контроля заполнения путей |
Для контроля свободности пути, наличия окон и определения скоростей соударения отцепов в сортировочном парке. |
КСАУ КС Система автоматизированного управления компрессорной станцией |
Автоматизация управления компрессорной станцией. |
КТС ОДУ СГ (пульт) Комплекс технических средств оперативно-диспетчерского управления сортировочной горки |
Для оперативно-диспетчерского управления сортировочной горкой |
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ПЕРЕЧЕНЬ
районов по температурным зонам и усредненные коэффициенты к нормам времени и расценкам на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы, выполняемые в зимних условиях
Первая температурная зона
Республика Дагестан; Кабардино-Балкарская Республика;
Калининградская область; Краснодарский край;
Республика Северная Осетия-Алания; Ставропольский край: южнее линии
Чеченская Республика; Ставрополь-Моздок (исключитель-
Республика Ингушетия. но);
Вторая температурная зона
Астраханская область; Республика Калмыкия;
Ленинградская область (пункты, рас- Ростовская область;
положенные на побережье Финского Сахалинская область (Курильские
залива и г. Санкт-Петербург); острова);
Ставропольский край: севернее линии Карачаево-Черкеская Республика;
Ставрополь-Моздок (включительно).